Глобалните осигурителни компании се мудро да се откажат од гасоводот Транс Маунтин

Транс Маунтин ја продолжи градежната активност на гасоводот преку активните реки и потоци кои мрестат лосос и покрај нивниот тековен неуспех да добијат слободна, претходна и информирана согласност (FPIC) од сите Први нации директно погодени од предложената линија. Ова основно право е наведено во Декларацијата на ОН за правата на домородните народи, пишува секретарот-благајник на Унијата на индиските началници на п.н.е. (UBCIC) Кукпи7 Џуди Вилсон.

И покрај повикот на Комитетот на ОН за елиминација на расната дискриминација (ЦЕРД) веднаш да го суспендира проектот додека не се даде согласност, работата продолжи. Комитетот на ОН, исто така, повика на итен прекин на несразмерната употреба на сила и вознемирување од страна на службениците за спроведување на законот, барајќи да се забрани употребата на смртоносно оружје и домородните народи повеќе да не се насилно отстранети од страна на RCMP додека ги бранат нивните територии.

Целиот коридор пред нашата ера на Проектот за проширување на планинскиот гасовод („TMX“) ги пресекува неотстапените традиционални територијални земјишта и водни патишта на Првите нации, и тоа го прави без согласност на соодветните носители на титулата. По должината на предложената рута, има најмалку 400 нерешени конкретни барања кои допрва треба да се отстранат од федералната влада. Неколку Први нации остануваат одлучно против проектот и водеа тужби за заштита на нивните територии, бидејќи противењето насекаде по должината на линијата може да предизвика значителни одложувања и дополнителни пречекорувања на трошоците. 

Овој проект не само што ги крши основните права на домородните народи, туку е и економска катастрофа за Канада. 

Трошоците за контроверзното проширување на гасоводот изнесуваат 21.4 милијарди долари. Тоа е четири пати повеќе од првичниот буџет од 5.4 милијарди американски долари во 2013 година. Покрај обврската да не се инвестираат дополнителни јавни пари во проектот, федералната влада одобри гаранција за заем од 10 милијарди долари во наше име, што го оживеа проектот, бидејќи беше изразена значителна загриженост за истекот на пари. Проектот е заостанат со години и има околу 16 милијарди долари преку буџет. Собранискиот референт за буџет потврди дека престанува да се смета за профитабилен потфат за Канада.

Транс Маунтин би можел да биде на пазарот за да обезбеди соодветно осигурување за постојната линија и збратимениот гасовод. Нејзините осигурителни полиси истекоа на 31-ви август, и ако не ги има потребните покритие, нафтата не може да тече низ шеесет и девет години стариот гасовод, ниту низ проширувањето. Осигурителните компании и финансиските институции кои ја поддржуваат изградбата на TMX не само што слепо чекорат кон финансискиот ризик, туку непоправливо ја нарушуваат нивната репутација пркосејќи им на меѓународно признатите и основни права на домородните народи.

18 осигурителни компании го препознаваат финансискиот ризик и кршењето на човековите права на проектот - тие ги прекинаа врските со или отфрлија осигурување на TMX, многу од нив повикувајќи се на јаглерод-интензивноста на секторот на нафта песоци. Финансиските институции, исто така, треба да вклучат длабинска анализа околу прашањата на домородниот суверенитет во нивните деловни одлуки. 

Маркетинг

AXIS Capital усвои политика со која се бара секој проект што го презема осигурителот да има добиено бесплатна, претходна и информирана согласност, во согласност со Декларацијата на ОН. Ова значи дека тие ќе избегнат осигурување на ризични проекти како TMX да се движат напред и да избегнат оштетување на нивната репутација. Другите осигурителни компании се охрабруваат да го следат водството на AXIS. 

Како што покажуваат конфликтите од висок профил околу проектите како што се гасоводот крајбрежен гас и гасоводот Линија 3 на Енбриџ, продолжувањето со изградбата на гасоводот без FPIC претставува сериозен материјален ризик за компаниите за фосилни горива и нивните финансиски поддржувачи.

Во ноември 2021 година, изградбата на TMX беше стопирана со месеци поради настанот на поплава на „атмосферска река“ во провинцијата; најдолгиот прекин во неговата историја. Јавноста можеби никогаш нема да ја знае сумата што осигурениците на Транс Маунтин мораа да ја платат за штетите, но осигурените загуби се проценуваа на 675 милиони долари низ провинцијата, а реконструкцијата се планира да чини 9 милијарди долари. 

Транс Маунтин минатата година успешно поднесе петиција да ги чуваат своите осигурителни компании доверливи, наведувајќи ги зголемените трошоци и тешкотиите да се достигнат лимитите на покриеност. 

Јавноста заслужува да знае кои компании сè уште го преземаат проектот за гасоводот заради заштита на климата, здравјето на луѓето и правата на домородните. 

Споделете ја оваа статија: