Поврзете се со нас

EU

Европратениците ги поддржуваат заедничките стандарди за проверки на возилата

SHARE:

Објавено

on

еднаква плата-2Новите минимални заеднички стандарди за проверки на возилата, исто така, ќе обезбедат дека инспекторите низ ЕУ ги исполнуваат истите барања за обука и компетентност. Договорот со земјите-членки на ЕУ за минимални заеднички стандарди за периодични контроли на возила, документи за регистрација на возила и контроли на комерцијални возила на пат беше одобрен од европратениците во вторникот.

„Парламентот ја обезбеди постојната минимална фреквенција на тестирање наспроти построгиот пристап предложен од Комисијата, спречувајќи дополнително административно оптоварување за граѓаните“, рече Вернер Кун (ЕПП, ДЕ), известувач за правилата за периодична проверка на возилата. Правилата, ажурирани за да се подобри безбедноста на патиштата, ќе постават нови минимални заеднички стандарди низ ЕУ за тестирање на возила и обука и компетенции на инспекторите. Дополнително, најмалку пет проценти од комерцијалните возила на патиштата во ЕУ како целина ќе бидат предмет на контроли на патот. Земјите-членки, исто така, можат да наметнат построги стандарди од оние што се утврдени во правилата доколку сакаат. „Целиот пакет ќе придонесе за постигнување на целта за безбедност на патиштата за преполовување на бројот на жртви на патиштата во Унијата до 2020 година“, рече Олга Сехналова (S&D, CZ), известувач за досието за технички прегледи на патот.

Прекугранично признавање на сертификати за вештачење

Ќе биде полесно да се пререгистрира возило во друга земја-членка според новите правила бидејќи земјите-членки ќе треба да признаат важечки сертификат за вештачење издаден од друга земја-членка. „Со новата директива поставивме јасни правила за препознавање на техничките тестови, што значи дека не се потребни дополнителни тестови и трошоци“, рече Виља Савизаар-Томаст (ALDE, ET), известувач за документи за регистрација на возила. Мора да се засилат напорите за откривање измама на километражата (мешање на километарот), со вклучување на отчитувањата на километражата во тестовите за вештачење и сертификатите, а земјите-членки мора да обезбедат дека манипулирањето е ефикасно казнувано.

Методите и зачестеноста на тестовите за мотоцикли се препуштени на земјите-членки

Комисијата првично предложи да има заеднички барања за тестирање за мотоцикли и мопеди. Сепак, според компромисот договорен меѓу Советот и Парламентот, само мотоциклите со мотори над 125 кубика ќе бидат предмет на задолжителни инспекции и тоа само од 2022 година наваму. Згора на тоа, земјите-членки може да ги изземат доколку „постават ефективни алтернативни мерки за безбедност на патиштата за возилата со две или три тркала“. За поддршка на инспекциите на патиштата, новите правила ќе кажат дека земјите-членки треба да користат системи за оцена на ризик за да ги таргетираат фирмите чии флоти на комерцијални возила имаат лоша безбедносна евиденција и да го намалат административниот товар за оние со добра безбедносна евиденција.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Маркетинг
Бизниспред 5 денови

Барате зголемување на платата? Експерт за човечки ресурси за најдобрите начини за преговарање за зголемување на платата

Светотпред 3 денови

Трамп го преживеа обидот за атентат додека вооружениот напаѓач беше застрелан

Бангладешпред 3 денови

Создавање на климатските промени пат кон просперитет: Бангладеш има за цел да премине од ранливост до отпорност

Кина-ЕУпред 5 денови

Производи „Made in China“ фаворизирани од меѓународни спортски настани

Финансирање напред 5 денови

Зелената обврзница од 1 милијарда евра е многу преплавена на лондонскиот пазар

Бангладешпред 2 денови

Бангладеш и Белгија ја запечатуваат институционалната соработка за нега и истражување на ракот

Brexit1 ден пред

Ресетирање на односите: Каде ќе водат разговорите ЕУ-Велика Британија?

дигиталната технологијапред 2 денови

Како можеме да го премостиме дигиталниот јаз во Европа?

Trending