Поврзете се со нас

животната средина

Пратениците гласаат за намалување на загадувањето на моторните возила

SHARE:

Објавено

on

Не-патна-мобилна-машина-700x410Емисиите од непатни мобилни машини сочинуваат околу 15% од NOx и 5% од емисиите на честички во ЕУ ©AP Images/EP

Нацрт-правилата за намалување на емисиите на главните загадувачи на воздухот од непатните мобилни машини (NRMM), кои се движат од косилки до булдожери, трактори и пловни објекти на внатрешните води, беа поддржани од европратениците од Комитетот за животна средина во вторникот (15-ти септември). Моторите NRMM сочинуваат околу 15% од сите NOx и 5% од емисиите на честички во ЕУ.

„Денешното гласање претставува клучен чекор во поставувањето правила кои, преку подобрување на квалитетот на воздухот, го подобруваат животот на граѓаните на ЕУ. Успеавме да покажеме дека заштитата на животната средина, здравјето на потрошувачите и конкурентноста на нашите индустрии не се непомирливи цели, како што многумина би сакале да веруваат, туку, напротив, тие се две страни на иста паричка. Се надевам дека претстојните преговори со Советот ќе ги потврдат и подобрат резултатите постигнати денес“, рече Елизабета Гардини (ЕПП, ИТ), која го води законодавството низ Парламентот, откако комисијата го одобри нејзиниот извештај со 64 гласа „за“, 3 „против“ и не. воздржани.

Нацрт-правилата ќе ги опфатат моторите со внатрешно согорување што се користат во машини кои се движат од мала рачна опрема, како што се косилки и моторни пили, преку земјоделски и земјоделски машини (жетвари, култиватори), градежни машини (булдожери, багери), до вагони, локомотиви и во внатрешноста пловни објекти на воден пат.

Европратениците ги изменија правилата за да го сведат на минимум административните мерки што им ги поставуваат на малите фирми. Имајќи го предвид долгиот век на траење на непатните мобилни машини, тие исто така предложија да се вклучат одредби за поттикнување на сопствениците да ги доградат машините што веќе се во употреба со почисти модели на мотори, особено во густо населените урбани области и области што го прекршуваат законодавството на ЕУ за квалитетот на воздухот.

Привремено ослободување за кранови и мотори за шлеп

Комитетот се залагаше за привремени исклучоци од правилата за мобилните дигалки, моторите за бродовите во внатрешните води, тешките машини и сите машини со подолг животен век произведени од мали и средни претпријатија (МСП).

Маркетинг

Сепак, комитетот не се согласи за новите стандарди за емисии усогласени со американските норми во комбинација со број на честички (PN) за пловни објекти на внатрешниот воден пат.

MEPS, исто така, ги истакна можните синергии помеѓу секторот NRMM и тешките возила (HDV) бидејќи технологиите се меѓусебно поврзани, и ја покани Европската комисија да разгледа понатамошни активности во оваа област.

Измерете ги реалните емисии

Комисијата, исто така, треба да утврди до кој степен емисиите кои произлегуваат од тест циклусот одговараат на оние измерени во реалната работа, повикаа европратениците.

Иако секторот NRMM е многу помал од другите извори на емисии, како што се лесните и тешките патни возила, тој емитира, според Европската комисија, 15% од сите NOx и 5% од честичките во ЕУ.

Капа ултрафини честички

Нацрт-регулативата има за цел да ги спречи емисиите на следните главни загадувачи на воздухот: азотни оксиди (NOx), јаглеводороди (HC), јаглерод-моноксид (CO) и честички. За второто, тој воведува, во повеќето категории на мотори, ограничување на бројот на честички (PN) што ја надополнува границата на масата на честичките (PM): на овој начин, емисиите на таканаречените „ултрафини“ честички исто така ќе бидат ограничени, зафаќајќи најновите убедливи докази за нивните негативни здравствени ефекти.

Бидејќи емисиите на NRMM често се концентрирани во урбаните области со проблеми со квалитетот на воздухот, европратениците ги повикаа земјите-членки на ЕУ да преземат мерки за да ги охрабрат сопствениците да ги доградат машините од постар тип со филтри за честички.

Следните чекори

Г-ѓа Гардини доби мандат, со 62 гласа „за“, 3 „за“ и без воздржани, да започне неформални преговори со Советот на министри со цел да се постигне договор од прво читање, кој потоа ќе биде ставен на гласање во Парламентот.

Повеќе информации

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Бангладеш10 часови

Создавање на климатските промени пат кон просперитет: Бангладеш има за цел да премине од ранливост до отпорност

Светот16 часови

Трамп го преживеа обидот за атентат додека вооружениот напаѓач беше застрелан

Финансирање напред 2 денови

Зелената обврзница од 1 милијарда евра е многу преплавена на лондонскиот пазар

Кина-ЕУпред 2 денови

Производи „Made in China“ фаворизирани од меѓународни спортски настани

Бизниспред 2 денови

Барате зголемување на платата? Експерт за човечки ресурси за најдобрите начини за преговарање за зголемување на платата

Демократска Република Конгопред 3 денови

ДР Конго - Руанда - Уганда... Што вели најновиот извештај на ОН?

здравјепред 3 денови

Одвојте 30 секунди за да го поддржите пристапот до дијагностика на ТБ

Карибитепред 3 денови

Карипскиот инвестициски форум продолжува да создава можности за повеќе инвестиции во регионот

Trending