Поврзете се со нас

EU

#RoadSafety: Изработка на системи за помош на возачот задолжителни за нови автомобили

SHARE:

Објавено

on

Сите нови автомобили треба да бидат опремени со системи за помош на возачот способни за откривање на пешаците, автоматско кочење или прилагодување на брзината, според пратениците.

Секоја година, повеќе од 25,000 луѓе се убиени и стотици илјади беа повредени на европските патишта. За 90% од овие несреќи се должи на човечка грешка.

Многу од нив може да се избегнат со користење на нови технолошки системи за да им помогнат на возачите во опасни ситуации. Денес тие се зачувување на релативно малку повисоки модели, но со оглед на нивните очигледни поволности, пратениците сакаат да ги направат овие системи задолжителни за сите нови автомобили, според резолуцијата усвоена во вторникот 14 ноември.

Овие системи се разликуваат од автоматско сопирање со откривање на пешаци и велосипедисти и интелигентни асистенти за брзина Тие исто така можат автоматски да го забават автомобилот за да избегнат судир и да им помогнат на возачите да останат во границите на брзината. Исто така, постојат системи кои почнуваат да дишат или дури и да возат автомобил кога ќе излезете од лентата.

Германски член на ЕПП Дитер-Лебрехт Кох, кој го напиша текстот на необврзувачката резолуција, рече: „Без разлика дали сме возачи, пешаци или велосипедисти - сите правиме грешки. И во тие случаи системите за автоматска помош се како тивки копилоти кои ни помагаат да избегнеме несреќи “.

Додека овие и другите системи за помош при возачот беа стандардни само за автомобили со високи перформанси, сега тие се повеќе можат да се најдат во сите класи. Сепак, три четвртини од новите автомобили сè уште не се опремени со некоја од нив, главно поради дополнителните трошоци.

За да се намалат трошоците, нацрт-резолуцијата сугерира само да се прават задолжителните функции што се веќе достапни на пазарот и ја докажаа нивната способност да спасат животи, како што се автоматски системи за итен прекин со откривање на пешаци и велосипедисти.

„Секој треба да може да купи таков автомобил“, рече Кох. „Токму преку широката имплементација овие системи за помош на возачот стануваат поевтини. Затоа цената на овие автомобили нема да пука низ покривот; тие само ќе бидат малку поскапи“.

Маркетинг

Пратениците, исто така, сакаат да ја проценат можната додадена вредност за намалување на границата на алкохолот во крвта на нула за новите возачи и професионални возачи низ ЕУ.

Повеќе информации

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending