Поврзете се со нас

Бизнис

Пристаништата во Антверпен и Зибриж се спојуваат за да го создадат најголемото извозно пристаниште во Европа

SHARE:

Објавено

пред 2 години

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

Пристаништата во Антверпен и Зибриж се спојуваат за да го создадат најголемото извозно пристаниште во Европа
Унифицираното пристаниште ќе ја води транзицијата на индустријата кон одржлива иднина
Од денеска пристаништата Антверпен и Зибриж ќе ја продолжат својата траекторија на раст под едно име: Пристаниште Антверпен-Бриж. На состанокот на 22 април 2022 година, двата града го потпишаа акционерскиот договор на обединетото пристаниште. Денес, пристаништето Антверпен-Бриж ја споделува конкретната манифестација на својата амбиција: да стане глобално пристаниште кое ги помирува економијата, луѓето и климата со остатокот од светот. 

Големи, но одржливи амбиции Во февруари 2021 година, градот Антверпен и градот Бриж го објавија започнувањето на процесот на спојување за нивните соодветни пристаништа. По потпишувањето на акционерскиот договор на обединетата пристанишна компанија на 22 април 2022 година, пристаништата во Антверпен и Зибриж ќе работат под едно име понатаму: пристаниште Антверпен-Бриж. 

Денес, обединетото пристаниште обезбедува не помалку од 74,000 директни и 90,000 индиректни работни места и со додадена вредност од речиси 21 милијарда евра или 4.5% од белгискиот БДП. Тоа е убедливо најголемиот економски мотор во Белгија. Најголемото европско извозно пристаниште, пристаништето Антверпен-Бриж, исто така, ќе биде најголемото пристаниште за транспорт на возила, најголемиот интегриран хемиски кластер и едно од водечките пристаништа за контејнери во Европа. Пристаништето Антверпен-Бриж има експресна амбиција да стане првото глобално пристаниште кое ќе ги помири економијата, луѓето и климата. Обединетото пристаниште планира дополнително да ја зајакне својата позиција во меѓународниот логистички синџир, да преземе водечка улога во енергетската и дигиталната транзиција и во исто време да создаде одржлива додадена вредност за општеството како целина. Не само за областа Антверпен и Зибриж, туку и за сите можни чинители во поширокиот национален и меѓународен регион. 

Зајакнување на глобалната позиција во предизвикувачки времиња Во тековниот геополитички и макроекономски контекст, спојувањето е златна можност пристанишните локации во Антверпен и Зибриж, а потоа и Фландрија, да се стават во уште посилна позиција на светската мапа. Пристаништето Антверпен-Бриж ќе ги искористи силните страни на двете пристанишни локации и ќе ја фокусира својата стратегија на контејнери, прелив, сообраќај RoRo и хемикалии. Повеќе од кога било, пристаништето Антверпен-Бриж ќе игра клучна улога во големите товарни текови и ќе ја зајакне својата позиција како една од главните порти кон Европа.

Обединетото пристаниште стана и најголемото извозно пристаниште во Европа - со 147 милиони тони годишно - што го прави глобална тешка категорија. Како водечко пристаниште за контејнери - со 159 милиони тони годишно - пристаништето Антверпен-Бриж има за цел да ја задоволи растечката потреба за капацитет за контејнери поради глобалниот раст и неодамнешните случувања во меѓународниот логистички синџир. Паралелно со имплементацијата на проектот Extra Container Capacity Antwerp (ECA), пристаништето Антверпен-Бриж работи на „План за контејнери 22-30“ за да ја заштити својата конкурентна позиција. На друго место, пристаништето Антверпен-Бриж продолжува да инвестира во стратешка инфраструктура, вклучувајќи го терминалот Европа во Антверпен, како и Новата брава и поморската логистичка зона во Зибриж. 

Со фокусирање на зајакнување на меѓусебната поврзаност помеѓу локациите Антверпен и Бриж и постигнување економии на обем во областа на дигитализацијата, унифицираното пристаниште ќе придонесе за ефикасноста, доверливоста и одржливоста на логистичкиот синџир. Накратко, пристаништето Антверпен-Бриж ги има на располагање сите алатки за да игра сè поважна улога на глобалната логистичка сцена. Пристаништето Антверпен-Бриж ќе го комбинира најдоброто од двата света и ќе се фокусира на предностите на секоја локација. Пристаништата во Антверпен и Зибриж во голема мера се комплементарни - на пример, Антверпен има јаки страни во ракување и складирање на контејнери, преливни и хемиски производи, додека Зебруж е главно пристаниште за сообраќај RoRo, ракување со контејнери и претовар на течен природен гас.

Со поблиска соработка, одржливиот раст на поединечните и комбинираните пазарни удели на двете пристаништа ќе биде овековечен. Пионер во водород и CO2 повторна употреба Пристаништето Антверпен-Бриж има намера да ја зацврсти својата позиција како центар за зелена енергија и да помогне во обликувањето на енергетската транзиција кон одржлива иднина. Унифицираното пристаниште ќе продолжи и ќе го прошири својот пионерски проект за фаќање, складирање и повторна употреба на CO2. Преку Antwerp@C, првите 2.5 милиони тони CO2 ќе бидат заробени од индустријата на пристаништето до 2025 година2 ќе се складира и на крајот ќе се користи како суровина за широк опсег на апликации. Дополнително, комбинацијата на позицијата на Антверпен како втор по големина хемиски кластер во светот и крајбрежната позиција на Зебруге дава единствена можност да се преземе водечка улога во развојот на водородната економија.

До 2028 година, пристаништето Антверпен-Бриж планира да има капацитет да ги прими првите зелени молекули на водород на својата платформа. За таа цел, работи на проширување на терминалниот капацитет за постоечките и новите носачи на водород на двете пристанишни локации. Водороден цевковод помеѓу двете локации и кон европската заднина ќе обезбеди дека пристаништето како целина и, по проширување, Белгија и голем дел од Европа, ќе можат да го користат овој важен превозник за обновлива енергија. Конечно, пристаништето Антверпен-Бриж ќе понуди различни неизмерни сили во иновациите и дигитализацијата што ќе го направат логистичкиот синџир не само поефикасен, туку и побезбеден и посигурен. Со комбинирање на силите и фокусирање на поврзување и соработка, и благодарение на стратешките инвестиции, пристаништето Антверпен-Бриж и, напротив, нашето општество, ќе можат да одговорат на предизвиците на иднината.

 Аник Де Ридер, заменик-градоначалник на градот Антверпен и претседател на одборот на директори на пристаништето Антверпен-Бриж: „Унифицираното пристаниште не е само економскиот мотор на Фландрија, туку заедно, пристаништата Антверпен и Зебруж ќе го формираат и најголемото извозно пристаниште, најголемото пристаниште за возила во Европа и водечки хемиски центар во Европа! Во исто време, Пристаништето Антверпен-Бриж има големи амбиции да стане енергетска порта кон Европа како „зелено пристаниште“. Накратко, денес овде се пишува фламанската економска историја“. ​ 

Дирк Де Фоу, градоначалник на градот Бриж и потпретседател на пристаништето Антверпен-Бриж: „Како градоначалник на градот Бриж и потпретседател на пристаништето Антверпен-Бриж, убеден сум дека ова спојување ќе доведе до одржлив раст на економската активност и работните места во двете локации и ќе го зајакне меѓународниот углед на Фландрија низ целиот свет. Заедно, посилни сме“.

Споделете ја оваа статија:

Поврзани теми:
EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Маркетинг
НАТОпред 5 денови

Европските парламентарци му пишуваат на претседателот Бајден
Казахстанпред 5 денови

Посетата на Лорд Камерон ја покажува важноста на Централна Азија
Тутунпред 5 денови

Tobaccogate продолжува: интригантниот случај на Dentsu Tracking
Тутунпред 2 денови

Префрлување од цигари: како се добива битката за ослободување од чад
Казахстанпред 4 денови

Камерон сака посилни врски со Казахстан, ја промовира Британија како партнер по избор за регионот
Молдавијапред 4 денови

Република Молдавија: ЕУ ги продолжува рестриктивните мерки за оние кои се обидуваат да ја дестабилизираат, поткопаат или загрозат независноста на земјата
Азербејџанпред 3 денови

Азербејџан: Клучен играч во енергетската безбедност на Европа
Кина-ЕУпред 3 денови

Митови за Кина и нејзините добавувачи на технологија. Извештајот на ЕУ треба да го прочитате.
Казахстан3 часови

21-годишен казахстански автор го претстави стрипот за основачите на казахстанскиот хан
Закон за дигитални услуги14 часови

Комисијата се движи против Мета поради можни прекршувања на Законот за дигитални услуги
Казахстан1 ден пред

Волонтери открија петроглифи од бронзеното време во Казахстан за време на еколошка кампања
Бангладеш1 ден пред

Министерот за надворешни работи на Бангладеш ја предводи прославата на независноста и Националниот ден во Брисел заедно со државјани на Бангладеш и странски пријатели
Романијапред 2 денови

Од сиропиталиштето на Чаушеску до јавна функција – поранешен сирак сега се стреми да стане градоначалник на општина во Јужна Романија.
Казахстанпред 2 денови

Казахстанските научници ги отклучуваат европските и ватиканските архиви
Тутунпред 2 денови

Префрлување од цигари: како се добива битката за ослободување од чад
Кина-ЕУпред 3 денови

Митови за Кина и нејзините добавувачи на технологија. Извештајот на ЕУ треба да го прочитате.

Trending