ЕИБ го зголемува развојот на одржливи поморскиот сообраќај меѓу Норвешка и Данска

Европската инвестициска банка (ЕИБ) обезбедува а €124 милиони евра заем на бродската компанија „Фјорд Лајн“ за проширување на својата флота. Две нови фериботи за крстарење со LNG сообраќаат помеѓу Берген, Ставангер, Лангесунд (Норвешка) и Хиртшалс (Данска). Фериботите - MS Ставангерфјорд МС Бергенсфјорд - беа испорачани од норвешкиот бродоградител Берген груп во 2013 година и претходно оваа година.

Благодарение на оваа инвестиција поддржана од банката на Европската унија, секој од новите бродови нуди дневни услуги за до 1,500 патници и 600 возила. Тие се изградени според највисоките меѓународни и европски стандарди за животна средина и се опремени со мотори со гориво на ЛНГНа Примената на чиста технологија значително ќе ги намали емисиите штетни за животната средина од бродовите. На намалување на СО2 емисијата на штетни гасови може да достигне дури 23% во споредба со употребата на стандардни морски мотори на погон од мазут.

Михаи Танасеску, потпретседател на ЕИБ одговорен за заеми во Норвешка, рече: „ЕИБ силно го поддржува развојот на одржлив европски транспорт. Затоа, особено го поздравуваме овој договор со Фјорд Лијн, како нови бродови со гориво со ЛНГ ги подобрија вкупните еколошки перформанси на возниот парк на компанијата. Бидејќи тие исто така го зголемија капацитетот распореден на рутите меѓу Норвешка и Данска, оваа инвестиција ќе придонесе за политиката на ЕУ за промовирање на кратки поморски транспорт - начин на транспорт кој е високо ефикасен не само во однос на еколошките перформанси, туку и во однос на енергетската ефикасност “

Питер Фрелих, претседател на одборот на Фјорд Лијн, рече: "Вклучувањето на ЕИБ е признавање на посветеноста на Фјорд Линија за одржлив поморски транспорт помеѓу Норвешка и ЕУ. Горди сме што сме првата норвешка компанија за поморски транспорт што потпишала договор за заем со Европската инвестициска банка. Заемот н ass осигурува долгорочни финансиски средства по пониска цена, со што се обезбедува финансиска додадена вредност за Фјорд Линија. Кредитот е обезбеден со гаранција од Кралството Норвешка, преку државната кредитна агенција за поддршка ГИЕК, " тој додаде. „Имајќи предвид дека норвешките поморски традиции се враќаат во времето на Викинзите, се чинеше дека е правилно да се има големо норвешко присуство во дизајнот и изградбата на бродовите, што го направи Берген група Фозен со многу норвешки соработници и добавувачи. Убавината на овие бродови е многу повеќе од длабока кожа. Тие се изградени за да ги отфрлат често тешките услови на Северното Море “.

Ајвинд Ајер, помошник генерален директор на ГИЕК рече: "ГИЕК ги поддржува норвешките извозници со гаранции за финансирање на нивните купувачи. Гаранциите го поддржаа норвешкиот поморски сектор во развојот на еколошка технологија, а фериботите на Фјорд Линија се добар пример за ова. Заемот за Фјорд Лијн го претставува првиот гарантен аранжман склучен помеѓу ГИЕК и ЕИБ и може да отвори пат за други слични финансирања во рамките на ЕИБ “. Ирците Линијата е нова Круз фериботи и двајцата се долги 170 метри и имаат мртва тежина или 3,900 тони. Секој бродима 306 кабини.

И двата фериботи за крстарење имаат четири мотори со течен природен гас (ЛНГ) со 12 цилиндри што производство 5,400kW (7,300 hp) моќ. Ирците Линија избор of најнапредниот моторна технологија достапен им дава на новите бродови погонски систем кој е и едното и другото на најпрофитабилен и еколошки. In 2015 година, нови и построги стандарди за содржината на сулфур во горивото на бродовите ќе стапат на сила во северна Европа. ЛНГмоторите овозможуваат Fjord Line да ги исполни овие стандарди со голема маргинаНа Кога е закотвен, бродот користипомошни мотори Дека работат на дизел Сепак, овие мотори се опремени со моќни каталитички конвертори кои намалуваат Емисии на NOx до нивото на LNG моторите.

За ЕИБ

Маркетинг

Европската инвестициска банка е долгорочна заем за заеми на Европската унија и е во сопственост на земјите-членки на ЕУ. Овозможува долгорочно финансирање на располагање за здрави инвестиции со цел да се придонесе кон целите на политиката на ЕУ. Врз основа на еден од своите надворешни мандати, ЕИБ финансира проекти во земјите на ЕФТА од 1994 година. Норвешка е најголемиот партнер на ЕИБА во однос на финансиите, и учествува со речиси половина од заемите на ЕФТА. До денес, финансирањето на ЕИБ во Норвешка според мандатот на ЕФТА изнесува некои €1.4 милијарди. За повеќе информации за активностите на ЕИБ во земјите на ЕФТА кликнете овде.

За Фјорд Линија

Fjord Line е модерна бродска компанија која нуди безбеден и удобен превоз помеѓу Норвешка и континентална Европа. Компанијата ужива силен раст поради новите бродови и проширената понуда за патници и товарни транспортери.

Во јули 2013, MS Ставангерфјорд, првиот од двата нови и еколошки фериботи за крстарење на Фјорд Лајн започна со услуга на линиите помеѓу Берген, Ставангер и Хиртшалс, како и Хиртшалс и Лангесунд, додека идентичниот ферибот за крстарење МС Бергенсфјорд се придружи на својот сестрински брод по истата рута оваа година, овозможувајќи секојдневно полетување во текот на целата година.

На 20 јуни, Фјорд Линија ја отвори својата нова линија Сандефјорд, линија Норвешка-Штрамштад, Шведска, опслужувана од целосно реконструирана МС Ослофјорд што сега прави два круга патувања дневно.

Во текот на пролетта и летото, Фјорд Линија управува и со катамаран со голема брзина HSC Fjord Cat помеѓу јужниот норвешки град Кристијансанд и Хиртшалс, Данска.

Во прилог на превоз на патници, Фјорд Линија има и голем капацитет за сите видови комерцијални возила и товар. Товарните единици на линијата во Норвешка и Данска се справуваат со тие услуги.

Фјорд Лијн е основана во 1993 година и има околу 630 вработени, од кои 175 работат на копно во Берген, Ставангер, Егерзунд, Лангесунд, Кристијансанд, Хиртшалс, Сандефјорд и Штрамштад, додека 455 работат на море цела година. Вработените се зголемуваат за околу 250 луѓе во текот на летната сезона. Fjord Line има обврзница котирана на берзата во Осло. Ингвалд Фардал е извршен директор на Fjord Line од 2007 година.

Споделете ја оваа статија: