Поврзете се со нас

Франција

Синдикатите бараат повеќе штрајкови поради пензиската реформа на Макрон

SHARE:

Објавено

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

Повеќе од милион демонстранти маршираа низ француските градови за да протестираат против плановите на претседателот Емануел Макрон да ја зголеми старосната граница за пензионирање. Бранот штрајкови низ целата земја ги запре возовите, ги блокираше рафинериите и го отежна производството на електрична енергија.

Највисоките синдикати во земјата беа поттикнати од нивниот успех и повикаа на втордневен штрајк на 31 јануари за да ги принудат Макрон и неговата влада да излезат од шините на планот за пензиски реформи со кој повеќето луѓе ќе работат дополнителни две години додека не наполнат 64 години.

Во заедничкото соопштение, синдикатите наведуваат дека „сега владата се најде со грбот кон ѕидот.

„Сите знаат дека зголемувањето на старосната граница за пензионирање не им користи ниту на работодавците, ниту на сиромашните.

Макрон се соочува со големо противење од демонстрантите. Тој рече дека неговата реформа на пензиите е „праведна“ и одговорна и дека треба да ги одржува владините финансии на цврста основа. Според анкетите, повеќето Французи се против мерката.

Министерството за внатрешни работи соопшти дека 1.1 милион луѓе протестирале низ Франција на протести. Ова е повеќе од бројот на оние кои протестираа против првиот обид на Макрон да ја помине реформата во 2019 година. Кога изби пандемијата на СОВИД, тој се откажа од тој напор.

Повремените престрелки меѓу полицијата и младите со качулки на главите на митингот во Париз резултираа со употреба на солзавец. Беа извршени неколку десетици апсења.

Маркетинг

На еден голем транспарент, кој го носеа работниците во Тур (западна Франција), пишуваше дека треба да се зголемат платите и пензиите, а не возраста за пензионирање.

Изабел, 53, социјален работник, рече дека ќе мора да се подготви за нејзината рамка за одење доколку се одобри реформата. Таа исто така изјавила дека нејзината работа е премногу тешко да се продолжи за уште две години.

Според владата, реформата на пензиите е од суштинско значење за да се спречи пропаѓањето на системот. Според проценките на Министерството за труд, системот може да се прекине до 2027 година со зголемување на старосната граница за пензионирање за два и со продолжување на периодот на плаќање за 17.7 милијарди евра годишно.

Синдикатите тврдат дека има и други опции за финансирање на пензиите. Тие вклучуваат оданочување на супербогатите, зголемување на придонесите на работодавачите или дозволување на богатите пензионери да придонесат повеќе.

Оданочувањето е начин да се реши овој проблем. Лоран Бергер, лидер на CFDT (најголемиот синдикат во Франција), рече дека работниците не треба да плаќаат за дефицитите во јавниот сектор.

СОЦИЈАЛНО НЕЗАДОВОЛСТВО

Синдикатите се соочуваат со предизвикот да ја трансформираат опозицијата кон реформите и гневот поради кризата со трошоците за живот во масовен протест што на крајот може да ја принуди владата да го промени својот став.

Водачите на синдикатот изјавија дека четвртокот (19 јануари) е само почеток.

Макрон го загуби апсолутното мнозинство, но се надева дека ќе ја помине пензиската реформа со поддршка од конзервативците.

На Твитер, премиерката Елизабет Борн рече: „Ајде да продолжиме да се расправаме и да убедуваме“.

Машиновозачите, наставниците и работниците во рафинеријата беа дел од оние кои останаа без работа. Истото се случи со половина од работната сила во ЕДФ, државниот производител на нуклеарна енергија.

Железничкиот оператор SNCF изјави дека брзите меѓуградски и локални патнички воз во Париз биле сериозно нарушени.

РАЗГОВОР

Луѓето побрзаа да ги фатат последните возови на станицата Гаре ду Норд, додека вработените облечени во жолти елеци им помагаа на изнемоштените патници.

Беверли Гахинет, работничка во ресторан, пропуштила работа поради откажување на нејзиниот воз. Таа рече дека го поддржува штрајкот, иако не учествува.

Сепак, не сите беа толку разбрани.

Вирџини Пинто, работничка во недвижности, рече дека секогаш истите луѓе штрајкуваат и таа мора да го поднесе тоа додека се обидувала да најде метро за да стигне на работа.

Членовите на синдикатот зборуваат за пресоздавање на духот од 1995 година, кога владата на Жак Ширак побара туристички брод на Сена да ги превезува патниците. Тие, исто така, се откажаа од пензиската реформа по неколкунеделни штрајкови.

Сепак, способноста на синдикатите да запрат големи делови од втората по големина економија во еврозоната и да ги принудат владите да го сменат курсот веќе не е можна.

Забраната од 2007 година за прошетки на диви мачки и барањето штрајкувачите да гарантираат минимална јавна услуга ја ограничија способноста на синдикатите да ги попречат реформските амбиции на владите. Нивното влијание може да биде попречено од работата дома и други промени во работните практики.

Сепак, премините на траектот меѓу Довер, Кале и Кале беа запрени поради штрајкот. Ова е клучен поморски пат за трговија меѓу Британија, Европа и Африка.

Податоците за EDF и RTE од мрежниот оператор RTE покажаа опаднало производството на електрична енергија за приближно 10% од вкупното напојување. Ова ја поттикна Франција да го зголеми увозот.

TotalEnergies' (TTEF.PA), Рафинериите во Франција ја блокираа испораката, тврдат официјални лица од синдикатот и компанијата. Сепак, компанијата изјави дека е ден на штрајк нема да го наруши работењето на рафинеријата.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending