Прекинувањето на врските на ЕУ со Русија може да ги уништи напорите на ЕСГ и за двете

Пред војната во Украина, Русија беше еден од главните трговски партнери на Европската унија. Минатата година трговскиот промет меѓу ЕУ и Русија надмина 257 милијарди евра, што изнесува 36% од целата надворешна трговија за Русија и 6% за ЕУ.

Оваа соработка беше заемно корисна не само економски, туку и од гледна точка на ЕСГ. Европските компании како Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip и други снабдуваа опрема и технологии за руските компании за да ги надградат своите индустриски капацитети и да изградат модерни фабрики од нула. За возврат, Русија можеше да произведе повеќе високотехнолошки и еколошки производи, вклучително и за извоз.

Европските компании заработија милијарди евра продавајќи производи во Русија. Сименс, кој неодамна одлучи да ја напушти земјата, ги снабдува руските железници со брзи возови што сообраќаат меѓу Москва и Санкт Петербург. Од почетокот на 2000-тите, Ербас продаде неколку стотици авиони на Русија, со што им помогна на домашните авиокомпании да ја надградат својата флота. Неодамнешниот руски проект за развој на авиопревозникот Сухој Суперџет исто така беше спроведен во партнерство со европските производители на авиони.

Руските индустриски фирми инвестираат во технолошки надградби и купуваат нова производствена опрема. На пример, петрохемискиот производител Сибур изгради ултра модерни фабрики во Русија користејќи европска опрема и технологии, и како резултат на тоа, испорачуваше производи - напредни видови пластика и синтетичка гума - во вредност од 2 милијарди евра годишно за ЕУ. Купувањето на овие производи од Русија беше исплатливо поради нејзината географска близина. Производителите на гуми во Европа во голема мера се потпираат на увозот на руска гума, кој покрива речиси една третина од европската побарувачка. Производителите од Кина и Блискиот Исток или немаат доволно количество и разновидност или се поскапи поради повисоките логистички трошоци.

Бизнис моделот на Сибур е фокусиран на одржлив развој. Компанијата има договори со повеќе нафтени компании за купување поврзан нафтен гас, нуспроизвод од производството на нафта што инаку би бил согорен преку штетно палење. Сибур го преработува овој нуспроизвод во течен нафтен гас (ТНГ), гориво со ниска содржина на јаглерод што се користи во автомобилите и во комуналните претпријатија за греење. Тој е значително поевтин од бензинот и генерира 20% помалку емисии на CO2. Компанијата извезува околу 2 милиони тони ТНГ годишно во Европа. По лансирањето на својата фабрика Запсиб вредна 8.8 милијарди долари - најголемиот најсовремен петрохемиски комплекс во Русија - во 2020 година, Сибур започна да преработува дел од својот ТНГ во пластика со висока додадена вредност за извоз во Европа и на други места.

Рускиот производител на алуминиум Русал се издвојува и по својата напредна технологија, произведувајќи го најголемиот дел од својот метал во топилници напојувани од хидроелектрични брани. Алуминиумот со ниска содржина на јаглерод на компанијата беше баран од европските компании управувани од ESG, кои сакаат да го намалат нивниот јаглероден отпечаток низ нивниот производствен синџир. На друго место, рускиот производител на железна руда „Металоинвест“ ги снабдуваше водечките европски производители на челик со топло брикетирано железо, состојка за методот на производство на челик со најмалку загадување.

Европската унија во моментов е поделена околу тоа дали да го запре купувањето нафта од Русија. Иако е од суштинско значење да продолжи да се врши притисок врз земјата за да се стави крај на крвопролевањето во Украина, отфрлањето на руската нафта може да им наштети на многу бизниси во Европа и дополнително да ги надува потрошувачките цени. Имајќи ја ограничената трговија со Русија, ЕУ веќе мора да набавува многу стокови производи од други земји по повисоки цени и често со инфериорни еколошки карактеристики.

Маркетинг

Компаниите кои ја напуштија Русија поради геополитички тензии веќе се соочуваат со загуби од милијарди евра и отпишување, според Ројтерс. Со оглед на фактот дека европските компании ја водеа руската транзиција кон понапредна, зелена економија, откажувањето на економските врски ќе го оштети ESG на двете страни.

Споделете ја оваа статија: