Брегзит ладна мисирка - Велика Британија се обидува да ја отфрли 25 -годишната навика за увоз на работна сила

25-годишниот модел на Обединетото Кралство за увоз на евтина работна сила е завршен со Брегзит и СОВИД-19, со што се сее семе за незадоволство во стилот на 1970-тите, комплетно со недостаток на работници, спирални барања за плати и зголемување на цените, пишува Гај Фолконбриџ.

Напуштањето на Европската унија, проследено со хаосот на најголемата здравствена криза во еден век, ја доведе петтата по големина економија во светот во ненадеен обид да ја ослободи својата зависност од евтина увозна работна сила.

Експериментот на премиерот Борис Johnsонсон за Брегзит - единствен меѓу големите економии - дополнително ги заостри синџирите на снабдување што веќе крцкаат глобално за с everything, од свинско и живина до лекови и млеко.

Платите, а со тоа и цените, ќе мора да растат. Прочитај повеќе.

Долгорочното влијание врз растот, политичкото богатство на Johnsонсон и односите на Обединетото Кралство со Европската унија се нејасни.

„Тоа е навистина голема пресвртница за Обединетото Кралство и можност за нас да одиме во поинаква насока“, рече Johnsonонсон (57) на прашањето за недостатокот на работна сила.

„Она што нема да го направам е да се вратам на стариот неуспешен модел на ниски плати, ниски вештини, поддржани од неконтролирана имиграција.

Маркетинг

Тој рече дека Британците гласале за промена на референдумот за Брегзит во 2016 година и повторно во 2019 година, кога убедливата победа на изборите го направи Johnsonонсон најмоќниот конзервативен премиер по Маргарет Тачер.

Стагнативните плати, рече тој, ќе треба да се зголемат - за некои, економската логика зад гласањето за Брегзит. Johnsonонсон отворено им порача на деловните лидери на затворени состаноци да им платат повеќе на работниците.

„Враќање на контролата“ на имиграцијата беше клучната порака во кампањата за Брегзит, која кампањата „Остави“ предводена од Johnsonонсон за влакно ја освои. Подоцна вети дека ќе ја заштити земјата од „машината за уништување работни места“ на Европската унија.

Johnsonонсон го прокоцка својот ризик за Брегзит како „прилагодување“, иако противниците велат дека тој го облекла недостатокот на работна сила како златна можност за работниците да ги зголемат платите.

Но, ограничувањето на имиграцијата претставува генерациска промена во економската политика на Обединетото Кралство, веднаш откако пандемијата предизвика пад од 10% во 2020 година, најлоша во повеќе од 300 години.

Како што ЕУ се прошири на исток по падот на Берлинскиот Wallид во 1989 година, Велика Британија и другите големи европски економии пречекаа милиони мигранти од земји како Полска, која се приклучи на блокот во 2004 година.

Никој навистина не знае колку луѓе дошле: кон средината на 2021 година, британската влада соопшти дека добила повеќе од 6 милиони апликации од државјани на ЕУ за порамнување, што е двојно повеќе од бројот за кој се верува дека биле во земјата во 2016 година.

По Брегзит, владата престана да им дава приоритет на граѓаните на ЕУ пред луѓето од друго место.

Брегзитот поттикна многу работници од Источна Европа - вклучувајќи и околу 25,000 камионџии - да ја напуштат земјата исто како што беа прекинати тестирањата за дозвола за 40,000 камиони поради пандемијата.

На Британија сега и недостасуваат околу 100,000 камионџии, што доведе до редици на бензинските пумпи и грижи за внесување храна во супермаркетите, а недостаток на касапи и работници во складиште, исто така, предизвика загриженост.

„Платите ќе мора да растат, така што цените за с we што доставуваме, за с you што купувате на полиците, исто така, ќе треба да се зголемат“, рече Крег Холнес, британски камионџија со 27 -годишно искуство.

Платите веќе се зголемија: работно место за возач на тешки товарни возила (HGV) од класа 1 се објавуваше за 75,000 фунти (102,500 американски долари) годишно, највисоката за која регрутерот некогаш слушнал.

Банката на Англија минатиот месец објави дека инфлацијата според трошоците на животот треба да порасне на 4% кон крајот на оваа година, „во голема мера поради развојот на цените на енергијата и стоките“, и дека случајот со покачувањето на каматните стапки од историските најниски вредности се зајакна.

Во него се наведуваат докази дека „тешкотиите за вработување станаа пошироко распространети и акутни“, што агентите на Банката го припишуваа „на комбинација од фактори, вклучувајќи ја побарувачката закрепнување побрзо од очекуваното и намалување на достапноста на работниците во ЕУ“.

Министрите на Johnsонсон во неколку наврати ја отфрлија идејата дека Велика Британија оди кон „зима на незадоволство“ како онаа што и помогна на Тачер да дојде на власт во 1979 година, со спирални барања за плати, инфлација и недостаток на енергија - па дури и дека Брегзит е фактор.

„Нашата земја работи со релативно ниска стапка на раст на платите долго време - во основа стагнација на платите и тотално стагнација на продуктивноста - и тоа е затоа што, хронично, не успеавме да инвестираме во луѓе, не успеавме да инвестираме во опрема и видовте дека платите се рамни “, рече Johnsonонсон во неделата.

Но, тој не објасни како стагнацијата на платите и слабата продуктивност ќе се решат со мешавина од помала имиграција и повисоки плати што ја поттикнуваат инфлацијата што јаде во реални плати.

Исто така, не беше јасно како повисоките цени ќе влијаат врз економијата управувана од потрошувачите и се повеќе зависи од синџирите на снабдување чии пипала ветат низ Европа и пошироко.

За некои набудувачи, Обединетото Кралство дојде во целосен круг: се приклучи на европскиот клуб во 1970-тите како болен човек од Европа и нејзиниот излез, многу европски политичари јасно се надеваат дека ќе го врати во предупредувачки ќорсокак.

Наследството на Johnsонсон ќе зависи од докажувањето дека не се во право.

Споделете ја оваа статија: