Државна помош: Комисијата одобри германска шема од 1.1 милијарда евра за поддршка на железничките транспортни оператори кои користат електрична влечна сила

Европската комисија одобри, според правилата на ЕУ за државна помош, германска шема од 1.1 милијарда евра за компензација на железничките транспортни оператори кои користат електрична влечна сила во контекст на неодамнешниот скок на цените на електричната енергија. Мерката ќе придонесе да се осигури дека железничкиот сектор останува конкурентен додека ги зачувува еколошките перформанси на електричната железница, во согласност со целите на Комисијата Стратегија за одржлива и паметна мобилност и на Европски договор за зелена.

Според шемата, помошта ќе биде во форма на месечни намалувања на сметките за електрична енергија на товарните и патничките железнички превозници. На снабдувачите со електрична енергија тогаш германската држава ќе им ги надомести само економската поддршка што им ја дава на железничките превозници. Шемата ќе ја покрие електричната енергија потрошена помеѓу 1 јануари 2023 и 31 декември 2023 година.

Комисијата особено ја оцени мерката според правилата за државна помош на ЕУ Член 93 од Договорот за функционирање на Европската унија („ТФЕУ“) за координација на транспортот, и 2008 г. Насоки за државна помош за железнички претпријатија. Врз основа на тоа, Комисијата ја одобри германската шема според правилата за државна помош на ЕУ.

Извршен потпретседател Маргарета Вестагер (сликата), задолжен за политиката на конкуренција, рече: „Оваа шема од 1.1 милијарда евра ќе и овозможи на Германија да ја поддржи електричната влечна сила, што е поеколошки начин на железнички транспорт во споредба со возилата со дизел гориво. Тоа ќе и помогне на Германија да ги исполни целите на европскиот зелен договор, истовремено намалувајќи го товарот од зголемените трошоци за електрична енергија за транспортните оператори, во корист на патниците и товарните клиенти“.

Во соопштението е достапен онлајн.

Споделете ја оваа статија: