Поврзете се со нас

емисиите CO2

Погоден за 55: Нулта емисија на CO2 за нови автомобили и комбиња во 2035 година 

SHARE:

Објавено

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

PaСобранието ги одобри новите цели за намалување на емисиите на CO2 за нови патнички автомобили и лесни комерцијални возила, дел од пакетот „Fit for 55“, ENVI, пленарна седница .

Со 340 гласа за, 279 против и 21 воздржан, европратениците го поддржаа постигнат договор со Советот за ревидираните стандарди за изведба на емисија на CO2 за нови автомобили и комбиња во согласност со зголемената климатска амбиција на ЕУ.

Новото законодавство го поставува патот кон нула емисии на CO2 за новите патнички автомобили и лесни комерцијални возила во 2035 година (цел на целата флота на ЕУ за намалување на емисиите на CO2 произведени од новите автомобили и комбиња за 100% во споредба со 2021 година). Средните цели за намалување на емисиите за 2030 година се поставени на 55% за автомобили и 50% за комбиња.

Други клучни мерки предвидени со регулативата:

  • Комисијата до 2025 година ќе претстави методологија за проценка и известување на податоците за емисиите на CO2 во текот на целиот животен циклус на автомобилите и комбињата што се продаваат на пазарот на ЕУ, придружени со законски предлози каде што е соодветно;
  • До декември 2026 година, Комисијата ќе го следи јазот помеѓу граничните вредности на емисијата и податоци за потрошувачката на гориво и енергија од реалниот свет, извештај за методологија за прилагодување на специфичните емисии на CO2 на производителите и предлага соодветни мерки за следење;
  • На производителите одговорни за мали количини на производство во една календарска година (од 1 до 000 нови автомобили или од 10 до 000 нови комбиња) може да им се одобри отстапување до крајот на 1 година (оние кои регистрираат помалку од 000 нови возила годишно продолжуваат да да биде ослободен);
  • Тековниот механизам за поттикнување возила со нула и ниски емисии (ZLEV), кој ги наградува производителите кои продаваат повеќе такви возила (со емисии од нула до 50 g CO2/km, како што се електрични возила и plug-in хибриди со добри перформанси) со помал CO2 целите за намалување на емисиите, ќе бидат прилагодени за да се исполнат очекуваните трендови на продажба. Од 2025 до 2029 година, реперот на ZLEV е поставен на 25% за продажба на нови автомобили и 17% за нови комбиња, а од 2030 година ќе се укине поттикот;
  • На секои две години, почнувајќи од крајот на 2025 година, Комисијата ќе објавува извештај за оценување на напредокот кон патната мобилност со нулта емисија.

известувачот Јан Хуитема (Обнови, НЛ) рече: „Оваа регулатива го поттикнува производството на возила со нула и ниски емисии. Содржи амбициозна ревизија на целите за 2030 година и цел за нулта емисија за 2035 година, што е клучно за да се постигне климатска неутралност до 2050 година. Овие цели создаваат јасност за автомобилската индустрија и стимулираат иновации и инвестиции за производителите на автомобили. Купувањето и возењето автомобили со нулта емисија на штетни гасови ќе станат поевтини за потрошувачите и побрзо ќе се појави пазар на половни производи. Го прави одржливото возење достапно за секого“.

Следните чекори

По последното гласање на пленарната седница, текстот сега ќе треба формално да биде одобрен и од Советот, пред да биде објавен во Службениот весник на ЕУ набргу потоа.

Маркетинг

Позадина

На 14 јули 2021 година, како дел од пакетот „Fit for 55“, Комисијата презентираше законски предлог за ревизија на стандардите за изведба на емисија на CO2 за нови патнички и лесни комерцијални возила. Предлогот има за цел да придонесе за климатските цели на ЕУ 2030 и 2050 година, да донесе придобивки за граѓаните и да стимулира иновации во технологиите со нулта емисија.

Повеќе информации 

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending