CES 2024 покажа дека иднината на автомобилите ќе ја дефинира вештачката интелигенција, известува IDTechEx

Новиот извештај на IDTechEx, „Идни автомобилски технологии 2024-2034: Апликации, мегатрендови, прогнози“, ги истакнува најголемите промени кои доаѓаат кај автомобилите во следните десет години. Електрификацијата ќе го промени она што ги овластува автомобилите, а автоматиката ќе го промени начинот на возење, но една од најголемите можности е поврзувањето и дефиницијата на софтверот, што ќе го промени начинот на монетизирање на автомобилите. Ова беше заслепувачки очигледно на CES 2024, каде што се чувствуваше како „автономно“, „поврзано“, „ВИ“ и „софтверски дефинирано возило“ беа предуслов за излагачите да поминат низ вратата.

Поврзани и софтверски дефинирани карактеристики на возилото. Извор IDTechEx

Извештаите на IDTechEx, „Идни автомобилски технологии 2024-2034: апликации, мегатрендови, предвидувања“ и „Поврзани и софтверски дефинирани возила 2024-2034: пазари, прогнози, технологии“ открија дека поврзаните и софтверски дефинираните возила имаат одличен потенцијал за раст автомобилскиот простор. Извештаите покажаа дека овие технологии ќе растат со сложена годишна стапка на раст од 21.1% помеѓу 2024 и 2034 година, достигнувајќи вредност од 700 милијарди американски долари. Тоа е околу 400-500 американски долари по возило на пат. Значи, од каде ќе дојде целиот тој приход?

На CES оваа година, IDTechEx виде од каде ќе доаѓа дел од овие приходи. Прво, во кабината ќе бидат помошниците со вештачка интелигенција. Ова беше голем фокус од играчи како Mercedes, Amazon Web Services (AWS) и Qualcomm. Раната функционалност на овие ќе биде поприродна интеракција со системите на автомобилот. Гласовните команди во автомобилите не се ништо ново и со текот на годините напредуваа од неупотреблив трик до нешто што некои читатели сега ќе мислат: „О, да, мојот автомобил има гласовни команди“. Дури и најдобрите системи денес се малку незгодни и бараат од корисникот да запомни одредена номенклатура и начини на фразирање барања.

Во текот на изминатите неколку години, светот виде колку порасна вештачката интелигенција, при што chat GPT докажува дека машините можат да реплицираат нормална човечка заштита. На CES, IDTechEx виде како ова може да придонесе за искуството на возилото. И Qualcomm и AWS имаа демонстрациски интерфејси кои беа обучени во упатството за сопственикот на возилото. Ова е идеална прва апликација бидејќи клиентите можат да прашаат за карактеристиките на возилото и да добијат разбирливо објаснување од помошникот за вештачка интелигенција. На пример, возачот може да го праша помошникот: „Зошто моторот се гаси кога автомобилот е запрен?“ а помошникот може да објасни дека ова е дизајнирано да заштеди гориво и да му даде на возачот да знае како да го исклучи ако сака. Друга апликација е едноставно интеракција со поставките на возилото. Многу автомобили веќе имаат системи за гласовна контрола што можат да ги променат поставките за контрола на климата, но асистентите со вештачка интелигенција нудат многу поприроден начин за тоа. Возачите нема да треба да ги усовршуваат своите команди и да користат конкретни зборови; тие можат да кажат „ладно ми е“, „зголеми ја топлината“, „постави ја температурата на 20 степени“ или „температура на 70 степени“ и автомобилот ќе ја направи промената соодветно.

Асистентите за вештачка интелигенција најверојатно ќе доаѓаат како претплата, особено затоа што имаат тенденција да се потпираат на поврзување. Асистентот за вештачка интелигенција на AWS за автомобилот е услуга во облак, која се поврзува со серверите AWS за да се изврши функционалноста на вештачката интелигенција. Најновите чипови на Qualcomm вклучуваат вградени AI забрзувачи, овозможувајќи му на возилото да нуди некои функции за вештачка интелигенција дури и кога е офлајн. Сепак, најверојатно ќе бара одредена врска за редовни ажурирања и барања кои бараат пристап до податоци што не се зачувани на возилото, како што се информации за календарот или статии на Википедија. Во секој случај, асистентите со вештачка интелигенција многу веројатно ќе бидат премиум услуга, можеби со првата година бесплатно, за да ги привлечат клиентите и да покажат вредност.

Дискутираните примери за вештачка интелигенција се фокусирани на интеракциите со возилото, но во комбинација со поврзувањето и продавниците за апликации од трети страни, можните апликации на помошникот за вештачка интелигенција се неограничени. Основна примена на ова е закажување сервисирање на автомобили. Кога возилото ќе се приближи до интервалот на сервисирање, помошникот за вештачка интелигенција може да пристапи до достапноста на сервисниот центар на застапништвото, потоа да му понуди на возачот достапни слотови за да ја добие услугата на возилото, да ги извести за цената на различни пакети, па дури и да закаже и плати за состанокот .

Маркетинг

Плаќањето во возилото ќе биде уште една технологија што ќе ја промени играта на пазарот на автомобили. Овие системи можат да користат биометриска безбедност, напојувана од инфрацрвените камери во кабината и редовните камери, за да овластат плаќања. IDTechEx виде демонстрација во живо на ова на CES 2024. Во еден од демонстративните кабини, излагач притисна да купи на макетен систем за инфозабава; камерата го покажа нивното лице за проверка, а потоа на посебен екран можеше да се види банкарската трансакција. Ова не беше лажен пример или шарада, туку вистински пари кои се движат помеѓу сметките, обработени од она што би било автомобил.

Примерот што IDTechEx го виде на CES демонстрираше како корисникот може да плати за надградба за пристап до дополнителна функционалност, моделот функција како услуга. Ова во моментов постои кај компаниите како Тесла, БМВ и други кои поставуваат хардвер на нивните возила со неговата целосна функционалност заклучена зад платниот ѕид. Во моментов, возачот треба да плати за да пристапи до овие функции преку апликација за паметен телефон или преку Интернет. Со помошните ВИ, поврзувањето и плаќањата во автомобил, играта се менува. Возачот може да каже „Ми е ладно“, а помошникот со вештачка интелигенција може да препорача да се претплатите на пакет кој вклучува загреани седишта. Поврзување и плаќања со вештачка интелигенција, а потоа завршете го купувањето. Вака вештачката интелигенција, поврзувањето, возилата дефинирани со софтвер, функциите како услуга и плаќањата во автомобил се спојуваат за да генерираат нови приходи во вредност од стотици долари по возило во 2034 година.

Извештајот „Идни автомобилски технологии 2024-2034: Апликации, мегатрендови, предвидувања“ на IDTechEx подетално се однесува на можноста од 1.6 трилиони американски долари поврзана со новите автомобилски технологии. Дополнително, извештајот на IDTechEx „Поврзани и софтверски дефинирани возила 2024-2034: пазари, предвидувања, технологии“ обезбедува длабоко нурнување во можноста од 700 милијарди американски долари поврзана со апликациите за поврзување и асистенти за вештачка интелигенција опишани овде. Платформата за претплата на IDTechEx, исто така, обезбедува изобилство од редовно ажурирани содржини во многу технологии, вклучително и повеќекратни резимеа на премиум статии и профили на компании од неодамнешниот настан CES 2024.

За IDTechEx

IDTechEx ги води вашите стратешки деловни одлуки преку своите производи за истражување, претплата и консултации, помагајќи ви да профитирате од новите технологии. За повеќе информации, контактирајте [заштитена по е-пошта] или посетете www.IDTechEx.com.

Фото од зошто кеи on Unsplash

Споделете ја оваа статија: