Украина, Молдавија и Европската комисија потпишаа договор за подобрување на транспортното поврзување

Европската комисија потпиша договори на високо ниво со Украина и Република Молдавија во петокот за ревидирање на Трансевропската транспортна мрежа (TEN-T) на нивните територии и подобрување на врските со ЕУ, се вели во соопштението за печатот на европската извршна власт. Ревидираните TEN-T карти за двете земји ги одразуваат новите транспортни приоритети по руската агресивна војна против Украина. Промените ќе се рефлектираат во новата регулатива TEN-T кога ќе стапи на сила на почетокот на 2024 година и дополнително ќе ги прошири четирите европски транспортни коридори во Украина и Молдавија.

Според Европската комисија, ревидираната трансевропска транспортна мрежа ќе ги постави задолжителните цели:

Патничките железнички линии на основната и проширената основна мрежа на TEN-T ќе им овозможат на возовите да патуваат со 160 km/h или побрзо до 2040 година. единствен европски сигнален систем во Европа за да се направи железницата побезбедна и поефикасна.

Следствено, националните наследени системи „класа Б“ мора постепено да се деактивираат; ова ќе ја поттикне европската индустрија да инвестира во ERTMS. До 2040 година, во просек на секои 150 км, ќе се развијат безбедни и безбедни места за паркирање на основната и продолжената основна патна мрежа на TEN-T. Ова е клучно за обезбедување безбедност и соодветни работни услови за професионалните возачи. Големите аеродроми, кои се занимаваат со повеќе од 12 милиони патници годишно, ќе мора да бидат поврзани со железница на долги релации, што е голем чекор кон подобрување на поврзаноста и пристапноста за патниците и зајакнување на конкурентноста на железницата во однос на домашните летови.

Бројот на терминали за претовар мора да се развива во согласност со тековните и очекуваните сообраќајни текови и потребите на секторот. Подеднакво мора да се подобри капацитетот за ракување на товарните терминали. Ова, како и овозможувањето на циркулација на 740 милиони возови низ мрежата, ќе помогне да се префрли поголем товар на поодржливи начини на транспорт и да се поттикне европскиот комбиниран транспортен сектор (употреба на комбинации како железница-пат за движење на товарот). Сите 430 поголеми градови долж мрежата TEN-T ќе треба да развијат планови за одржлива урбана мобилност за да промовираат мобилност со нула и ниски емисии.

 Европскиот поморски простор има за цел ефикасно, одржливо и одржливо да го интегрира поморскиот простор со другите начини на транспорт. За таа цел, ќе се надградат и ќе се создадат нови линии за морско поморство, а дополнително ќе се развиваат поморските пристаништа како и нивните врски во внатрешноста.

Проектот поставува смели цели за завршување.

Маркетинг

За да се обезбеди навремено завршување на мрежата - до 2030 година за основната мрежа, 2040 година за проширената основна мрежа и 2050 година за сеопфатната мрежа - овој договор вклучува и подобро владеење, на пример, акти за спроведување на главните прекугранични делови и други специфични национални делови долж деветте европски транспортни коридори. Ова, заедно со поголема усогласеност помеѓу националните транспортни и инвестициски планови и целите на TEN-T, ќе обезбеди кохерентност кога се поставуваат приоритети за инфраструктура и инвестиции, се споменува во соопштението за печатот на Комисијата.

Споделете ја оваа статија: