Поврзете се со нас

EU

#Volkswagen #DieselGate скандал

SHARE:

Објавено

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

Фолксваген инвеститори тврдат дека Фондацијата („Стихтинг“) е основана според холандскиот закон на крајот на 2015 година за да обезбеди алатка за инвеститорите во групацијата Фолксваген кои претрпеа штета од долготрајната измама со дизел на компанијата, помагајќи им да повратат барем дел од загубите.

Со цел да се справат со деликатната ситуација на инвеститорите со интерес - во случај на акционери сопственички интерес - во долгорочниот просперитет на компанијата, кои биле оштетени од дејствата на одборот и менаџментот на истата компанија, Фондацијата секогаш се одлучија за договорно решение за решение како средство за балансирање на овие конфликтни интереси. Модел на населување на холандскиот закон се понуди како идеален инструмент во Европа за да постигне избалансиран исход преку преговори, истовремено избегнувајќи скапи и долги судски постапки.

Светската федерација на инвеститори и BETTER FINANCE, двете водечки здруженија за заштита на инвеститорите, постојано го поддржаа овој пристап и ја потврдија својата посветеност по повод заедничката меѓународна конференција во Бејрут во јуни.

За жал, Фолксваген до сега категорично одби да влезе во преговори со Фондацијата за барањата на инвеститорите во Европа - и го прифати истиот став со други легитимни барања генерирани во Европа, вклучувајќи ја и загубата на вредноста на возилата опремени со незаконски уреди за контрола на емисиите. Ова и покрај тоа што ја прифати одговорноста за истите работи во Соединетите Американски Држави, и покрај тоа што веќе се согласиле населбите таму со вредност од $ 30 милијарди.

Фондацијата постојано ја критикуваше политиката на Фолксваген кон европските баратели како неправедна, неправедна и сериозна неуспех на моралната одговорност. Политиката на негирање го продолжи пробојот на измама и морален неуспех, толку манифестиран во историјата на дизелската измама.

Управниот одбор на Фолксваген очигледно игра со време, потпирајќи се на кратките времиња на рецепт што постојат во Германија и другите европски земји и се надева дека побарувањата ќе станат неефикасни. Во меѓувреме, сепак, одредени законски одлуки го зголемија притисокот врз VW. Обвинителот на Брауншвајг ја принуди компанијата да плати казни од 1 милијарда евра заради незаконско збогатување со колективно измамничко однесување. VW ја прифати казната и, со тоа, ја призна својата одговорност. Во октомври 2018 година, повисокиот суд на Штутгарт пресуди дека Порше мора да ги обештети барателите на инвеститорите за намалувањето на пазарната вредност на нивните удели заради прекршување на обврската на компанијата за информации според германскиот закон за пазар на капитал Оваа реченица сè уште не е конечна, но е многу индикативна. Тоа ја зголемува веројатноста дека тужбите за инвеститори ќе бидат успешни во судовите. Покрај тоа, голем број директори на VW во моментов се под кривична пријава за претходно познавање и измама.

Стратешката состојба на Фондацијата и нејзините клиенти значително се подобри во последниве месеци. Станува јасно дека политиката на негирање и преварање на компанијата не го имаше очекуваниот ефект на одвраќање.

Маркетинг

Соочувајќи се со непосредна можност да ги изгубат своите побарувања преку рецепт на 31 декември 2018 година, регистрираните клиенти на Фондацијата започнаа правна постапка. Поддржани од ДСВ, најголемото германско претставништво на инвеститори, адвокатската фирма Нидинг и Барт, Хаусфелд и меѓународниот основач на судски спорови „Фортес и Финансиско право“, повеќе од 1,000 индивидуални баратели и 150 институционални инвеститори се вклучија во оваа акција. Овие претставуваат проценети побарувања од над 1.2 милијарди евра, кои се заштитени од рецепт. Новиот финансиер им овозможи на инвеститорите да се пријавуваат без наплата, наспроти процентуалното намалување од евентуалното порамнување. Значително почетно финансирање веќе беше обезбедено од адвокатската фирма во Newујорк Лабатон Сухароу.

Тужбите спонзорирани од страна на Фондацијата се само дел од финансиската закана за VW. Повеќе од 1,500 останатите акционери регистрираа форма на колективна тужба во двете германски "KapMuG" постапки. Исто така, постојат тврдења на европските сопственици на обврзници и на европските сопственици на автомобили. Бројките, исто така, не ги земаат предвид можните правни и финансиски последици од извршната измама, доколку се докаже.

Групата VW, во својот Годишен финансиски извештај за 2018 година, наведува дека финансискиот ризик (Eventualverbindlichkeiten) од очекување на судски постапки во врска со клиенти, дилери, вработени и инвеститори изнесува 5.4 милијарди евра, од кои 3.4 милијарди евра се побарувања од инвеститори; ова се рефлектира во посебната резерва што компанијата ја издвои. Сепак, надворешните извори проценија дека вкупниот финансиски ризик за VW, доколку сите овие постапки се остварат со текот на годините, е значително поголем и може да влијае на долгорочната финансиска стабилност на групата.

Со оглед на моменталната судска ситуација, раководството на ВВ мора да продолжи на претпоставката дека е загрозено од милијарди потенцијални дополнителни трошоци, години на судски и адвокатски трошоци, пресуди и парични казни.

Според ставот на Фондацијата, поддржана од WFI и BETTER FINANCE, оваа ситуација нуди уште посилен аргумент дека започнувањето на преговорите за порамнување во иднина е навремено и корисно за сите страни.

"Сега е повеќе од кога и да е јасно дека е во најдобар интерес на двете страни да преговараат за фер решение за европските инвеститори на VW кои ги оштетил DieselGate,"Рече Хенинг Вегенер, претседател на фондацијата.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Тринидад и Тобаго11 минути пред

Санкциите на ЕУ против осигурителните компании и ризикот од еколошки катастрофи

Молдавија15 часови

Уставниот суд на Молдавија ја укина забраната за кандидатите на опозицијата

Централна Азија1 ден пред

Групацијата Аурора Минералс заплеткана во државната корупција

Кина-ЕУ1 ден пред

 La «fin de la croissance chinoise» ? Non au conformisme aveugle

Бизниспред 2 денови

Компаниите продолжуваат да уживаат во придобивките од 5G додека Wipro и Nokia соработуваат

Бахамитепред 3 денови

Бахамите поднесуваат правни поднесоци за климатски промени до Меѓународниот суд на правдата

LIFESTYLEпред 3 денови

Трансформирање на вашата дневна соба: поглед во иднината на технологијата за забава

Хоризонт Европапред 3 денови

Академиците на Свонси доделија грант од 480,000 евра за Хоризонт Европа за поддршка на нов истражувачки и иновативен проект

Trending