Поврзете се со нас

EU

ЕУ ја промаши целта #RoadSafety, но смртните случаи се во пад

SHARE:

Објавено

on

Патиштата во Европа стануваат побезбедни, но напредокот останува премногу бавен и има големи разлики во жртвите низ цела ЕУ. Повеќе од три пати е поголема веројатноста да умрете во сообраќајна несреќа во Романија отколку во Ирска. 

Целта на ЕУ за преполовување на бројот на смртни случаи од патот помеѓу 2010 и крајот на 2020 година нема да биде исполнета. Иако веројатно ќе има значително помалку жртви на патиштата во 2020 година по преземените мерки за справување со коронавирусот, тоа нема да биде доволно за да се исполни целта. 

Помалку луѓе ги загубија своите животи на патиштата во ЕУ во 2019 година, според прелиминарните бројки објавени денес од Европската комисија, со околу 22 800 лица кои загинаа во сообраќајна несреќа минатата година, скоро 7 000 жртви помалку од 2010 година - намалување за 23% . 

Маркетинг

Комисијата проценува дека, за секој изгубен живот, уште пет лица претрпуваат сериозни повреди со последици што го менуваат животот (околу 120 000 луѓе во 2019 година). Надворешната цена на сообраќајните несреќи се проценува на околу 280 милијарди евра или околу 2% од БДП на ЕУ. 

Комесарот за транспорт Адина Волеан рече: „Нашата цел е да нема смртни случаи и сериозни повреди на европските патишта до 2050 година. Наша цел е 50% помалку смртни случаи и 50% помалку сериозни повреди до 2030 година и знаеме дека целта ни е остварлива… диспаритети меѓу земјите остануваат огромни “.

Иако веројатно ќе има значително помалку жртви на патиштата во 2020 година по преземените мерки за справување со коронавирусот, тоа нема да биде доволно за да се исполни целта. 

Четири пати повеќе смртни случаи во земјите со најлош учинок  

Додека перформансите на земјите-членки во безбедноста на патиштата се конвергираат, сè уште има четири пати повеќе смртни случаи на патиштата во земјата со најлош учинок отколку во најдобрите. Најбезбедни патишта беа во Шведска (22 смртни случаи / милиони жители) и Ирска (29 / милиони жители), додека Романија (96 / милиони), Бугарија (89 / милиони) и Полска (77 / милиони) објавија највисоки стапки на смртност во 2019 година. Просекот на ЕУ беше 51 смрт на милион жители.

Некои земји постигнаа огромен напредок: Грција, Шпанија, Португалија, Ирска, трите балтички земји (Латвија, Литванија и Естонија) и Хрватска забележаа повисоки од просечните намалувања (помеѓу 30 и 40%) на жртвите во патиштата.

За следната деценија, ЕУ ја постави во Рамка на ЕУ за политика за безбедност на патиштата 2021-2030 нова цел за намалување на 50% за смртни случаи и, за прв пат, и за сериозни повреди до 2030 година Декларација од Стокхолм од февруари 2020 година го трасира патот за понатамошна глобална политичка определба за следната деценија.

 

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Бангладеш2 часови

Создавање на климатските промени пат кон просперитет: Бангладеш има за цел да премине од ранливост до отпорност

Светот8 часови

Трамп го преживеа обидот за атентат додека вооружениот напаѓач беше застрелан

Финансирање напред 2 денови

Зелената обврзница од 1 милијарда евра е многу преплавена на лондонскиот пазар

Кина-ЕУпред 2 денови

Производи „Made in China“ фаворизирани од меѓународни спортски настани

Бизниспред 2 денови

Барате зголемување на платата? Експерт за човечки ресурси за најдобрите начини за преговарање за зголемување на платата

Демократска Република Конгопред 2 денови

ДР Конго - Руанда - Уганда... Што вели најновиот извештај на ОН?

здравјепред 2 денови

Одвојте 30 секунди за да го поддржите пристапот до дијагностика на ТБ

Карибитепред 2 денови

Карипскиот инвестициски форум продолжува да создава можности за повеќе инвестиции во регионот

Trending