Поврзете се со нас

Бизнис

Пристаништата во Антверпен и Зибриж се спојуваат за да го создадат најголемото извозно пристаниште во Европа

SHARE:

Објавено

on

Пристаништата во Антверпен и Зибриж се спојуваат за да го создадат најголемото извозно пристаниште во Европа
Унифицираното пристаниште ќе ја води транзицијата на индустријата кон одржлива иднина
Од денеска пристаништата Антверпен и Зибриж ќе ја продолжат својата траекторија на раст под едно име: Пристаниште Антверпен-Бриж. На состанокот на 22 април 2022 година, двата града го потпишаа акционерскиот договор на обединетото пристаниште. Денес, пристаништето Антверпен-Бриж ја споделува конкретната манифестација на својата амбиција: да стане глобално пристаниште кое ги помирува економијата, луѓето и климата со остатокот од светот. 

Големи, но одржливи амбиции Во февруари 2021 година, градот Антверпен и градот Бриж го објавија започнувањето на процесот на спојување за нивните соодветни пристаништа. По потпишувањето на акционерскиот договор на обединетата пристанишна компанија на 22 април 2022 година, пристаништата во Антверпен и Зибриж ќе работат под едно име понатаму: пристаниште Антверпен-Бриж. 

Денес, обединетото пристаниште обезбедува не помалку од 74,000 директни и 90,000 индиректни работни места и со додадена вредност од речиси 21 милијарда евра или 4.5% од белгискиот БДП. Тоа е убедливо најголемиот економски мотор во Белгија. Најголемото европско извозно пристаниште, пристаништето Антверпен-Бриж, исто така, ќе биде најголемото пристаниште за транспорт на возила, најголемиот интегриран хемиски кластер и едно од водечките пристаништа за контејнери во Европа. Пристаништето Антверпен-Бриж има експресна амбиција да стане првото глобално пристаниште кое ќе ги помири економијата, луѓето и климата. Обединетото пристаниште планира дополнително да ја зајакне својата позиција во меѓународниот логистички синџир, да преземе водечка улога во енергетската и дигиталната транзиција и во исто време да создаде одржлива додадена вредност за општеството како целина. Не само за областа Антверпен и Зибриж, туку и за сите можни чинители во поширокиот национален и меѓународен регион. 

Зајакнување на глобалната позиција во предизвикувачки времиња Во тековниот геополитички и макроекономски контекст, спојувањето е златна можност пристанишните локации во Антверпен и Зибриж, а потоа и Фландрија, да се стават во уште посилна позиција на светската мапа. Пристаништето Антверпен-Бриж ќе ги искористи силните страни на двете пристанишни локации и ќе ја фокусира својата стратегија на контејнери, прелив, сообраќај RoRo и хемикалии. Повеќе од кога било, пристаништето Антверпен-Бриж ќе игра клучна улога во големите товарни текови и ќе ја зајакне својата позиција како една од главните порти кон Европа.

Обединетото пристаниште стана и најголемото извозно пристаниште во Европа - со 147 милиони тони годишно - што го прави глобална тешка категорија. Како водечко пристаниште за контејнери - со 159 милиони тони годишно - пристаништето Антверпен-Бриж има за цел да ја задоволи растечката потреба за капацитет за контејнери поради глобалниот раст и неодамнешните случувања во меѓународниот логистички синџир. Паралелно со имплементацијата на проектот Extra Container Capacity Antwerp (ECA), пристаништето Антверпен-Бриж работи на „План за контејнери 22-30“ за да ја заштити својата конкурентна позиција. На друго место, пристаништето Антверпен-Бриж продолжува да инвестира во стратешка инфраструктура, вклучувајќи го терминалот Европа во Антверпен, како и Новата брава и поморската логистичка зона во Зибриж. 

Со фокусирање на зајакнување на меѓусебната поврзаност помеѓу локациите Антверпен и Бриж и постигнување економии на обем во областа на дигитализацијата, унифицираното пристаниште ќе придонесе за ефикасноста, доверливоста и одржливоста на логистичкиот синџир. Накратко, пристаништето Антверпен-Бриж ги има на располагање сите алатки за да игра сè поважна улога на глобалната логистичка сцена. Пристаништето Антверпен-Бриж ќе го комбинира најдоброто од двата света и ќе се фокусира на предностите на секоја локација. Пристаништата во Антверпен и Зибриж во голема мера се комплементарни - на пример, Антверпен има јаки страни во ракување и складирање на контејнери, преливни и хемиски производи, додека Зебруж е главно пристаниште за сообраќај RoRo, ракување со контејнери и претовар на течен природен гас.

Со поблиска соработка, одржливиот раст на поединечните и комбинираните пазарни удели на двете пристаништа ќе биде овековечен. Пионер во водород и CO2 повторна употреба Пристаништето Антверпен-Бриж има намера да ја зацврсти својата позиција како центар за зелена енергија и да помогне во обликувањето на енергетската транзиција кон одржлива иднина. Унифицираното пристаниште ќе продолжи и ќе го прошири својот пионерски проект за фаќање, складирање и повторна употреба на CO2. Преку Antwerp@C, првите 2.5 милиони тони CO2 ќе бидат заробени од индустријата на пристаништето до 2025 година2 ќе се складира и на крајот ќе се користи како суровина за широк опсег на апликации. Дополнително, комбинацијата на позицијата на Антверпен како втор по големина хемиски кластер во светот и крајбрежната позиција на Зебруге дава единствена можност да се преземе водечка улога во развојот на водородната економија.

До 2028 година, пристаништето Антверпен-Бриж планира да има капацитет да ги прими првите зелени молекули на водород на својата платформа. За таа цел, работи на проширување на терминалниот капацитет за постоечките и новите носачи на водород на двете пристанишни локации. Водороден цевковод помеѓу двете локации и кон европската заднина ќе обезбеди дека пристаништето како целина и, по проширување, Белгија и голем дел од Европа, ќе можат да го користат овој важен превозник за обновлива енергија. Конечно, пристаништето Антверпен-Бриж ќе понуди различни неизмерни сили во иновациите и дигитализацијата што ќе го направат логистичкиот синџир не само поефикасен, туку и побезбеден и посигурен. Со комбинирање на силите и фокусирање на поврзување и соработка, и благодарение на стратешките инвестиции, пристаништето Антверпен-Бриж и, напротив, нашето општество, ќе можат да одговорат на предизвиците на иднината.

 Аник Де Ридер, заменик-градоначалник на градот Антверпен и претседател на одборот на директори на пристаништето Антверпен-Бриж: „Унифицираното пристаниште не е само економскиот мотор на Фландрија, туку заедно, пристаништата Антверпен и Зебруж ќе го формираат и најголемото извозно пристаниште, најголемото пристаниште за возила во Европа и водечки хемиски центар во Европа! Во исто време, Пристаништето Антверпен-Бриж има големи амбиции да стане енергетска порта кон Европа како „зелено пристаниште“. Накратко, денес овде се пишува фламанската економска историја“. ​ 

Дирк Де Фоу, градоначалник на градот Бриж и потпретседател на пристаништето Антверпен-Бриж„Како градоначалник на градот Бриж и потпретседател на пристаништето Антверпен-Бриж, убеден сум дека ова спојување ќе доведе до одржлив раст на економската активност и работните места во двете локации и ќе го зајакне меѓународниот углед на Фландрија низ целиот свет. Заедно, посилни сме“.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending