емисиите CO2
Комисијата им помага на градот патувања полесен и поеколошки
Европската комисија ја засилува својата поддршка за градовите и градовите во новиот „пакет за урбана мобилност“ усвоен денес (17 декември). Комисијата ќе ја зајакне размената на најдобри практики, ќе обезбеди насочена финансиска поддршка и ќе инвестира во истражување и развој. Покрај тоа, охрабрува и развој на „планови за одржлива урбана мобилност“ за да се стимулира поместувањето кон почист и поодржлив транспорт во урбаните области.
Градовите се дом на Моаје од повеќе од 70% од населението во ЕУ и отпаѓаат околу 85% од БДП на Унијата. Повеќето патувања започнуваат и завршуваат во градовите. Меѓутоа, во многу урбани области, зголемената побарувачка за урбана подвижност создаде ситуација што не е одржлива: силен метеж, слаб квалитет на воздухот, емисии на бучава и високи нивоа на емисии на СО2. Урбаниот метеж ги загрозува целите на ЕУ за конкурентен и ефикасен ресурс-транспортен систем.
Една нова Евробарометар Објавено денес (17 декември) покажува дека европските граѓани се загрижени од негативните влијанија на урбаната мобилност, а многу од нив се песимисти во врска со изгледите за подобрување на мобилноста во нивните градови. Големо мнозинство сметаат дека метежот (76%), квалитетот на воздухот (81%) и несреќите (73%) се сериозни проблеми. Помалку од една четвртина веруваат дека ситуацијата ќе се подобри во иднина (24%) и повеќето веруваат дека ќе останат исти (35%) или ќе се влошат (37%).
Потпретседателот Сиим Калас, комесар на ЕУ за мобилност и транспорт, рече: "Решавањето на проблемите со урбаната мобилност е еден од најголемите предизвици во транспортот денес. Со координирана акција можеме да бидеме поуспешни. Локалните власти се клучните носители на одлуки. Тие најдобро се наоѓаат за да донесат важни локални одлуки, но тие треба да имаат корист од поддршката на национално и на ниво на ЕУ “.
Со пакетот за урбана мобилност, Комисијата ја зацврстува својата поддршка мерки во следниве области:
Размена на искуства и шоу-обвивка најдобрите практики: Комисијата ќе ја постават во 2014 европска платформа за одржлив урбанистички планови мобилност. Оваа платформа ќе им помогне на градовите, планирање експерти и заинтересирани страни да се планираат за полесно и поеколошки урбана мобилност.
Обезбедување насочена финансиска поддршка: преку европските структурни и инвестициски фондови, ЕУ ќе продолжи да ги поддржува проектите за градски превоз, особено во помалку развиените региони на ЕУ.
Истражување и иновации: Иницијативата на Civitas 2020 во рамките на Хоризонт 2020 ќе им овозможи на градови, компании, академските институции и други партнери за развој и тестирање на нови пристапи за урбана мобилност. Првиот повик за предлог проекти беше објавен на 11 декември (MEMO / 13 / 1131) Предвидениот буџет за 2014 и 2015 година е 106.5 милиони евра. Цивитас 2020 е надополнет со паметни градови и заедници Европско партнерство за иновации (200 милиони евра за 2014 и 2015 година) и активности во рамките на европската иницијатива за „зелени возила“ (159 милиони евра за 2014 и 2015 година).
Вклучување на земјите-членки: Комисијата ги повикува земјите-членки да се создаде вистински услови за градови за развивање и спроведување на нивните планови за одржливо урбана мобилност.
Заедничка работа: Комисијата дава конкретни препораки за координирана акција помеѓу сите нивоа на власта и помеѓу јавниот и приватниот сектор во четири области:
(I) Урбано логистика;
(Ii) регулирање урбаните пристап;
(Iii) распоредување на интелигентни транспортни системи (ИТС) решенија, како и;
(Iv) безбедност урбаните патишта.
Следете потпретседател на Калас Twitter
Споделете ја оваа статија:
-
Заедничка надворешна и безбедносна политикапред 4 денови
Шефот за надворешна политика на ЕУ прави заедничка кауза со Велика Британија во услови на глобална конфронтација
-
Иранпред 3 денови
Зошто повикот на парламентот на ЕУ да се наведе ИРГЦ како терористичка организација сè уште не е разгледан?
-
Brexitпред 3 денови
Нов мост за младите Европејци од двете страни на Каналот
-
Киргистанпред 3 денови
Влијанието на масовната руска миграција врз етничките тензии во Киргистан