# Државна помош - Комисијата одобри јавна поддршка од 3.2 милијарди евра од седум земји-членки за пан-европски проект за истражување и иновации во сите сегменти на синџирот # Вредност на батеријата

Седумте земји-членки ќе обезбедат средства во наредните години до приближно 3.2 милијарди евра средства за овој проект, за што се очекува да отклучат дополнителни 5 милијарди евра за приватни инвестиции. Завршувањето на целокупниот проект е планирано за 2031 (со различни временски рамки за секој под-проект).

Извршниот потпретседател „Европа одговара на дигиталното време“ и комесарот за конкуренција, Маргрет Вестагер, рече: „Производството на батерии во Европа е од стратешки интерес за нашата економија и општество, заради неговиот потенцијал во однос на чиста подвижност и енергија, создавање работни места, одржливост и конкурентност Нашите важни проекти од заеднички европски интерес го изедначуваат патот на јавните власти и индустриите од неколку земји-членки да се здружат и да дизајнираат амбициозни проекти за иновации со позитивни ефекти на прелевање низ индустриските сектори и региони. Одобрената помош ќе осигури дека овој важен проект може оди напред без непотребно нарушување на конкуренцијата “.

Потпретседателот на меѓуинституционалните односи и предвидување Марош Шефчовиќ рече: „Нашиот фокус на зголемување на иновациите во рамките на Европската алијанса за батерии дава силни индустриски партнерства. Благодарение на интензивните напори на седум земји-членки, индустријата и Комисијата, се појавува првиот голем европски еко-систем на батерии во Европа, со водечки проекти во сите сегменти на овој стратешки синџир на вредности. Го најдовме вистинскиот рецепт за нашите 21^st век индустриска политика: силна соработка помеѓу индустриските актери, усогласена акција за забрзување на иновациите од лабораторија на пазарот, здружени финансиски инструменти од приватниот и јавниот сектор и соодветна регулаторна рамка за идно зајакнување на посилното европско знаење - заснована економија “

Проектот ќе вклучи 17 директни учесници, претежно индустриски чинители, вклучително и мали и средни претпријатија (МСП), од кои некои со активности во повеќе од една земја-членка. Директните учесници тесно ќе соработуваат едни со други и со над 70 надворешни партнери, како што се МСП и јавни истражувачки организации низ цела Европа.

По интензивните технички разговори помеѓу Комисијата и релевантните чинители во период од три месеци, проектот беше официјално известен до Комисијата за одобрување според правилата за државна помош на ЕУ во октомври 2019. По известувањето, Комисијата ја финализираше својата проценка и ја донесе својата одлука бргу за да обезбеди брза и непречена имплементација на проектот.

проектот

Преминувањето кон климатската неутралност, вклучително и преку чиста и ниска подвижност на емисија, ќе донесе значителни можности за економски раст, создавање работни места и технолошки развој. Побарувачката за батерии се очекува да расте многу брзо во наредните години. Политиките за истражување, развој и иновации кои бараат напред ќе имаат клучна улога за да enable овозможат на Европа и нејзините земји-членки да искористат максимум од оваа транзиција. Комисијата започна на крајот на 2017 a Европска батерија алијанса со заинтересирани земји-членки и индустриски актери и усвои Стратешки план за акција за батерии во мај 2018.

Маркетинг

Денешниот проект е дел од овие напори. Поддржува развој на високо иновативни и одржливи технологии за литиум-јонски батерии (течен електролит и цврста состојба) кои траат подолго, имаат пократки времиња на полнење, се побезбедни и еколошки отколку оние што се во моментов достапни. Проектот вклучува амбициозни и ризични активности за истражување и развој за испорака надвор од најсовремената иновација низ ланецот на вредности на батериите, од рударство и преработка на суровини, производство на напредни хемиски материјали, дизајн на ќелии и модули на батерии и нивна интеграција во паметни системи, до рециклирање и пренамена на употребени батерии.

Иновациите, исто така, специјално ќе имаат за цел подобрување на одржливоста на животната средина во сите сегменти на ланецот на вредност на батеријата. Таа има за цел да го намали стапалото CO2 и отпадот создаден во текот на различните процеси на производство, како и да развие еколошки и одржливо демонтирање, рециклирање и рафинирање во согласност со принципите на кружна економија.

Поточно, учесниците во проектот и нивните партнери ќе ја насочат својата работа на четири области:

(1) Суровини и напредни материјали: Проектот има за цел да развие одржливи иновативни процеси што овозможуваат екстракција, концентрација, рафинирање и прочистување на рудите за да се генерираат суровини со висока чистота. Во однос на напредните материјали (како катоди, аноди и електролити), проектот има за цел да ги подобри постоечките материјали или да создаде нови, што ќе се користат во иновативни ќелии на батерии.

(2) ellsелии и модули: Проектот има за цел развој на иновативни ќелии и модули дизајнирани да одговараат на безбедноста и перформансите потребни за автомобилска и не-автомобилска апликација (на пр. Стационарно складирање на енергија, електрични алатки и сл.).

(3) Системи за батерии: Проектот има за цел да развие иновативни системи на батерии, вклучувајќи софтвер за управување со батерии и алгоритми, како и иновативни методи за тестирање.

(4) Пренамена, рециклирање и рафинирање: Проектот има за цел да дизајнира безбедни и иновативни процеси за собирање, демонтирање, пренамена, рециклирање и рафинирање на рециклирани материјали.

проценка на Комисијата

IPCEI рамка

Комисијата го оцени предложениот проект според правилата на ЕУ за државна помош, поточно неговиот Комуникација за важни проекти од заеднички европски интерес (IPCEI). Кога приватните иницијативи за поддршка на иновациите не се материјализираат поради значителните ризици што ги наметнуваат ваквите проекти, комуникацијата IPCEI им овозможува на земјите-членки заеднички да го пополнат празнината за надминување на овие неуспеси на пазарот и да ја зајакнат реализацијата на иновативни проекти.

Со цел да се квалификува за поддршка во рамките на IPCEI комуникацијата, еден проект треба, особено: (i) да придонесе за стратешките цели на ЕУ; (ii) вклучуваат неколку земји-членки; (iii) вклучуваат приватно финансирање од страна на корисниците, (iv) генерираат позитивни влијанија од ширење ширум ЕУ и (v) да бидат многу амбициозни во однос на истражувањето и иновациите, т.е. мора да надмине она што нашироко се смета за „состојба на уметноста “во односниот сектор.

Проценка на IPCEI на батерии

Комисијата утврди дека предложениот IPCEI за батерии ги исполнува сите потребни услови утврдени во неговата комуникација.

Особено, Комисијата забележува дека:

• Синџирот на вредност на батеријата е стратешки ланец на вредност за иднината на Европа, особено во однос на чиста и ниска подвижност на емисија.
• Проектот има широк опсег, опфаќајќи го целиот ланец на вредности на батеријата. Тој е многу амбициозен и иновативен, бидејќи има за цел развој на технологии и процеси кои во моментов не се достапни и ќе овозможат големи подобрувања во перформансите и намалување на влијанието врз животната средина. Проектот исто така вклучува значителни технолошки и финансиски ризици што можат да доведат до неуспеси или значителни одложувања. Затоа е неопходна јавна поддршка за да се обезбедат стимулации за компаниите да ги извршуваат инвестициите.
• Резултатите од проектот ќе бидат широко споделени од компаниите учесници кои имаат корист од јавната поддршка со европската научна заедница и индустријата надвор од компаниите учеснички. Како резултат, позитивни ефекти на прелевање ќе се генерираат низ цела Европа. На крајот на краиштата, сите овие активности ќе придонесат за развој на екосистем во секторот на батерии на ниво на ЕУ.
• Имплементацијата на проектот ќе се следи преку наменска структура на управување составена од претставници на јавни органи од седумте земји-членки учеснички и од директни учесници. Комисијата исто така ќе присуствува на состаноците на управување. Annualе се организира годишна јавна конференција отворена за која било заинтересирана страна со цел да се презентираат главните резултати од активностите на учесниците.

Комисијата исто така утврди дека помошта за одделни компании е неопходна, сразмерна и не ја нарушува конкуренцијата.

Врз основа на ова, Комисијата заклучи дека IPCEI за батерии известени од Белгија, Финска, Франција, Германија, Италија, Полска и Шведска е во согласност со правилата за државна помош на ЕУ.

Ова е втор IPCEI во областа на истражување, развој и иновации одобрен од Комисијата од донесувањето на релевантните правила во 2014, по IPCEI за микроелектроника одобрен во декември 2018.

Финансирање, корисници и износи

Проектот ќе вклучува директни учесници на 17 од седумте земји-членки, од кои некои ќе имаат активности во повеќе од една земја-членка. Целокупниот проект треба да го заврши 2031 (со различни временски рамки за секој под-проект).

Директните учесници може да добијат финансирање од приближно 3.2 милијарди евра. Поконкретно, Белгија побара одобрување за доделување до приближно 80 милиони евра; Финска до приближно 30 милиони евра; Франција до приближно 960 милиони евра; Германија до приближно 1.25 милијарди евра; Италија до приближно 570 милиони евра; Полска до приближно 240 милиони евра и Шведска до приближно 50 милиони евра. Како и да е, значителниот дел од дополнителната добивка од учесниците ќе се дели на даночните обврзници преку механизам за враќање на канџите. Со други зборови, доколку проектите се покажат како успешни, со што се генерираат дополнителни нето приходи над проекциите, компаниите ќе вратат дел од парите на даночните обврзници што ги добиле во соодветните земји-членки.

Комисијата потврди дека вкупните планирани максимални износи на помош се во согласност со подобните трошоци на предвидените проекти и нивните недостатоци во финансирањето.

Директните учесници, земјите-членки кои ги поддржуваат и различните области на проекти се следниве:

 

Позадина

Во јуни 2014, Комисијата усвои комуникација за важни проекти од заеднички европски интерес (IPCEI), во која се утврдени критериумите според кои земјите-членки можат да поддржат транснационални проекти од стратешко значење за ЕУ ​​според членот 107 (3) (б) од Договорот за Функционирање на Европската унија (ТФЕУ). Оваа рамка има за цел да ги охрабри земјите-членки да поддржуваат проекти кои даваат јасен придонес за економскиот раст, работните места и конкурентноста во Европа.

IPCEI рамката ги надополнува другите правила за државна помош, како што се Општата регулатива за ослободување од блок и рамка за истражување, развој и иновации, која овозможува поддршка на иновативни проекти, додека се осигура дека можните нарушувања на конкуренцијата се ограничени.

Табелата за резултати од државната помош покажува дека повеќе од 96% од новите мерки за истражување и развој и развој за кои трошоците се пријавени за прв пат се дадени според Општата регулатива за изземање на блокови и може да бидат исплатени побрзо. Правилата IPCEI ги поддржуваат инвестициите за истражување и развој и прво индустриско распоредување под услов проектите што го добиваат ова финансирање да бидат високо иновативни и да не опфаќаат масовно производство или трговски активности. Тие, исто така, бараат обемна обврска за ширење и ширење на нови знаења низ ЕУ и детална проценка на конкуренцијата за да се минимизираат непотребните нарушувања.

Комисијата ги идентификуваше батериите како стратешки ланец на вредности каде ЕУ мора да ги засили инвестициите и иновациите во контекст на зајакната стратегија за индустриска политика насочена кон градење интегрирана, одржлива и конкурентна индустриска база. Комисијата започна на крајот на 2017 а “ Европската алијанса за батерии “со заинтересираните земји-членки и индустриските актери усвои Стратешки план за акција за батерии во мај 2018.

Не доверливата верзија на решението ќе биде достапна под броевите на случајот SA.54793 (Белгија), SA.54801 (Германија), SA.54794 (Франција), SA.54806 (Италија), SA.54808 (Полска) , SA.54796 (Шведска) и SA.54809 (Финска) во Државниот регистар помош на конкуренцијата веб-страницата откако ќе се решат некои прашања поврзани со доверливост.