# ХонгКонг бара можности во областа на Големиот Залив среде трговски притисок, немири

| Септември 30, 2019

Хонг Конг, како глобален трговски центар, страда од тековната трговска војна меѓу Кина и САД, како и од постојаните немири во регионот, бидејќи забележа пад на извозот за девет последователни месеци. Властите во Хонг Конг и претставниците на деловните активности имаат за цел да ја зголемат ефикасноста на логистиката, истовремено забрзувајќи ја интеграцијата во Големото заливско подрачје Гуангдонг-Хонг Конг-Макао, за да се справат со надворешниот притисок и неизвесности, напишете Чен Кингкинг и песна Лин на дневниот весник.

Извозот на градот опадна за 9% во јуни и 5.7% во јули, а состојбата се влошува бидејќи стапката на невработеност во трговскиот сектор се искачи од 1.9% на почетокот на годината на 2.4% за време на периодот јуни-август, Хонг Конг Финансискиот секретар Пол Чан Мо-пом рече во написот објавен на 22 септември.

"Надворешните и макро ситуациите е тешко да се контролираат, но ние првично би можеле да ја зајакнеме нашата конкурентност со вметнување повеќе иновации и нови технологии за зголемување на деловната, логистичката и транспортната ефикасност “, рече Чан, истакнувајќи дека овој обид ќе помогне во одржувањето на долгорочните предности за Хонг Конг како глобален центар за испорака и трговија.

Во 2018, вкупниот извоз на стоки во Хонг Конг изнесуваше три илјади милијарди HK (три милијарди американски долари), додека увозот на стоки изнесуваше HK $ 4.16tn, според официјалните податоци.

Секторот за надворешна трговија, во комбинација со трговија на големо и мало, учествуваше со 21.5% од вкупниот БДП во 2017.

Како надворешно ориентирана економија, Хонг Конг активно работи со градовите во областа на Големиот залив, што дополнително ќе ја зајакне својата позиција како меѓународен центар за транспорт и трговија, велат аналитичарите.

"Buildе изградиме логистички центар на високо ниво на Меѓународниот аеродром во Хонг Конг, кој ќе биде трет по големина магацин за логистика во Хонг Конг и се очекува да работи со 2023 “, рече Чан, истакнувајќи дека надлежните органи исто така студираат центар за воздухопловство на аеродромот и воведување на напредна опрема за зголемување на нејзината ефикасност.

Уште поважно, Хонг Конг работи активно со царинските испостави во градовите во областа на Заливот, вклучително и uухаи, јужната кинеска провинција Гуангдонг, истакна тој.

"Големите податоци и технологијата за вештачка интелигенција, каде што соработуваме со обичаите преку Интернет за да ги анализираме логистичките информации и да ја зајакнеме ефикасноста на дозволата, ќе им помогнат на малите и средни претпријатија да ги грабнат можностите под иницијатива за појас и пат (БРИ) “, рече Чан.

Повеќе можности

Тековните немири во Хонг Конг ги намалија изгледите за деловни активности, особено откако радикалните демонстранти насочија големи транспортни центри и го парализираа аеродромот во Хонг Конг, повредувајќи ја неговата репутација како цврст деловен центар.

Немирите имаа негативно влијание врз соработката помеѓу претпријатијата од Хонг Конг и кинеското копно, изјави Су Jinинџан, претседател на „Еколошка технологија“ од Шенжен Рисхен, компанија за уредување на висока технологија Глобал тајмс.

Но, влијанието ќе помине, истакна Су, додавајќи дека претпријатијата со седиште во Хонг Конг, со подобро признавање на странските пазари, би можеле да дејствуваат како мост за поврзување и да им помогнат на копнените компании да одат во странство.

Трговијата меѓу копното и Хонг Конг учествуваше со 6.7 проценти од вкупната надворешно-ориентирана трговија со копното во 2018, а Хонг Конг остана шестиот најголем трговски партнер на копното и четвртата по големина дестинација за извоз.

Uangуанг Руи, заменик декан на Институтот за меѓународна економија на Универзитетот за меѓународен бизнис и економија во Пекинг, рече дека изметот на Хонг Конг не само ја одразува кинеско-американската трговска војна, туку и индустриската надградба на Кина.

Покрај тоа, континуираните немири ги оштетија очекувањата за безбедност кон Хонг Конг, како и неговото авијациско и деловно работење. Овие фактори ќе го зголемат притисокот надолу врз извозот на Хонг Конг, рече uangанг.

Со оглед на оваа состојба, зголемената соработка со копното ќе создаде нов економски интензитет за Хонг Конг и регионалните синергии.

"Особено во рамките на БРИ, Хонг Конг треба да ја сфати одличната можност и да дејствува како мост за трговија и инвестиции помеѓу копното и државите и регионите вклучени во БРИ “, рече uangуанг.

Претпријатијата во Хонг Конг поседуваат напредни професионални услуги што можат да ги надополнат предностите на копното во инвестициите во земјите на БРИ, рече uangуанг - на пример, инвестициски проект во Непал кој преживеал насилен земјотрес, кој го надгледуваше едно претпријатие во Хонг Конг.

Целокупната премиса на економски и трговски раст е Хонг Конг да го задржи владеењето на правото, истакна uangанг.

коментари

Фејсбук коментари

Тагови: , , , ,

категорија: Насловна, Кина, EU

Коментарите се затворени.