Поврзани стандарди автомобил во собата да се стави Европа во Top Gear

Замислете дека возите заедно, а на шофершајбната се проектира порака, предупредувајќи за несреќа што штотуку се случила околу следниот свиок. Ова наскоро би можело да биде реалност благодарение на новите европски стандарди. Поврзани автомобили, способни да комуницираат едни со други и со патната инфраструктура, се очекува да се појават на европските патишта во 2015 година.

Две европски организации за стандарди, ETSI и CEN, потврдија денеска (12 февруари) дека основниот сет на стандарди што ги бара Европската комисија за поврзување автомобили да станат реалност е целосно завршен. Нормите што тие ги усвоија обезбедуваат возилата направени од различни производители да можат да комуницираат меѓу себе. ЕУ инвестираше повеќе од 180 милиони евра во истражувачки проекти за кооперативни транспортни системи, чии резултати помогнаа да се развијат стандардите. Ова ќе ја стави европската автомобилска индустрија, која обезбедува 13 милиони работни места, пред трката за развој на следната генерација на автомобили.

Потпретседателката на Европската комисија Нели Крос го поздрави овој важен чекор: „Со овој сет на стандарди подготвени, поврзаните автомобили се на вистинскиот пат. Директната комуникација помеѓу возилата и инфраструктурата ќе обезбеди побезбеден и поефикасен сообраќај, со големи придобивки за возачите и пешаците. нашата животна средина и нашата економија. Ова ја покажува уникатната дигитална предност на Европа. Но, за поврзаните автомобили навистина да функционираат, потребна ни е и поголема конзистентност во правилата што ги поткрепуваат брзите широкопојасни мрежи. Нашата политика за фрагментиран спектар ја сопира нашата економија - сега е време да се нашиот поврзан континент до брзина на крстарење“.

Интелигентниот транспорт е приоритет на програмите за истражување и иновации на ЕУ. Истражувачките проекти финансирани од ЕУ одиграа голема улога во развојот на стандардите, со повеќе од 180 милиони евра инвестирани во околу 40 различни проекти кои работат на кооперативни системи од 2002 година. Овие проекти ги дадоа своите резултати на ETSI и CEN/ISO, кои во turn ги искористи за развивање на стандардите. ЕУ, исто така, финансираше различни оперативни тестови и пилоти, како и проектни тимови за стандардизација.

Работата на пакетот за стандардизација Release 2 веќе започна за фино прилагодување на постоечките стандарди и справување со посложени случаи на употреба. Европските организации тесно соработуваат со американски и јапонски организации за да се осигураат дека системите се компатибилни низ целиот свет.

Позадина

Поврзаните автомобили можат да ги направат нашите животи поудобни, нашите патувања позелени и нашите патишта побезбедни. Со повеќе од 200 милиони возила на европските патишта денес, тие исто така претставуваат значаен пазар за европските компании. Но, поврзаните автомобили не можат да се развиваат без заеднички технички барања во врска со, на пример, користените фреквенции или управувањето со податоците.

Маркетинг

Во 2008 година, Европската комисија објави ан Акционен план за распоредување на ITS во Европа. Овој план предвидуваше дефинирање на мандат за европските организации за стандарди да развијат хармонизирани стандарди за имплементација на ИТС, особено во однос на кооперативните системи.

Овој мандат (М / 453) беше упатено до CEN, CENELEC и ETSI во октомври 2009 година. Овие организации беа поканети да подготват кохерентен сет на стандарди, спецификации и упатства за поддршка на имплементацијата и распоредувањето на кооперативните ITS системи на европско ниво. CEN и ETSI формално го прифатија мандатот. CENELEC не го прифати и затоа не учествуваше во развојот на стандардите под овој конкретен мандат.

Во јули 2010 година, правна рамка (Директивата 2010 / 40 / ЕУ) беше усвоен за да се забрза распоредувањето на ITS низ Европа. Поврзувањето на возилото со транспортната инфраструктура беше дефинирано како приоритетна област.

Во текот на 2013 година, ETSI и CEN/ISO ја финализираа работата поврзана со пакетот за стандардизација Release 1 и го завршија својот мандат. Тие го најавија ова значајно достигнување денеска на отворањето на 6-та ETSI работилница за ИТС во Берлин.

Континуираниот напор за стандардизација на ИТС е поддржан од Роден план на Европската комисија за стандардизација на ИКТ.

Клучни истражувачки проекти финансирани од ЕУ на теренот

Проекти како што се Куперс, CVIS, Safespot даде резултати кои придонесоа, под координација на COMeSafety проект, до дефиниција на комуникациска архитектура за кооперативни системи. Оваа работа е дополнително потврдена од пилоти од големи размери како што се Вози C2X ФОЦИС.

Видео порака на Нели Крос во 6-та ETSI работилница за ИТС во Берлин.

Повеќе информации

MEMO / 14 / 105 Прашања и одговори за поврзани автомобили
Дигиталната агенда за Европа
ETSI - Европски институт за телекомуникациски стандарди
CEN - Европски комитет за стандардизација
Веб-страница на Нели Крос, следи Нели Крос на Твитер

Споделете ја оваа статија: