Кога именувате авиокомпанија, повеќето не погледнале во Средната Земја на JRR Tolkien за инспирација.

Имињата на авиокомпаниите имаат тенденција да паѓаат во широки категории. Имате ваши стандардни географски показатели - помислете на American Airlines, British Airways и Air Canada - кои ја поттикнуваат локацијата на авиокомпанијата и ја поврзуваат со наследството на земјата и чувството на доверливост. Потоа, има повеќе аспиративни имиња - вашите Frontier Airlines, IndiGo и JetStar - кои брзо нè насочуваат кон нови земји и нови височини. Додека почетниот бум во изминатите две децении го заобиколи своето царство на „нарушувачи“ на авиокомпании кои се наведнуваат во царството на ономатопеја за да пример за разлика и заработете за таа современа привлечност - видете како Wizz Air, Zipair и Scoot.

Сепак, генерално, советот е да смири се со името.

Сега мора да се признае, еден од светските најдобро продавани еповите со висока фантазија за хобитите, џуџињата и џуџињата не врескаат со модерната технологија за млазен погон.

Сепак, мора да се признае (додека со поглед на дупките на парцелата) дека Големите орли повикани од Гандалф Белиот за да ги спасат Фродо Багинс и Сем Гемги од устието на планината Доум што насилно избиваат навистина се причина за некои лабави, крилести врски.

Поврзувањето на љубезниот, мудар и одмерен карактер на волшебникот со авиокомпанија, се надеваме, ќе го украси со слична аура. И, како Третиот најпопуларен волшебник на Entertainment Weekly – со не еден туку два самостојни филма во делата - тој наредил да се подигне некој значаен културен кеш.

Дали или не Гандалф ерлајнс беше именуван по големиот волшебник можеби е изгубен од времето, но неговиот избор на име, на крајот, не можеше да биде поироничен. Наместо да пренесе сталоженост, самодоверба и мудро уверување, заплетот на Гандалф ерлајнс беше многу помалку магичен.

Денес, авиокомпанијата повеќе не е наоколу и ќе бидете изненадени кога ќе дознаете како сето тоа се распадна. Не, силите што го поништија Гандалф ерлајнс не беа истите што се обидоа собори го вистинскиот Гандалф; Саурон не поднесе регулаторна жалба, Саурман не тргна по услуги на клиентите, немаше ни Балрог на патот.

Не. пред на крајот да ја доловат вистината.

Во 2003 година, шест или нешто години откако започна со работа, Гандалф ерлајнс ангажираше малку познат Италијанец по име Гаетано Франческо Интриери за извршен директор. Времето на Интриери на кормилото траеше околу пет месеци пред тој поднесе оставка, заедно со претседателот на авиокомпанијата. Неколку месеци подоцна, авиокомпанијата поднесе барање за стечај.

Потоа, во 2004 година, А поплака предизвикана од акционерите, започна истрага која одеднаш доведе до апсење на Интриери и обвинение дека исфрлил речиси 500 милиони евра за лична употреба.

Во раните интервјуа со обвинителите, Интриери изјави истражителите дека парите биле искористени за надоместување на американска компанија наречена Aviation World Services која побарала да биде платена под маса од даночни причини. Интриери дури произведени заверена потврда на нотар за трансакцијата направена во Aviation World Services од компанија со седиште во Ровередо – општина во регионот Моеса во Швајцарија – како и копија од пасошот на законскиот застапник на таа компанија.

Првичното објаснување на Интриери за исплатата потоа беше истражено од страна на Guardia di Finanza (италијанска агенција за спроведување на законот во рамките на Министерството за економија и финансии) која откри дека плаќањата на Aviation World Services биле целосно измислени.

Со помош на швајцарската полиција, било утврдено дека наводните плаќања наводно биле извршени преку швајцарска компанија која била во ликвидација од 1999 година и банка која повеќе не постоела. Уште повеќе, тој правен застапник на компанијата Intrieri првично беше именуван соочувајќи се со сопствените тешкотии; вклучувајќи неколку тековни стечајци и барање на Интерпол на сметки поврзани со него поради сомневање за кражба на автомобили и помагање на илегалната имиграција.

Се чини дека компанијата што ја чуваше Intrieri беше сосема поинаква од онаа на Гандалф; нема скромни, но храбри хобити, нема благородни и решителни кралеви или грациозни и проникливи џуџиња.

Интриери подоцна признал да ги украде и лично да ги уплати чековите за приближно. 480,000,000 евра за враќање на личните долгови кон Банка Интеса, велејќи „Банката постојано ми се јавуваше и не можев да работам мирно“ и Опишувајќи неговото прво, измислено објаснување како „срање“.

За неговиот престап, Интриери добиени казна од 3 и пол години за лажен стечај, која потоа беше намалена на 2 години и четири месеци, а потоа целосно укината со сенародно помилување во 2006 г.

Сето ова излезе на виделина кога во 2018 година беше Интриери име консултант на поранешниот министер за транспорт Данило Тонинели. Негодувањето што следеше резултираше со тоа што Интриери го објави неговиот оставка од неговата функција по околу еден месец на работното место.

Денес, неверојатно и донекаде необјасниво, Интриери сега е Извршен директор на новодојдената авиокомпанија AeroItalia. Можеби има некој таинствен магичен допир? Некоја маѓепсувачка магија? 

Без разлика, се испоставува дека реалноста може да биде уште поневеројатна од фантазијата.

Споделете ја оваа статија: