Европската комисија ги продолжи за пет години правилата кои на автомобилската индустрија и даваат поголема слобода да склучува договори со дистрибутери и трговци на резервни делови, како и гаражи за поправка. Нов фокус е ставен на податоците генерирани од возилото.
европска комисија
ЕУ ја продолжува флексибилноста на зделките за автомобили за дистрибуција и поправки
SHARE:
Извршната власт на ЕУ во понеделникот (17-ти април) објави дека Регулативата за блокада за изземање на моторни возила ќе биде на сила до 31 мај 2028 година. Регулативата од 2010 година требаше да истече до крајот на овој месец.
Нормални околности, антимонополските закони на ЕУ забрануваат договори кои ја ограничуваат конкуренцијата меѓу компаниите во различни нивоа на синџири на производство или дистрибуција.
MVBER не дозволува такви договори освен ако не исполнуваат одредени критериуми, како што се подобрување на дистрибуцијата и промовирање на технолошкиот напредок додека делат некои од финансиските придобивки со потрошувачите.
Комисијата ги ажурираше своите упатства за Регулативата, наведувајќи дека независните сервисери мора да имаат еднаков пристап до податоците од сензорите за возилата.
Постоечките правила вклучуваат обезбедување технички податоци, алатки и обука, но не ги покриваат конкретно податоците генерирани од возилото.
Споделете ја оваа статија:
-
Молдавијапред 4 денови
Поранешни функционери на американското Министерство за правда и ФБИ фрлија сенка на случајот против Илан Шор
-
транспортпред 5 денови
Ставање на железницата „на колосек за Европа“
-
Светотпред 3 денови
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Украинапред 4 денови
Министрите за надворешни работи и за одбрана на ЕУ ветија дека ќе направат повеќе за вооружување на Украина