Поврзете се со нас

емисиите CO2

Акција за климата: Податоците покажуваат дека емисијата на СО2 од новите автомобили е силно намалена во 2020 година, со електрични возила тројно зголемен удел на пазарот бидејќи се применуваат нови цели

SHARE:

Објавено

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

Податоци за привремен мониторинг, објавено на 29 јуни, покажува дека просечната СО2 емисиите на нови автомобили регистрирани во ЕУ, Исланд, Норвешка и Велика Британија во 2020 година се намалени за 12% во споредба со 2019 година. Ова е далеку најголемото годишно намалување на емисиите откако почнаа да се применуваат стандардите на СО2 во 2010 година. Се совпаѓа со фазата во однос на построгите стандарди за емисија на СО2 за автомобилите од 1 јануари 2020 година. За периодот 2020-2024 година, Р. Регулативата поставува CO ширум флота на ЕУ2 целите на емисијата се 95 gCO2 / km за новорегистрирани автомобили и 147g CO2 / km за новорегистрирани комбиња. Главната причина за ова нагло намалување на СО2 емисиите беа зголемен удел на регистрација на електрични возила, кој се зголеми за 3.5 пати од 2019% во 11 година на над 2020% во XNUMX година.

И покрај намалувањето на вкупниот пазар за нови автомобили поради пандемијата COVID-19, вкупниот број на електрични автомобили регистрирани во 2020 година сепак се зголеми, достигнувајќи за прв пат над 1 милион годишно. Просечните емисии на CO2 од новите комбиња продадени во ЕУ, Исланд, Норвешка и Велика Британија во 2020 година, исто така, малку се намалија. Привремените податоци покажуваат дека европското законодавство за стандардите за емисии на СО2 продолжува да биде ефикасна алатка за намалување на емисиите на СО2 од автомобилите и комбињата и дека во тек е смената кон електро-мобилност.

Производителите на возила имаат рок од три месеци да ги разгледаат податоците и можат да ја известат Комисијата доколку веруваат дека има грешки во базата на податоци. Конечните податоци, објавени на крајот на октомври 2021 година, ќе бидат основа за Комисијата да ја утврди усогласеноста на производителите со нивните специфични цели за емисија и дали се должат казни за вишок емисии. Ревизијата на сегашните стандарди за емисија на СО2 за нивно усогласување со повисоките нови климатски амбиции на ЕУ ќе биде дел од Комисијата за соодветни 55 предлози, што треба да се донесе на 14 јули. За повеќе информации, видете овде.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Молдавијапред 3 денови

Поранешни функционери на американското Министерство за правда и ФБИ фрлија сенка на случајот против Илан Шор

транспортпред 4 денови

Ставање на железницата „на колосек за Европа“

Светотпред 3 денови

Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae

Украинапред 3 денови

Министрите за надворешни работи и за одбрана на ЕУ ветија дека ќе направат повеќе за вооружување на Украина

Молдавијапред 3 денови

Поранешни функционери на американското Министерство за правда и ФБИ фрлија сенка на случајот против Илан Шор

Украинапред 4 денови

Оружје за Украина: американските политичари, британските бирократи и министрите на ЕУ треба да стават крај на одложувањата

Генералнопред 4 денови

Како да креирате атрактивни материјали користејќи графикони

просторпред 2 денови

PLD Space остварува финансирање од 120 милиони евра

Trending