EU
Пратениците гласаат за надградба на #RailPassengerRights
Потребните права на патниците во железничкиот сообраќај треба да вклучуваат повисоки стапки на компензација за одложувања и подобра помош за лицата со намалена мобилност.
Пратениците поднесоа промени во 2009 правила кои имаат за цел да обезбедат подобра помош за лицата со намалена мобилност, подобар пристап за велосипедисти и појасни постапки за ракување со жалби. Покрај тоа, железничките компании треба да ги подобрат информациите што им се дадени на патниците за нивните права и да го зголемат надоместокот што им се исплаќа на патниците во случај на одложувања.
Повисоки стапки на компензација по долги одложувања
Членовите на ЕП ја зголемија компензацијата за одложувања подолги од еден час, од 25 проценти до 50 проценти од цената на билетот. Патниците имаат право на надоместок покрај одржувањето на правото да го продолжат патувањето или да бидат пренасочени.
Патниците ќе имаат право на 75 процент од цената на билетот за задоцнување од еден час и триесет минути, а 100 процент од цената на билетот за одложувања повеќе од два часа.
За да се избегнат замрените патници по пропуштена врска, европратениците појасниле дека во случај кога на патникот му биле издадени неколку билети за патување со повеќе нозе, правата за информации, помош и компензација се исти како и за време на прекулетот.
Пратениците, исто така, ги отфрлија предлозите за изземање на железничките оператори од плаќање надоместок во случај на "вонредни околности".
Подобра помош за лицата со намалена мобилност
Помошта за лицата со намалена мобилност треба да биде бесплатна и достапна на поголеми станици, без потреба од претходно известување.
Пратениците, исто така, го намалија времето за претходно известување во случај да е потребна помош на помали станици и ја разјасни одговорноста на железничките оператори и раководителите на станиците за целосно надоместување на патниците, ако предизвикале губење или оштетување на опремата за мобилност.
Повеќе простор за велосипеди
Патниците имаат право да земат велосипеди на возот, вклучително и на високо-брзински возови, на долги, прекугранични и локални услуги, се вели во усвоениот текст. Нови и реновирани возови мора да имаат добро означени простори за транспорт на собрани велосипеди.
Единствена примена на правилата за правата на железничките патници на ЕУ
Пратениците, исто така, поддржаа претходна фаза на привремена работа ослободувања кои се користат од страна на голем број земји-членки да применуваат само дел од патничките правила на 2009 за домашни железнички услуги. Овие исклучоци треба да завршат најдоцна до 1 година по влегувањето во сила на изменетите правила.
Пратениците, исто така, сакаат правилата да се применат за приградски железнички услуги.
известувачот Boguslaw Liberadzki (С & Д, ПЛ) рече: "Денес е одличен ден за правата на потрошувачите. Наскоро патниците ќе можат да возат велосипеди во секој воз, а лицата со намалена подвижност можат да се потпрат на подобра помош на станиците и возовите. Парламентот ги зема правата на потрошувачите многу сериозно така, ние исто така предлагаме поголеми исплати на надоместок во случај на доцнење и сакаме да обезбедиме патниците на патувања што вклучуваат повеќе од една врска и на кои им се издадени посебни билети да имаат целосна заштита на правилата “.
Следните чекори
Пратениците го усвоија ставот на Парламентот за ревизија на правилата за правата на железничките патници со 533 во корист, 37 против и 47 воздржани. Откако Советот ќе ја усвои својата позиција, преговорите можат да започнат со финалната формулација на новите правила.
Споделете ја оваа статија:
-
Молдавијапред 4 денови
Поранешни функционери на американското Министерство за правда и ФБИ фрлија сенка на случајот против Илан Шор
-
транспортпред 4 денови
Ставање на железницата „на колосек за Европа“
-
Светотпред 3 денови
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Украинапред 3 денови
Министрите за надворешни работи и за одбрана на ЕУ ветија дека ќе направат повеќе за вооружување на Украина