„Без договор“ # Брегзит би ги комплицирало возењето, податоците и роамингот, вели Велика Британија

Излегувањето од Европската унија без договор за развод може да ги зголеми трошоците за британски британски мобилни телефони, вознемирено споделување на податоци и да ги принуди возачите да добијат меѓународна дозвола за возење во Европа, изјави минатата недела владата за јавноста и бизнисот Енди Брус Кајли MacLellan.

Неодамнешните сигнали од Брисел создадоа надеж дека Обединетото Кралство и ЕУ можат да се согласат и да одобрат правилен договор за развод пред Велика Британија да замине на 29 март, иако страните се уште се поделени на околу една петтина од деталите на договорот.

Но, многу деловни шефови и инвеститори стравуваат дека политиката може да го потисне договорот, вметнувајќи ја петтата по големина економија на светот во „без договор“ Брегзит, за кој велат дека ќе го ослабне Западот, ќе ги разгори финансиските пазари и ќе ги уништи артериите на трговијата.

Брегзит без договор, предупреди владата, ќе ги направи животот на граѓаните и деловните активности во Велика Британија покомплициран, поскап и побирократски.

Британските бизниси, на пример, ќе треба да брзаат за да се осигурат дека сè уште можат да добиваат лични податоци за европските клиенти, додека многу производители треба да ги тестираат своите извозни производи од регулаторите за безбедност на ЕУ.

Министерот за Брегзит, Доминик Рааб изјави дека Брегзит без договор е малку веројатен, но дека Велика Британија ќе управува со предизвиците и на крајот ќе процвета.

Сепак, известувањата даваат увид во тоа колку владата верува дека разводот може да стане по 46 години поминати во европскиот клуб.

Известувањата, честопати неколку страници по сектор, исто така ги опфаќаа импликациите врз вселенските програми, трговијата со претходници на лекови и пријавувањето на емисии на СО2 за нови автомобили.

Британските стопански комори ги поздравија известувањата како поголема јасност, но велат дека на деловните субјекти им е потребна поголема прецизност од владата со цел да се планира Брегзит без договор.

„Многу компании ни велат дека се длабоко загрижени од впечатокот дека клучните информации што им се потребни за да се подготват за промени се задржуваат заради политичка чувствителност“.

За јавноста, известувањата во четвртокот опфатија повеќе секојдневни прашања; владата рече дека британските возачи можеби ќе треба да добијат меѓународна дозвола за возење за да возат во ЕУ.

И се наведува дека роамингот без доплата за корисниците на мобилна телефонија веќе не може да се гарантира по Брегзит без договор, што значи дека потрошувачите може да бидат погодени со повисоки трошоци за да остваруваат повици, да испраќаат текстови и да користат мобилни податоци кога патуваат во Европската унија.

И на двете страни им е потребен широк целосен договор за одржување на тековната трговија помеѓу најголемиот трговски блок во светот и Велика Британија, дом на еден од првите два финансиски метропола во светот.

Висок дипломат на ЕУ пред новинарите изјави дека лидерите на ЕУ следната недела ќе разговараат дали да се одржи посебен самит за Брегзит во ноември за да се даде дополнително време за преговори за договорот со Велика Британија.

Тој, исто така, рече, на прашањето, дека ЕУ продолжува со подготовките за вонредни состојби за настанот, нема договор.

Рааб рече дека постигнувањето договор е „сепак далеку и далеку најверојатен исход“.

Но, инвестициската служба Мудис соопшти дека веројатноста за „договор без договор“ е зголемена и таквото сценарио ќе и наштети на економијата, особено на автомобилскиот, воздушниот простор, авиокомпанијата и хемискиот сектор.

Другите 27 членки на ЕУ имаат околу пет пати поголема економска моќ од Велика Британија. Тие исто така имаат силен поттик да го негираат договорот со Велика Британија толку привлечен што може да ги охрабри другите да го следат британскиот пример.

Додека Меј се обидува да склучи договор со Брисел, таа се соочува со бунтовници во нејзината Конзервативна партија кои велат дека ќе го изгласаат секој договор што не успева да донесе остар прекин со ЕУ.

Мишел Барние, главниот преговарач на ЕУ, во понеделникот рече дека договорот за Брегзит е можен „во рок од шест или осум недели“ доколку преговарачите се реални во нивните барања.

Минатиот месец владата објави 25 технички трудови од вкупно над 80, во кои детално се наведува како би функционирале тарифи, финансиски услуги, државна помош и фармацевтски производи доколку Велика Британија замине без договор за развод.

Уште од шокантното гласање за Брегзит во 2016 година, големите компании планираа брегзит, но извршните директори велат дека размерот на нарушување од неуредниот Брегзит е таков што е тешко да се подготви.

„Со нивото на несигурност со кое се соочуваат потрошувачите и економијата, делумно поради тековните преговори за Брегзит, предвидувањата се особено тешки“, рече Johnон Луис.

Брекситерите прифаќаат дека постои краткорочна економска болка, но велат дека Велика Британија ќе напредува на подолг рок ако се ослободи од, како што сметаат, осуден експеримент во единството во кое доминира германците и прекумерните трошоци за социјална помош финансирани од долгови.

Противниците на Брегзит стравуваат дека напуштањето на блокот ќе го ослабне она што останува од глобалното влијание на Велика Британија, дополнително ќе го наруши нејзиниот углед како рај за инвестиции и ќе и наштети на економијата за следните години.

Споделете ја оваа статија: