Поврзете се со нас

Генерално

Audi Quattro: Револуција во светот на погонот на сите тркала

SHARE:

Објавено

on

Audi прави одлични автомобили, да! Ние го знаеме тоа. А нивните автомобили се луксузни со врвни технологии во автомобилот и карактеристики за возење. Иако компанијата е пионер на голем број иновации во глобалната автомобилска индустрија, едно од нејзините највпечатливи влијанија е револуционерниот систем за погон на сите тркала кој дебитираше во Audi Quattro.

Audi Quattro беше првиот автомобил со систем за погон на сите тркала; беше претставен во 1980 година на салонот за автомобили во Женева во истата година. Quattro покажа исклучителна влечна сила со новата погонска спрега преку канализирање на моќноста и вртежниот момент на сите четири гуми достапни на автомобилот. Не долго откако Quattro дебитираше со системот AWD, многу други нови автомобили ја интегрираа технологијата.

Денес, го разгледуваме влијанието на Audi Quattro во широкото усвојување на системите со погон на сите тркала во индустријата.

Како Quattro на Audi од 1980 година предизвика револуција во автомобилската индустрија

До почетокот на 1980-тите, рели автомобилите со погон на задните тркала од Lancia и Ford доминираа на светските рели, но потоа дојде Quattro во 1980 година за да ги промени работите. Иако приказната за Quattro потекнува од зимската сезона во 1977 година, кога инженерот на Audi, Јорг Бенсингер, тестираше систем за погон на сите тркала на Volkswagen Iltis Jeep.

Гледајќи ги перформансите, инженерите на Audi лансираа помоќен прототип на возило со погон на сите тркала; тоа беше наречено „А1“, што ќе стане инстант успех по изложбата. Со сето ова, компанијата почна да го подобри својот систем за погон на сите тркала, а потоа официјално го лансираше со Quattro од 1980 година.

Quattro беше инстант хит од очигледната причина. Доаѓаше со 147 kW, 5-цилиндричен турбо мотор поврзан со системот за погон на сите тркала. Audi Quattro дојде до доминација на светските рели помеѓу 1982 и 1984 година пред другите производители на автомобили да успеат да дојдат до сопствени системи за погон на сите тркала.

Маркетинг

Со текот на годините, системот за погон на сите тркала Audi Quattro еволуираше за да стане софистицирана технологија што се користи практично во сите модели на Audi (но не и во стандардниот). Со успехот на AWD, системите со погон на 2 тркала беа префрлени на „базни“ облоги, додека повисоките нивоа на опременост доаѓаат со погон на сите тркала како стандард.

Поминаа повеќе од 40 години откако Audi воведе систем за погон на сите тркала и улогата на системот за погон на сите тркала на Audi Quattro во револуционерната динамика на возењето и принудувањето на поширокото усвојување на системот AWD не може да се пренагласи.

Дали Audi ги направи сите модели на Quattro со погон на сите тркала?

Откако дебитираше во 1980 година како рели спортски автомобил, сите модели на Audi Quattro доаѓаа со системи за погон на сите тркала, но за секој модел на возило, Audi го приспособува погонот Quattro на одредени мелодии. Сепак, не само Quattro беше најдоброто производство на Audi што ги прави нивните автомобили ефикасни и брзи; но Audi произведува и некои од најдобрите филтри за автомобилски мотори.

Филтер за честички Audi е посебен по тоа му овозможува на моторот да работи најдобро. Овој филтер може да се затнат или оштетат поради многу причини; важно е да го замените филтерот за честички на вашето возило Audi сè што покажува знаци на дефект за да може моторот да продолжи да работи на своите најдобри.

Што друго треба да се знае?

Па, главната работа е што системот Quattro на Audi ги турна глобалните автомобилски гиганти да градат системи за погон на сите тркала за нивните возила. Автоматските марки како Subaru се познати по тоа што користат системи со погон на сите тркала во сите модели на возила. Со системите за погон на сите тркала, возачите возат понепречено и изведуваат акробации (ако сакаат).

Исто така, има многу предности на системот за погон на сите тркала; оттука, некои сопственици на автомобили ентузијасти кои добија погон на 2 тркала на своите стари автомобили се одлучуваат за резервни системи со погон на сите тркала (или погон на четири тркала). Quattro е номенклатурата на Audi за неговиот систем за погон на сите тркала, другите производители на автомобили имаат кодни имиња за нивните; на пример, системот за погон на сите тркала на Мерцедес се нарекува „4Matic“.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Маркетинг
Казахстанпред 4 денови

Младите од Казахстан: Пионерство на иднината на можности и иновации

Загадувањепред 4 денови

Сахарска прашина, вулкански ерупции и шумски пожари влијаат на воздухот што го дишеме

Политикапред 4 денови

Европа може да научи вредна лекција од сеопфатниот режим на санкции на ОК

Унгаријапред 4 денови

„Повторно да ја направиме Европа голема“ е лента за унгарско претседателство

Железниципред 4 денови

Ставот на Советот за Регулативата за капацитет на железничката инфраструктура „Нема да ги подобри услугите за железнички товарни транспорти“

Генералнопред 4 денови

5 најдобри градски тури во Европа за љубители на храна кои бараат автентични вкусови

Европската канцеларија против измами (ОЛАФ)пред 3 денови

Убедувањето на шефот за борба против измами е потврдено во најновиот пресврт на „Далигејт“.

Човечки правапред 4 денови

Нова студија ги рангира најпријателските земји за работа во светот за ЛГБТКИ+

Кипар2 часови

Кипар се соочува со демографска темпирана бомба

Кенија1 ден пред

Дали Кенија е следниот Сингапур?

UKпред 2 денови

Истрага за тоа како гласовите на британските иселеници може да ги пропуштат изборите во ОК

Молдавијапред 2 денови

Италијански пратеник: Молдавскиот закон за гласање по пошта ја нарушува универзалноста на гласањето и исклучува многу Молдавци во странство

Европски избори 2024 годинапред 2 денови

Европските избори не променија многу, но предизвикаа клучно гласање во Франција

Молдавијапред 2 денови

Меѓународниот центар за заштита на човековите права и демократијата ќе биде домаќин на значајна конференција за слободи во Кишињев, Молдавија

Јеменпред 2 денови

Јемен: Тековната хуманитарна криза - заборавена, но нерешена

Казахстанпред 3 денови

Зајакнување на врските: Состојбата на односите меѓу ЕУ и Казахстан

Trending