Поврзете се со нас

Авијација / авиокомпании

Воздухопловството: Комисијата за својата поголема транспарентност во поставување на аеродромските такси, но нееднаков примена на правилата од страна на земјите-членки

SHARE:

Објавено

on

авион-во-лет-слика-од-пиотрус-од-викимедија-лиценциран-под-лиценцата на-креативни-заедничкиThe European Commission has released today (19 May) a report on member states’ application of EU правила за аеродромски такси — the fees airlines pay to airports for the use of runways and terminals. Airport charges are estimated to account for up to 10% of airlines’ operating costs, which are ultimately paid by passengers as part of the ticket price. By ensuring that airports price their facilities according to market principles, директивата им помага на патниците да добијат вредност за парите кога летаат од европските аеродроми. Директивата моментално се применува на околу 75 аеродроми во Европската економска област (ЕЕА).

The report shows that since the introduction of the rules in 2011, larger European airports have become more transparent when taking decisions about these charges. In general, consultations between airports and airlines, as required by the directive, are now being carried out and member states’ independent supervisory authorities have been set up. However, problems identified at a number of important airports show that the directive has not been applied consistently across the EU and further monitoring of the situation is needed. Largely as a result of the development of a true European aviation market and the competition that this has brought, EU airports have gone through an important transformation of their businesses, which also has an impact on the setting of airport charges.

Commission Vice President Siim Kallas, responsible for transport, said: “This is about value for money for airlines and of course ultimately passengers. If European airlines are to respond to the challenges they face, and continue to provide intra-EU and global connectivity, it is essential that competitive airport services be available. This is the goal of the airport charges directive, which we must see consistently and thoroughly applied all over Europe.”

In order to promote a more consistent application of the directive and more co-operation among member states’ independent supervisory authorities, the Commission is establishing the Thessaloniki Forum of Airport Charges Regulators. The first meeting of this forum, hosted by the Greek Presidency of the Council of the European Union, will take place in Thessaloniki on 13 June. The forum will meet regularly in the future.

Позадина

The report takes stock of member states’ implementation of the директива за аеродромски трошоци, кој беше усвоен на ниво на ЕУ во 2009 година и стана применлив во 2011 година. Директивата поставува голем број принципи за аеродромските такси што треба да ги следат главниот аеродром во секоја земја-членка и сите аеродроми кои опслужуваат повеќе од 5 милиони патници годишно и обезбедува за формирање на независни тела за следење на неговата примена:

  • Консултации: аеродромите треба редовно да се консултираат со авиокомпаниите за трошоците, особено кога се прават промени.
  • Транспарентност: аеродромите се обврзани да споделат одредени информации за трошоците за пистите и терминалите со своите авиокомпании.
  • Недискриминација: аеродромите не треба да прават дискриминација меѓу авиокомпаниите. Директивата не го спречува модулирањето на давачките за прашања од јавен и општ интерес (на пр. надоместоци за животна средина), но критериумите треба да бидат релевантни, објективни и транспарентни.
  • Independent supervisory authority: each Member State must set up or designate an independent supervisory authority (ISA), responsible for the supervision of the directive’s application.

Извештајот на Комисијата се базира на резултатите од студијата за примената на директивата, заснована на анкети меѓу главните засегнати страни и анализи на давачките што се применуваат на примерок од европските аеродроми.

Маркетинг

Следете потпретседател на Калас Twitter.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending