безбедноста на железничкиот: ЕК ја поздравува значителниот напредок во транспорт на Советот

Европската комисија го поздрави договорот за „општ пристап“ постигнат на Советот за транспорт на 10 октомври за преработената директива за безбедност на железницата. Ова преработено е втор дел од т.н. Четврти пакет за железници - предложено во јануари 2013 година - со цел да се отстранат постојните административни и технички бариери преку понатамошно развивање на Единствената европска железничка област, со што ќе се придонесе кон конкурентноста на железничкиот сектор наспроти другите транспортни средства.

Потпретседателот на Комисијата, Сиим Калас, одговорен за транспорт, рече: „Задоволен сум што видов дека постигнавме добар напредок во овој аспект на пакетот железнички пруги, под литванското претседателство со ЕУ. Тоа е клучен дел од сложувалката за подобро и повеќе конкурентни железници во Европа. continueе продолжиме да даваме се од себе за брз напредок и на другите делови од пакетот “.

Главниот двигател за повторното преставување е поедноставување на процесот на доделување на безбедносни сертификати на железнички претпријатија (РУ), со миграција од сегашниот систем кон единствен сертификат за безбедност на ЕУ валиден во сите земји-членки каде апликантот има намера да работи.

„Општиот пристап“ вклучува и други подобрувања во однос на сегашната законска рамка, како што се:

• Појаснување на улогите и одговорностите на сите актери;
• нов напис за обврските на националните безбедносни органи во однос на активноста за надзор и;
• јасни одредби за врската помеѓу супервизијата и сертификацијата.

Комисијата сепак жали за одложеното спроведување на ревидираната директива (период на транзиција од пет години) побаран од земјите-членки. Комисијата предложи две години, сметајќи дека периодот на спроведување мора строго да се ограничи на потребата на агенцијата да се подготви себе си за новите задачи. Кое подолго одложување не е оправдано бидејќи на секторот итно му е потребна реформата.

Marketелезничкиот пазар на ЕУ забележа важни промени, со три законодавни „железнички пакети“ постепено отворање на националните пазари и правење на железниците поконкурентни и поинтеперативни на ниво на ЕУ. Комисијата го предложи Четвртиот пакет за железници за да се отстранат преостанатите пречки и на крајот да се подобрат железничките услуги на ЕУ.

Следните чекори

Маркетинг

Европскиот парламент се очекува да го заврши првото читање за сите елементи на пакетот на почетокот на следната година.

Во меѓувреме, дискусиите на Советот ќе напредуваат за следните елементи на пакетот, поточно за новата регулатива за Европската агенција за железници.

Пред повеќе информации, Кликни тука овде.

Споделете ја оваа статија: