Бангладеш се соочува со сериозни проблеми со кинескиот испорачан воен хардвер

"Caveat Emptor! - Купувач, пази. Земјите ширум светот скокаат во шансата да добијат високотехнолошки, нискобуџетни одбранбени способности, за да видат како нивните значајни инвестиции се распаѓаат и 'рѓаат во нивните раце".

 Авион за обучувачи K8-W од Кина, произведен во Кина, се урна, убиени пилоти.

Кина прави значителен напредок во однос на меѓународната продажба на оружје, со тоа што земјата се искачи на петтото место на глобално ниво и сега ги заостанува само САД, Русија, Франција, односно Германија.

Меѓународниот институт за стратешки студии со седиште во Лондон, наводно, соопшти дека седум државни кинески одбранбени фирми имале приходи од над 5 милијарди американски долари во 2016 година. Овие седум компании биле меѓу првите 20 одбранбени компании во светот според приходите.

Сепак, постојат бројни знаци дека квалитетот на кинеските воени производи сè уште недостасува. Без разлика дали се проблемите со JF-17 што Кина ги произведува заедно со Пакистан или со новонабавениот K-8W.

Авиони на воздухопловните сили на Бангладеш и К-8В

Воздухопловните сили на Бангладеш првично набавија девет K-8W во 2014-15 година и следеа дополнителна нарачка на седум од овие авиони по трагичната загуба на еден K-8W во близина на аеродромот Jасор во јули 2018 година. Од овие нови серии од седум K- 8W, двајца имаа развиено проблеми во почетната фаза по објавувањето во октомври 2020 година. Повторени барања до кинеската национална корпорација за увоз и извоз на аеро-технологија (CATIC), предизвикаа нејасни одговори. Сепак, она што е позагрижувачко е тоа што има проблеми и во испукувањето на муницијата натоварена на овие авиони. Авионот К-8W е варијанта на оригиналниот кинески Хонгду-8, кој претрпе многу трансформации во период од 30 години.

Маркетинг

Оттука, не обезбедувањето квалитетни авиони укажува на недостаток на вистинска намера или способност или и двете.

За многу најавуваната заедница Кина - Пакистан на програмата JF-17 е пример за состојбата на кинескиот воен хардвер. Тој е преполн со проблеми кои се движат од неговиот мотор РД-93 до проблемите со полнењето гориво на авионите и системите за оружје.

Дефекти во кинеските системи за противвоздушна одбрана со краток дострел

Бангладеш го набави системот FM-90 (кинески HQ-7A) според кинеската финансиска понуда по цена од 3 милиони јени. Системот е важен за плановите на БАФ за поставување на Интегриран систем за противвоздушна одбрана. Сепак, веќе има дефекти во системот и БАФ сега планира да набави дополнителни резервни делови и предмети. Ова, и покрај фактот дека системите не се стари три години.

Несоодветно однесување на Кинезите со обучувачите БАФ?

Бангладеш испраќа голем дел од персоналот на вооружените сили во Кина на обука во различни институти на ПЛА. Имаше извештаи за група офицери на Бангладеш во воздухопловството кои биле на обука во воздухопловниот универзитет во Чангчун, малтретирани од кинески висок офицер. Прашањето, иако брзо закопано, укажува на генералниот кинески став кон Бангладеш.

Морнарица на Бангладеш

Проблемите од другите кинески испорачани воена опрема, како двете подморници од класата Минг, кои чинат 200 милиони УСД или кинескиот потфат за развој на базата Пекуа, се други примери на Бангладеш да биде на крај на прилично сомнителна и агресивна кинеска воена дипломатија. Владата на Бангладеш и морнарицата сега се оптоварени со трошоци за поправки, увозни давачки и разни други проблеми.

Бангладеш е една од растечките економии и би било во нејзин интерес да се осигура дека мамката за ефтини воени производи или профитабилното финансирање не се основа за неговата безбедност.

Да го цитирам Р. Кларк Купер, поранешен помошник државен секретар во САД „Преку комбинација на системи за намалување на цените, грабливи механизми за финансирање и понекогаш целосен мито, Кина користи трансфер на оружје како средство за влегување во врата - врата што, откако ја отвори, Кина брзо ги искористи и за да изврши влијание и да собере разузнавачки информации “

Споделете ја оваа статија: