Поврзете се со нас

Brexit

# Производителот на „Пежо“ вели дека фабричките планови во Велика Британија зависат од разговорите за # Брекзит

SHARE:

Објавено

on

Производител на Peugeot PSA (PEUP.PA) не очекува да оствари повик пред крајот на 2020 година дали да ја задржи својата британска фабрика во Еллсмер Порт, во зависност од тоа како се развиваат разговорите за „Брексит“, рече во вторникот (3 март) главниот извршен директор Карлос Таварес, пишува Illил Гијом.

Францускиот производител на автомобили произведува модели за брендовите Vauxhall и Opel во фабриката во северозападна Англија и го назначи како едно од можните места за правење нови Астра.

Сепак, претходно предупредуваше дека повлекувањето на Велика Британија од Европската унија може да претставува закана за фабриката доколку тој процес влијае на нејзината профитабилност, а Таварес во вторникот рече дека преговорите со Брисел околу договорот за излез ќе бидат клучни.

„Одлуката нема да биде донесена се додека не се разбере јасно за исходот од дискусиите помеѓу британската влада и Европската унија“, им рече Таварес на новинарите на конференцискиот повик, кој го замени настанот планиран за оваа недела автосалонот во Genенева.

Настанот беше откажан поради епидемијата на коронавирус.

„Нема да имаме одговор на тоа, барем до средината на годината, и најверојатно не до крајот на 2020 година“, рече тој.

Таварес рече дека најважниот фактор за компанијата ќе биде зачувувањето на „пазарот за слободна трговија на готови автомобили и делови за автомобили, што ќе ни каже дали е загарантирана одржливоста на овие фабрики“.

Групата, исто така, има уште едно производствено место во Лутон, во близина на Лондон, каде што прави комерцијални возила.

Маркетинг

ПСА е во процес на спојување со италијанскиот Фиат Крајслер (FCHA.MI).

Таварес даде неколку детали за напредокот на разговорите. Групите ќе се консултираат со луѓе во фирмите надвор од врвните директори за да најдат име за комбинираната група, рече тој.

Како и ривалите, ПСА во меѓувреме се бори со последиците од коронавирусот што го парализира производството во Кина.

Успеа да се погрижи нејзините европски капацитети да имаат доволно потрошен материјал засега, рече Таварес. Производителот на автомобили може да ја продолжи активноста во кинеската провинција Хубеи на 11 март, во согласност со насоките на властите во Кина, рече тој.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending