Благосостојба на животните: Парламентот сака подобра заштита за транспортираните животни

Секоја година, милиони животни се транспортираат на долги растојанија низ ЕУ и земјите кои не се членки на ЕУ за одгледување, одгледување или колење, како и за натпревари и трговија со миленичиња. Од 2009 до 2015, бројот на животни транспортирани во ЕУ зголемена за 19% - од 1.25 милијарди на 1.49 милијарди. Бројот на свињи, живина и коњи се зголеми, додека оние кај говеда, овци и кози се намалија. Во истиот период, бројот на пратки на живи животни во ЕУ се зголеми од околу 400,000 430,000 на XNUMX XNUMX годишно.

Веќе има правилата на ЕУ за заштита и благосостојба на животните за време на транспортот. Сепак, А. резолуција да се гласа на пленарната седница на 14 февруари повици за подобро спроведување, санкции и намалени патни моменти.

Намалување на патните времиња

Долги патувања стрес животни, кои страдаат од намален простор, менување на температурите, ограничена храна и вода, како и движење на возилото. Несоодветната опрема или лошите временски услови може да значат дека животните се повредени или стануваат болни за време на транспортот. Преминувањето на границите кон земји кои не се членки на ЕУ, со долги прекини за проверка на документи, возила и животни претставува дополнителен проблем.

Членовите на Европскиот парламент тврдат дека патувањата што траат повеќе од осум часа треба да се намалат што е можно повеќе и да препорачаат алтернативни решенија, како што се превозот на животински производи, а не живи животни и развојот на локални колеги и објекти за преработка на месо.

Маркетинг

Дополнително, тие бараат јасна дефиниција на животен фитнес за транспорт кој треба да се избегне понатамошни ризици.

Построги контроли и построги казни

Пратениците препорачуваат употреба на модерни технологии, како што се системи за геолокација, за да се овозможи следење на патувања во реално време. Тие, исто така, ги повикуваат земјите од ЕУ да спроведат повеќе проверки за да помогнат да се намали бројот на прекршувања. Нивото на инспекции варира во голема мера низ ЕУ, од нула до неколку милиони инспекции годишно. Инциденцата на прекршоци се движи од 0% до 16.6%.

Парламентот, исто така, врши притисок за построги казни за да се обесхрабри лошата пракса, вклучувајќи и санкции за земјите-членки кои правилно не ги применуваат правилата на ЕУ. Компаниите кои ги прекршуваат правилата можат да се соочат со забрани за несоодветни возила и бродови, повлекување на транспортните дозволи и задолжително обучување на кадарот за благосостојба на животните.

Повисоки стандарди во странство

За да ги заштитат животните што се извезуваат во земјите што не се членки на ЕУ, европратениците сакаат билатерални договори или забрана за превоз на живи животни кога националните стандарди не се усогласени со правото на ЕУ. Тие, исто така, сакаат уверување дека соодветните места за одмор, каде што животните можат да јадат и пијат, се обезбедуваат на царинските испостави.