Европратениците сакаат да обезбедат доволно финансирање за иднината на #Поврзување на Европа

По усвојувањето на својот став од страна на Парламентот за долгорочниот буџет на ЕУ (Повеќегодишна финансиска рамка - MFF 2021-2027) минатата недела, Комитетот за индустрија, истражување и енергија (ITRE) и Комитетот за транспорт и туризам (TRAN) во четвртокот ги изнесоа своите приоритети за финансирање на транспортни, енергетски и телекомуникациски проекти за стимулирање на идниот раст.

известувачот Marian-Jean Marinescu (ЕПП, РО) рече: „Мобилноста е основа за раст и работни места. CEF 2021-2027 (2.0) ќе донесе повеќе придобивки за граѓаните.

„Двата комитета гласаа за зголемување на буџетот за речиси 6 милијарди евра во споредба со предлогот на Комисијата. Транспортните средства на ЦЕФ треба да одат за завршување на коридорот TEN-T, со што ќе се донесе подобра поврзаност и пристапност до граѓаните низ Европа.

„Исто така, се согласивме дека Комисијата мора да претстави Рамковна програма за целиот период на МФР, вклучувајќи распоред за работни програми и повици за предлози, за да обезбеди предвидливост и транспарентност и да им овозможи на земјите-членки на ЕУ да подготват зрели предлози за проекти.

известувачот Павел Теличка (ALDE, CZ) рече: „ЦЕФ веќе има добри резултати, но ние сепак се бориме да постигнеме кога станува збор за прекугранични проекти и синергии. Следниот МФР е можност да се обезбеди дополнителна поддршка на оние што ги спроведуваат ваквите проекти.

„Со фокусирање на олеснување на соработката и зголемување на финансирањето, можеме да поддржиме промоција на прекугранични проекти и заеднички вложувања и да ја поедноставиме рамката за синергии.

Маркетинг

„За прв пат, ЦЕФ ќе интегрира воена димензија финансирана директно од Европскиот фонд за одбрана, за развој на цивилна транспортна инфраструктура. Целта е да се постигне брза и беспрекорна мобилност и да се зајакне нашиот капацитет да одговориме на хуманитарни кризи и природни катастрофи“.

известувачот Хена Виркунен (ЕПП, ФИ) рече: „Во новиот CEF 2.0 бараме повеќе синергии помеѓу транспортниот, енергетскиот и дигиталниот сектор. Земајќи ги предвид новите климатски цели, 60% од финансирањето на CEF треба да инвестира во проекти кои придонесуваат за климатски акции.

Прекуграничните врски се клучни за комплетирање на енергетската унија и дигиталниот единствен пазар. Фокусот на трансевропската енергетска инфраструктура се повеќе е на електричните интерконекции, складирањето на енергија и паметните мрежи.

Значаен нов елемент во CEF 2.0 е вклучувањето на прекугранични проекти за обновливи извори на енергија. Во доменот на инфраструктурата за дигитално поврзување, еден важен елемент ќе бидат активностите кои придонесуваат за подобрување на пристапот до мрежи со многу висок капацитет, обезбедувајќи гигабитна конекција, вклучително и 5G.

Европратениците сакаат Фондот ЦЕФ да добие 43.85 милијарди евра во постојани (2018) цени (63.85 милијарди евра во тековни цени), со 33.51 милијарди евра (53.51 милијарди евра во тековни цени) за транспорт (вклучувајќи го предвидениот трансфер од 10 милијарди евра (11.26 евра во тековни цени) од Кохезиониот фонд). Додека 5.77 милијарди евра (6.5 милијарди евра во тековни цени) од финансирањето на транспортните проекти треба да одат за проекти кои можат да ги приспособат мрежите TEN-T со цел да овозможат двојна употреба на инфраструктурата за цивилна одбрана, придонесувајќи за развојот на Одбранбената унија.
7.68 милијарди евра (8.65 милијарди евра во тековни цени) од вкупното финансирање на CEF треба да одат за проекти за енергетска мрежа, вклучително и прекугранични проекти во областа на обновливите извори на енергија и 2.66 милијарди евра (3 милијарди евра во тековни цени) за развој на дигитални мрежи.

Европратениците истакнаа дека се подготвени во секое време да започнат преговори со министрите на ЕУ за да се постигне договор пред европските избори во мај.

Следните чекори

Пленумот на Европскиот парламент сега ќе гласа за одлуката за почеток на разговори со министрите на ЕУ, кои можат да започнат откако ќе се договори нивниот заеднички став. Европратениците сакаат да постигнат што е можно поголем напредок пред крајот на овој законодавен мандат.