# ЛУКОИЛ презентира прогноза за развој на глобалниот пазар на течни јаглеводороди во Брисел

Во Брисел, ЛУКОИЛ ја претстави долгорочната прогноза за развој на глобалниот пазар на течни јаглеводороди во контекст на транзиција кон економија со ниско ниво на јаглерод. Визијата претставена од компанијата се заснова на различни сценарија за развој на обновливи извори на енергија, додека клучните глобални трендови кои влијаат на индустријата за јаглеводороди се подобрување на ефикасноста на горивото во транспортниот сектор и развој на пазарот на електрични возила.

Според потпретседателот за стратешки развој на ЛУКОИЛ Леонид Федун, електричните и хибридни автомобили ќе доминираат во Европа до 2035 година, додека, според него, „во исто време, ќе има 2 милијарди автомобили со мотори со внатрешно согорување во светот, и тоа е од суштинско значење за одржување на флексибилноста во однос на оние луѓе кои ќе направат избор во нивна корист “.

Транспортниот сектор сочинува скоро 70% од емисиите на стакленички гасови во ЕУ. Во исто време, според Федун, европскиот транспортен сектор треба да се префрли на ново технолошко ниво во контекст на производство на складирање на енергија за да се одржи темпото на еволутивен развој на електричните автомобили, додека технологиите што ја зголемуваат еколошката ефикасност на конвенционалното гориво за автомобили веќе постои. На пример, преработувачките капацитети на ЛУКОИЛ во Бугарија и Романија произведуваат еколошки производи за гориво и мазива.

Директната врска на компанијата со европскиот пазар е главниот двигател во развојот на „зелените“ проекти. „Нашата мотивација за спроведување на еколошки програми се реализира во фактот дека ние сме европска компанија - постојат четири рафинерии ЛУКОИЛ во ЕУ. Дополнително, Европа е најголемиот увозник на нашето гориво. Затоа, чувствуваме посветеност да ги исполниме сегашните трендови, вклучително и климатските, кои постојат на пазарот “, рече Федун.

Префрлањето на сите постројки на ЛУКОИЛ во зелена јаглеводородна основа е една од програмите на компанијата насочена кон подобрување на енергетската ефикасност и решавање на климатските проблеми, што може да ги намали емисиите на стакленички гасови за 3-4 милиони тони годишно.

Длабокото вклучување на компанијата во европскиот бизнис и нејзиниот одговорен пристап кон деловните проекти во регионот им овозможува на своите акционери и инвеститори да се чувствуваат сигурни без оглед на решенијата на ОПЕК +.

Според Федон, глобалната заедница во моментот доживува период на „ефтино“ нафта, кое ќе трае до 2040 година. Во исто време, овој став на нафтениот сектор влијае и на темпото на развој на алтернативни енергетски технологии, кои, од гледна точка на потпретседателот на ЛУКОИЛ, се рентабилни само кога цената на нафтата е 80 долари за барел.

Маркетинг

Така, во текот на следните децении, нафтата треба да остане клучен енергетски носител. Основното прашање што директно влијае на постигнување на глобални климатски цели е развој на одржливи енергетски мешавини со значителен удел што се состои од традиционални извори на енергија што се прилагодени на современите еколошки барања преку далекусежна модернизација на производството.

Споделете ја оваа статија: