Евро 7: Европратениците ги поддржуваат новите правила за намалување на емисиите на загадувачки материи 

Европратениците се подготвени да започнат разговори со владите на ЕУ за нови правила за намалување на емисиите на патниот транспорт за патнички автомобили, комбиња, автобуси и камиони, пленарна седница, ENVI.

Минатата недела Парламентот ја усвои својата преговарачка позиција за реконструкција Правила на ЕУ за одобрување на тип и надзор на пазарот на моторни возила (7 евра) со 329 гласови за, 230 против и 41 воздржан. Новата регулатива ќе ги ажурира сегашните граници за емисиите на издувните гасови (како што се азотни оксиди, честички, јаглерод моноксид и амонијак) и ќе воведе нови мерки за намалување на емисиите од гумите и сопирачките и зголемување на издржливоста на батеријата.

Европратениците се согласуваат со нивоата предложени од Комисијата за емисии на загадувачки материи за патничките автомобили и предлагаат дополнително расчленување на емисиите во три категории за лесни комерцијални возила врз основа на нивната тежина. Тие, исто така, предлагаат построги ограничувања за емисиите на издувни гасови мерени во лабораторија и во реални услови на возење за автобуси и тешки возила. Парламентот, исто така, сака да ги усогласи методологиите за пресметување на ЕУ и ограничувањата за емисиите на честички од сопирачките и стапките на абразија на гумите со меѓународните стандарди кои моментално се развиваат од страна на Економската комисија на Обединетите нации за Европа.

Најдете повеќе детали во оваа неодамнешна печатот.

известувачот Александр Вондра (ECR, CZ) рече: „Успешно постигнавме рамнотежа помеѓу еколошките цели и виталните интереси на производителите. Би било контрапродуктивно да се имплементираат политики за животна средина кои и штетат и на европската индустрија и на нејзините граѓани. Преку нашиот компромис, ние им служиме на интересите на сите инволвирани страни и се оддалечуваме од екстремни позиции“.

Следните чекори

Парламентот сега е подготвен да започне разговори со владите на ЕУ за конечниот облик на законот,

Маркетинг

Позадина

На 10 ноември 2022 година, Комисијата предложен построги стандарди за емисии на загадувачи на воздухот за возилата со мотори со согорување, без оглед на употребеното гориво. Сегашните ограничувања за емисија се однесуваат на автомобили и комбиња (евра 6) и на автобуси, камиони и други тешки возила (Евро VI). Како новина, предлогот за евро 7 се справува со емисиите без издувни гасови (микропластика од гумите и честички од сопирачките) и ги вклучува барањата во врска со издржливоста на батеријата.

Со усвојувањето на овој извештај, Парламентот одговара на очекувањата на граѓаните за промовирање на купување на електрични возила кои одговараат на добри стандарди за животниот век на батериите, за унапредување на распоредувањето на дигиталната и електричната инфраструктура и за намалување на енергетската зависност на ЕУ од странски актери, како што е изразено во предлозите. 4(3), 4(6), 18(2) и 31(3) од заклучоците на Конференција за иднината на Европа.

Повеќе информации 

• Усвоениот текст ќе биде достапен овде (9.11.2023)  
• Снимка од пленарната расправа (8.11.2023)  
• постапката датотека  
• Законодавно-правната воз  
• Истражување на ЕП: Еуро 7 стандарди за емисија на моторни возила (ноември 2023 година)  
• Бесплатни фотографии, видеа и аудио материјал  

Споделете ја оваа статија: