Поврзете се со нас

Кина-ЕУ

Амбициозните климатски цели на ЕУ: Зошто соработката меѓу ЕУ и Кина е од витално значење

SHARE:

Објавено

on

Зелениот договор има за цел да ја направи Европа „првиот климатски неутрален континент“ до 2050 година. Постигнувањето на целта нема да биде лесно. Има многу предизвици што треба да се надминат. Неодамнешните одлуки на Комисијата на ЕУ можеби додадоа на тие предизвици - пишува Дик Рош, поранешен ирски министер за европски прашања и поранешен министер за животна средина.

Зелениот договор има за цел да ги фокусира политиките на ЕУ за климата, енергијата, транспортот и даноците на постигнување на најамбициозните цели за емисиите на јаглерод во светот.

До 2030 година целта е да се намалат нето емисиите на стакленички гасови за најмалку 55% ​​во споредба со нивоата од 1990 година, да се намали таа бројка за 90% до 2040 година и да се направи Европа „првиот климатски неутрален континент“ до 2050 година.  

Технологија против политика

На 24th Може Комисијата објави список од 95 посебни предлози за политики, законодавни активности и договори договорени од јануари 2020 година како чекори кон напредокот на Зелениот договор.

Покрај тоа што го опишува напредокот постигнат до сега, списокот покажува колку сложен ќе биде патот што претстои и нивото на координација на политиките на ниво на ЕУ, национално и поднационално ниво и на сите нивоа на индустрија што ќе бидат потребни за да се заврши патувањето.  

Иако 95-те чекори на Комисијата се импресивни, политичкиот договор сам по себе нема да ги исполни амбициозните цели на Зелениот договор. Технологијата ќе биде клучот за испорака.

Маркетинг

Во 2021 година, производството и употребата на енергија сочинуваа речиси 77% од емисиите на стакленички гасови во ЕУ. Земјоделството учествува со 10.9%, а индустриските процеси со 9.2%.

Декарбонизацијата на енергетскиот систем на ЕУ и намалувањето на емисиите од транспортот се клучни за постигнување на климатските цели на ЕУ за 2030 и 2040 година и за постигнување на јаглеродна неутралност до 2050 година.

За да ги исполни своите амбиции за производство на чиста енергија и за елиминирање на емисиите од транспортот, ЕУ треба да ги користи најдобрите достапни технологии. Иако Европа не заостанува во технологијата, ќе има потреба од технолошки партнери за да ги надмине предизвиците со кои се соочува.

Кина идеален партнер.

Поради остроумните политики, големите инвестиции во истражување и развој и нејзиниот капацитет за производство на големо производство, Кина е глобален доминантен играч во соларната, ветерната енергија и електричните возила.  

Таа реалност можеби некому не му одговара, предизвикува параноја во САД, но таа останува реалност.

Како што забележа ИЕА преку инвестициите во истражувањето и производството на PV Кина стана дом на 10-те врвни светски добавувачи на опрема за производство на соларни фотоволтаични (PV) ќелии. Таа инвестиција ги намали трошоците за сончевата енергија, правејќи ја чистата енергија прифатлива реалност.   

Кина е исто така доминантен играч во енергијата на ветерот. Во март, кинеските ветерни електрани произведоа над 100 терават часови (TWh) електрична енергија. Тоа беше највисокиот месечен вкупен износ од ветер произведен од една земја. Тоа беше повеќе од двојно повеќе од нивото генерирано во Соединетите Американски Држави, вториот по големина производител на ветер, и речиси девет пати повеќе отколку што се произведува во Германија, број три производител.

Извештајот на Wood Mackenzie, објавен минатиот месец, покажува дека опремата произведена од Кина сочинувала 65% од глобалниот нов капацитет на ветер во 2023 година. Четири производители на турбини на ветер од Кина се во глобалните топ 5 за инсталирање на капацитет од ветер.

Соодветно именуваниот Goldwind инсталираше рекордни 16.3 гигавати (GW) капацитет на ветерна енергија во 2023 година, останувајќи глобален лидер втора година по ред, проследено со Envision of China, Vestas од Данска, а потоа Windey и MingYang, двајцата од Кина. .

Кога капацитетот инсталиран во Кина е исклучен од рангирањето, данскиот Vestas се рангира на прво место во однос на инсталираниот капацитет.

Покрај водството во производството на чиста енергија, Кина е во прв план и во паметните мрежи, паметните броила и клучен играч во паметното складирање енергија.

Производството на чиста енергија е една работа да им се доближи на клиентите, а друга работа. Во рамките на ЕУ ветар е изобилен на запад и северозапад. Сончевата енергија е изобилен извор на чиста енергија на југ и југозапад. Ветерот е достапен во зима, а сончевиот во лето. Паметните мрежи се клучни за поврзување на точките за производство на енергија со крајните потрошувачи.

Свртувајќи се кон електричните возила, Кина е водечки светски „потрошувач“ и водечки производител во светот.

Според ИЕА, повеќе од половина од електричните автомобили на патиштата ширум светот се во Кина. Во 2023 година, кинеските нови регистрации на ЕВ ја поминаа границата од 8 милиони, што е за 35% повеќе во однос на 2022 година. Во Европа, бројката беше речиси 2.3 милиони. Во САД, регистрациите на нови електрични автомобили достигнаа вкупно 1.4 милиони, зголемени за 40% во 2022 година, потпомогнати од тоа што популарните EV модели станаа прифатливи за даночен кредит од 7,500 долари.

Големиот внатрешен пазар и поволните владини политики ја поставија сцената за доминантна позиција на Кина во производството на електрични возила.

Иновациите, особено во технологијата на батерии, и соработката меѓу индустријата, исто така, одиграа голема улога. Водечкиот кинески производител на електрични возила BYD е пример. Започна како производител на батерии за мобилни телефони, склучи договори со Дајмлер и Тојота и се разграни во производство на електрични возила со батерии [BEV]. BYD ја помина Tesla како врвен светски производител на BEV, додека ја задржа својата позиција како главен производител на EV батерии.

Параноја за партнерството со Кина

Идејата за партнерство со Кина предизвикува параноја во некои области. Ова беше драматично илустрирано пред неколку години во кампањата за забрана на водечкиот светски производител на 5G опрема од европските мрежи. Митови за сопственоста, интелектуалната сопственост, државното финансирање и потенцијалните безбедносни ризици, од кои повеќето потекнуваат од САД, беа широко распространети. Без соодветно испитување, овие митови се вградени во главите на креаторите на политиките на ЕУ, што резултираше со зголемени трошоци за мрежните оператори на ЕУ и кочница на амбициите на Европа за брзо воведување на 5G.

Како и во тој случај, потребни се технологии развиени во Кина за да се испорача Зелениот договор. Нема да има смисла креаторите на политиката на ЕУ да ја игнорираат таа реалност.

 Меѓутоа, постои друга реалност: ние сме во година кога повеќе земји одат на избори на избори од кога било досега. Геополитиката и динамиката на моќ се во игра. Краткорочните политички потреби се претвораат во политика.

Ова може да се види на брифингот во Белата куќа на 14 мај, каде што претседателот Бајден ги објави плановите за зголемување на тарифите за електрични возила увезени од Кина од 25% на 100% и двојно зголемување на тарифите за соларни ќелии од Кина на 50% „за заштита на САД. работници“, изборен трик наменет за гласачите со сини јаки во свинг држави важни на изборите во ноември следната година.

Фокусот во Вашингтон на кинеската технологија е очигледен и во Брисел, како што се покажа во одлуката на Комисијата да отвори истрага за кинеските добавувачи на турбини на ветер, вниманието што го посвети на развојот на соларниот парк во Романија што ги наведе кинеските добавувачи да се повлечат од наддавањето процес и до неговиот 12th Јуни најава за предлози за привремени давачки до 38.1% за увоз на електрични возила од Кина.

Тарифите ќе важат не само за кинеските производители на ЕВ, туку ќе важат и за автомобилите произведени во Кина од компании како Тесла и БМВ за извоз во Европа.

Во време кога Европа сака да премине кон чист транспорт, тешко е да се сфати да се стави данок на ЕВ.

Поскапувањето на ЕВ ќе ги зајакне сомнежите за нивната иднина, ќе ја намали побарувачката и ќе го фрустрира исполнувањето на една од најпредизвикувачките цели во Зелениот договор. Акцијата исто така ризикува да предизвика одмазднички дејствија.

Со повлекување на возбудата од изборите во ЕУ и формирање на нова комисија на ЕУ, време е за преиспитување во Брисел.

Технолошките промени ќе бидат клучен двигател на зелената и дигиталната транзиција во Европа. Сакале или не, Кина се случува да биде лидер во технологии кои се од витално значење ако Европа сака да напредува кон јаглеродна неутралност.

Логичното нешто што Европа треба да го направи во овој момент е да ја препознае таа реалност и да седне на маса со Кина и сите други потенцијални партнери за да изнајде решенија за идеолошките, политичките и административните разлики што стојат на патот на напредокот.

Да се ​​рециклира фраза, вилицата е подобра од трговската војна.

Дик Рош е поранешен ирски министер за европски прашања и поранешен министер за животна средина.

Фото од Мајкл Фусерт on Unsplash

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Кенијапред 5 денови

Што се случува во Кенија?

НАТОпред 4 денови

О, не Џо, кажи дека не е така! Бајден го нарече Зеленски „Путин“

Европскиот советпред 5 денови

Португалската асоцијација за пријателство со Израел го поддржува Антонио Коста како претседател на Европскиот совет

Исландпред 5 денови

Исланд се упатува на суд поради правилата за авиони во Европската економска област

Бизниспред 4 денови

Карстен Хојер станува нов потпретседател на VinylPlus

Полскапред 4 денови

Еврејскиот лидер го отфрли негирањето на поранешниот премиер за полската вмешаност во холокаустот

Конкуренцијатапред 4 денови

Комисијата ги прифаќа обврските на Apple да отвори пристап до технологијата „допрете и оди“ на iPhone-ите

Политика на ЕУ за кохезијапред 4 денови

Повик до новите лидери на ЕУ да ја зајакнат регионалната помош, а не да ја користат само за управување со кризи

Генерално4 часови

Играње во движење: Зголемената популарност на мобилните казина во Нов Зеланд

Светот13 часови

Глобалните повици за заштита на нашите океани се интензивираат

Бангладеш23 часови

Создавање на климатските промени пат кон просперитет: Бангладеш има за цел да премине од ранливост до отпорност

Светот1 ден пред

Трамп го преживеа обидот за атентат додека вооружениот напаѓач беше застрелан

Финансирање напред 3 денови

Зелената обврзница од 1 милијарда евра е многу преплавена на лондонскиот пазар

Кина-ЕУпред 3 денови

Производи „Made in China“ фаворизирани од меѓународни спортски настани

Бизниспред 3 денови

Барате зголемување на платата? Експерт за човечки ресурси за најдобрите начини за преговарање за зголемување на платата

Демократска Република Конгопред 3 денови

ДР Конго - Руанда - Уганда... Што вели најновиот извештај на ОН?

Trending