Поврзете се со нас

транспорт

Европската година на вештини прославена на Европската железничка награда за 2024 година

SHARE:

Објавено

пред 3 месеци

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

На 2024 Европска железничка награда, заеднички организиран од страна на Европската асоцијација за железничка индустрија за снабдување (UNIFE) и Заедница на европски железнички и инфраструктурни компании (CER) се одржа денеска во Брисел во 17-тото издание по повод одбележувањето на Европската година на вештини. На поранешната европска комесарка за транспорт, Виолета Булк, и беше доделена наградата Rail Champion на настанот за нејзината работа за промовирање на жените во транспортните професии, додека наградата Rail Trailblazer отиде во проектот на Данската државна железница (DSB) кој е пионер за нов профил на воз оператор за нивните S-возови. Наградите беа доделени за време на престижната церемонија во белгискиот Кралски музеи за ликовни уметности, отворена од извршниот потпретседател на Европската комисија за европскиот зелен договор Марош Шефчовиќ и, за белгиското претседателство со ЕУ, белгискиот вицепремиер и министер за мобилност Жорж. Гилкинет.Отворање на настанот Марош Шефчовиќ, извршен потпретседател на Европската комисија за Европскиот зелен договор изјави: „Позеленувањето на мобилноста мора да биде новата лиценца за раст на транспортниот сектор. Нема сомнение дека на Европа и треба силен железнички систем за да ја одржи својата конкурентност, а истовремено да остане на вистинскиот пат да ги достигне нашите цели за климата и биолошката разновидност. Успешната имплементација на Европскиот зелен договор во транспортниот сектор во голема мера зависи од развојот и иновациите на железничкиот пазар“.

Претставувајќи го Белгиско претседателство со ЕУ, Жорж Гилкинет, белгиски вицепремиер и министер за мобилност тврдеше: „Во револуционерен чекор кон одржлива и поврзана иднина, неодамнешниот договор за Регулативата за трансевропска транспортна мрежа обезбедува јасна, долгорочна визија за европските железнички инфраструктури. Таквата визија има потреба од значителни финансиски ресурси. Ова е причината зошто Поврзувањето Програмата за финансиски средства за Европа е клучна и бара добро финансиран трет повик на ЦЕФ за поддршка на нашите амбиции и решавање на непосредните предизвици што ги носи глобалното затоплување, бидејќи нашата инфраструктура се соочува со топлина, и буквално и метафорично. Мораме мудро да инвестираме за да ги достигнеме нашите економски и еколошки цели. За да го направите тоа, привлекувањето разновидни таленти е од клучно значење за иднината на секторот и ги поздравувам неодамнешните договори, како што е Договорот за европски социјален партнер за жените во железницата, истовремено нагласувајќи ја важноста на инклузивноста за одржлива и енергична железничка индустрија“.

на Шампион во железницата на Европската железничка награда титулата е почесно признание што заеднички го доделуваат двете здруженија. Со овогодинешната награда, CER и UNIFE сакаа да ги препознаат напорите на Поранешната европска комесарка за транспорт Виолета Булц ќе донесе повеќе разновидност во транспортните професии, каде жените долго време се недоволно застапени. Г-ѓа Булк особено ја предводеше Платформата за промени на жените во транспортот, форум на засегнати страни што постои до ден-денес и продолжува да дава вистински поттик на ова прашање. Нејзиниот повик да привлече повеќе жени во кариери во транспортот одекна во железничкиот сектор, кој во последниве години ги удвои своите напори да го зголеми бројот на жени кои работат во железницата, што доведе до опипливи резултати.

Во нејзиниот говор за прифаќање, Г-ѓа Виолета Булц рече: „Длабоко сум почестен и длабоко трогнат од наградата што ми ја додели железничката заедница, која ја доживувам како доказ за посветените напори на целиот транспортен екосистем за време на мојот мандат. Тоа е, исто така, почит на колективната извонредност на тимот на претседателот Јункер. Транспортот служи како витална нишка што ги поврзува заедниците и ги поттикнува односите. Кога транспортот функционира беспрекорно, општеството напредува; обратно, кога транспортот ќе престане, сè застанува. Затоа, оние кои работат во транспортниот сектор ја носат тежината на општеството на своите раменици. 
Железниците, особено, играат водечка улога во секторот во клучни области како што се одржливоста на животната средина, безбедноста и олеснувањето на модерниот начин на живот. Додека се во движење, патниците можат да уживаат во удобен простор за работа, разговори, релаксација и уживање во живописните глетки, минимизирајќи ги маките при патувањето до центрите на градовите. Исто така, неспорно е дека железницата игра клучна улога во ефикасното движење на товарот во внатрешноста на единствениот пазар на ЕУ и пошироко, придонесувајќи за успехот и конкурентното позиционирање на бизнисите во Европската унија.

Избрани од жири составено од креатори на политики, секторски експерти и новинари, наградата Rail Trailblazer за 2024 година отиде во проектот S-train оператор на DSB - иницијатива за регрутирање која успешно ги искористи придобивките од дигиталната трансформација за да создаде нов профил на работа, со што се справува со празнините во вештините, привлекувајќи нови таленти и зголемувајќи ја различноста.

Поротник г-дин Онджеј Коварик, член на Европскиот парламент, го објави победникот на сцената, изјавувајќи: „Би се залагал за железнички сектор кој е атрактивен за квалификувани таленти. Сектор кој оди подалеку од мобилноста, се истакнува во иновациите, комбинира најсовремена технологија и производство со нови дигитални технологии. Вистинска порта кон иднината“.

Проектот настана со воведување на нов дигитален сигнален систем на S-возовите во Копенхаген. Задачата за управување со овие возови се промени и DSB ја искористи можноста да создаде нов профил „S-train operator“. Брзиот процес на аплицирање и пократката, пофокусирана обука во споредба со класичните машиновозачи создадоа можност да се насочи кон поширок спектар на апликанти кои обично се примаат, а во исто време се одржува високото ниво на безбедност на железницата и има корист за компанијата како целина. . Успехот на проектот беше јасен уште од првите кругови на регрутирање, кои привлекоа рекорден број на апликации, вклучително и двојно повеќе жени апликанти. Севкупно, тоа доведе до поголема разновидност меѓу вработените (пол, возраст, образовно потекло,...), поширок фонд на таленти и оптимизирано учење и операции, што исто така има корист од класичното образование, обука и регрутирање на машиновозачите.

Флеминг Џенсен, извршен директор на DSB, беше присутен да ја подигне наградата, наведувајќи: „Горда сум и чест што ја добив оваа награда во име на сите колеги во ДСБ кои посветено работеа на овој проект. Со развојот на програмата за обука на возачи S-воз, создадовме улога која не само што воспоставува силна основа за разновидно регрутирање, туку и гарантира дека позицијата е повеќе во согласност со технолошкиот напредок и идните барања“. 

на Трофејот на Rail Trailblazer е придружен со донација од 10,000 евра во добротворни цели по избор на победникот. Г-дин Јенсен го избра Данскиот Црвен крст, со кој ДСБ има долгогодишна соработка.

на Европска година на вештини обезбеди високо релевантно фокусно подрачје за овогодинешната церемонија. Потпирајќи се на широка и висококвалификувана работна сила, железничкиот сектор е особено свесен за предизвиците за привлекување и обука на работници кои се добро опремени за дигиталната и зелената транзиција. Од празнините во вештините, до стареењето на работната сила, постојат бројни пречки што треба да се надминат за да се обезбеди пристап на железницата до квалификуваната работна сила што и е потребна. Сепак, обновениот ентузијазам за железницата како зелен транспортен начин ги инспирира помладите генерации да ги истражуваат железничките кариери. Покрај оддавањето почит на импресивната работа што се прави за привлекување, обука и задржување на нови таленти во секторот, настанот дебатираше како да се редефинира пејзажот на вештини за иднината на железницата за време на дискусијата на тркалезна маса, каде што на претседавачите на UNIFE и CER им се придружија членовите на Европскиот парламент и на Европската комисија.

Претставник на Европскиот парламент Тили Мец, подвлечено: „Премената во железница претставува нови можности. Дигитализацијата води до работни места кои треба да се исполнат со развој на вештини. Како дел од Зелената транзиција, модалната промена ќе мора да биде инклузивна. Жените треба да станат составен дел на секторот и да им се дадат алатки за да се занимаваат со транспортни професии“.

Магда Копчињска од Генералниот директор за мобилност и транспорт на Европската комисија, изјави: „Да се ​​има работна сила со соодветни вештини е клучно за постигнување одржлив раст, овозможување иновации и подобрување на конкурентноста на компаниите. Но, стекнувањето нови вештини е исто така од суштинско значење за да им се овозможи на луѓето да се прилагодат на променливиот пазар на труд. Ова е причината зошто прашањето на вештините е приоритет за Комисијата и зошто минатата година започна тековната Европска година на вештини“.

Мајкл Питер, претседател на UNIFE и извршен директор на Siemens Mobility, го коментираше значењето на наградата: „Живееме во возбудливи времиња со дигитализација која го трансформира начинот на кој патуваме и го трансформира начинот на кој живееме. За да ни помогнеме да обезбедиме дигитална и одржлива иднина, мораме да ги привлечеме најдобрите таленти да ја обликуваат железничката индустрија и да го одржиме нашето глобално лидерство“.

Андреас Мата, претседател на CER и извршен директор на австриските федерални железници ÖBB, ја искористи можноста да подвлече: „Европската стратегија против недостигот на работна сила мора да вклучува активности во многу области на политиката. Ова ќе биде огромен претприемачки, политички и социјален напор. Генерално, гледам три главни предизвици: Прво, мора да ја подобриме рамнотежата меѓу половите, да обезбедиме компатибилност на семејниот живот и кариерата за сите и конечно да постигнеме еднаква плата. Второ, мораме да им понудиме на постарите колеги можност да останат на своите работни места подолго, вклучително и преориентација во нивната подоцнежна кариера и прераспределба на физичките активности по желба. Трето, да им дадеме шанса на младите луѓе кои мигрирале во Европа да го дадат својот придонес овде“.

Првпат организирана во 2007 година, Европската железничка награда го слави и признава исклучителниот придонес во железничкиот сектор. Церемонијата на доделувањето на наградата во 2024 година привлече стотици гости од цела Европа, вклучително локални, национални и политичари на ниво на ЕУ и заинтересирани страни за транспорт. 

За повеќе информации, посетете го нашиот X канал @EU_RailwayAward   www.europeanrailwayaward.eu или контакт:
на Европска железничка награда, заеднички организиран од страна на Асоцијација на европската железничка индустрија за снабдување (UNIFE) и на Заедница на европски железнички и инфраструктурни компании (CER) ги слави достигнувањата на инспирирани поединци чии светли идеи, генијални иновации и храбри политички иницијативи придонесоа за подобрување, раст и зајакнување на железницата денес и во иднина. Првпат претставен во 2007 година, настанот привлекува повеќе од 500 гости секоја година од цела Европа, вклучително и политичари од високо ниво и заинтересирани страни во транспортот. Наградата доаѓа со парична награда донирана во добротворна организација по избор на лауреатот. 

Споделете ја оваа статија:

Поврзани теми:
EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Маркетинг
Молдавија2 часови

Република Молдавија: ЕУ ги продолжува рестриктивните мерки за оние кои се обидуваат да ја дестабилизираат, поткопаат или загрозат независноста на земјата
Казахстан7 часови

Камерон сака посилни врски со Казахстан, ја промовира Британија како партнер по избор за регионот
Тутун9 часови

Tobaccogate продолжува: интригантниот случај на Dentsu Tracking
Казахстан9 часови

Посетата на Лорд Камерон ја покажува важноста на Централна Азија
НАТО10 часови

Европските парламентарци му пишуваат на претседателот Бајден
Човечки права1 ден пред

Позитивни чекори на Тајланд: политички реформи и демократски напредок
законот за работни односи1 ден пред

Комесарот повикува на пристап на Тим Европа за работната миграција
животната средина1 ден пред

Климатска револуција во европското шумарство: Први светски паркови на јаглеродни резерви во Естонија

Trending