Бизнис
#BikeSharing индустрија во Кина се подготвува за експлозивни раст
Кинеската индустрија за споделување велосипеди прифати експлозивен раст од минатата година. Податоците покажаа дека до крајот на минатата година, милиони велосипеди понудени од над 20 компании за споделување велосипеди ја проширија својата услуга на речиси 19 милиони корисници. пишува Кианг Веи.
Услугата за споделување велосипеди им овозможува на корисниците да ги пронајдат, отклучат и плаќаат за изнајмување велосипеди преку апликација за паметни телефони. Мобајк и Офо се меѓу двете најголеми од растечката култура на приватни оператори за споделување велосипеди.
Офо, компанијата зад жолтите две тркала, на 1-ви март објави дека собрала 3.1 милијарди јуани (450 милиони долари) во новиот круг на финансирање. Тоа не само што ја претставува најголемата поединечна зделка во однос на средствата собрани од фирма за споделување велосипеди, туку и ја зголемува фирмата до најбогатиот еднорог во индустријата, нова компанија проценета на преку 1 милијарда долари.
Јавниот велосипед не е свежа работа. Многу кинески градови претходно лансираа јавни велосипеди за да ги исполнат барањата на граѓаните за „последната милја“ на јавниот превоз, но пренатрупаниот јавен простор и комплицираните процедури го ограничија темпото на таквите напори.
За разлика од услугите што ги обезбедуваат локалните власти, корисниците на новопојавените споделени велосипеди како Mobike со портокалова нијанса можат да најдат и да платат за велосипеди преку апликација за паметни телефони, а потоа да ги остават каде што сакаат. Локацијата на велосипедот ќе ја снимаат податочните платформи, за следните корисници да можат лесно да го најдат.
Економичната и удобна услуга одговара и на повикот на Кина за зелен транспорт што штеди енергија, привлекувајќи мноштво обожаватели поради неговата практичност и ниска цена.
Овие велосипеди, комбинација на економија на споделување, висока технологија и барања на пазарот, исто така, на надворешниот свет му даваат увид во огромниот потенцијал на Кина во економијата на споделување.
Проекциите на PwC покажуваат дека пет клучни сектори за споделување - патување, споделување автомобили, финансии, персонал и стриминг на музика и видео - имаат потенцијал да ги зголемат глобалните приходи на околу 335 милијарди долари до 2025 година, над 20 пати повеќе од бројот во 2016 година.
Последниот извештај објавен од McKinsey & Company за кинеската економија на споделување откри дека заедничкиот транспорт добива широка популарност на кинескиот пазар, додека делењето канцелариски простор и технологијата се зголемува.
Досега, кинеската економија на споделување се применува во транспортот, канцеларискиот простор, вештините и финансиите, додека сегментите, вклучително и превоз со автомобили, споделување велосипеди, споделување автомобили и изнајмување станови, растат со побрзо темпо.
Споделете ја оваа статија:
-
Тутунпред 4 денови
Префрлување од цигари: како се добива битката за ослободување од чад
-
Азербејџанпред 5 денови
Азербејџан: Клучен играч во енергетската безбедност на Европа
-
Кина-ЕУпред 5 денови
Митови за Кина и нејзините добавувачи на технологија. Извештајот на ЕУ треба да го прочитате.
-
Бангладешпред 3 денови
Министерот за надворешни работи на Бангладеш ја предводи прославата на независноста и Националниот ден во Брисел заедно со државјани на Бангладеш и странски пријатели