Статистика за смртност на патиштата во ЕУ

Секоја година илјадници луѓе ги губат своите животи или се сериозно повредени во несреќи на патиштата во ЕУ. Помеѓу 2010 и 2019 година, бројот на смртни случаи на патиштата во Европа се намали за 23%, но бројките покажуваат дека додека осум земји ја забележале својата најниска стапка на смртност во 2019 година, намалувањето на стапката на смртност е забавено во повеќето земји-членки.

Во 2019 година, земјите од ЕУ со најдобри записи за безбедност во сообраќајот беа Шведска и Ирска, додека земјите членки со најлоши беа Романија, Бугарија и Полска.

Во 2018 година, 12% од убиените лица на патиштата во ЕУ биле на возраст меѓу 18 и 24 години, додека само 8% од европското население спаѓа во оваа возрасна група. Ова значи дека младите имаат несразмерно поголема веројатност да бидат вклучени во фатална сообраќајна несреќа. Сепак, смртните случаи кај оваа возрасна група опаднале за 43% од 2010 година.

Процентот на смртни случаи кај постари лица (на возраст од 65 и повеќе години) се искачи од 22% во 2010 година на 28% во 2018 година. Децата под 15-годишна возраст учествуваат со 2%.

Три четвртини (76%) од смртните случаи на патиштата ширум ЕУ се машки, шема релативно непроменета од 2010 година и е слична во сите земји на ЕУ.

Што прави ЕУ за подобрување на безбедноста на патиштата

На 16 април 2019 година, европратениците усвоија новите правила да се направат задолжителни 30 напредни безбедносни карактеристики, како што се интелигентна помош при брзина, предупредување за вовлекување на возачот и систем за итно сопирање.

Маркетинг

Задолжителните безбедносни технологии би можеле да помогнат да се спасат повеќе од 25,000 животи и да се избегнат најмалку 140,000 сериозни повреди до 2038 година, со оглед дека човечката грешка е вклучена во околу 95% од сите несреќи во сообраќајот.

За да ги направат патиштата побезбедни, ЕУ исто така ги зајакна правила за управување со безбедноста на инфраструктурата и работи на тоа да се обезбеди заеднички правила за само-возење возила.