Водечките туристички асоцијации на ЕУ се приклучуваат на #A4E напорите за минимизирање на влијанието на штетните напади на #ATC

Во првата половина на 2018 година, патниците во ЕУ беа подложени на невидени 29 дена на штрајкови за контрола на летање (АТЦ) - 22 од нив се случија во Франција - кои влијаат на милиони патници преку одложувања и откажувања. Мрежата за Европската приватниот сектор во туризам, NET, групирање на големите европски трговски туристички асоцијации, објави дека се приклучува напори A4E е да се минимизира напади 'штетно влијание врз патниците и туризмот во ЕУ.

Павел Нивиеадомски, претседател на ЕКТАА, групацијата на национални здруженија на туристички агенции и тур-оператори во ЕУ и членка на НЕТ, рече: „Загрижени сме за зголемениот број на штрајкови на АТЦ што резултираат во големи нарушувања на патувањето за нашите клиенти . Во екот на најпрометната туристичка сезона, штрајковите на АТЦ предизвикуваат големи одложувања кај милиони летувалци, од кои многу се семејства со мали деца “.

Сузана Краус-Винклер, претседател на HOTREC, гласот на угостителската индустрија во Европа и исто така член на NET, додаде: „Прекините во патувањето предизвикани од штрајкови на АТЦ имаат каскаден ефект врз сите други услуги што се обезбедуваат во ланецот на вредности за туризам. Одложувањата или откажувањата на летот доведуваат до изгубено сместување, пропуштени крстаречки врски, патнички атракции, итн. Ние жалиме што нашите клиенти на крајот плаќаат за штрајковите со изгубено уживање во нивниот одмор “.

Штрајковите на АТЦ имаат скапо влијание врз туризмот, европските економии и животната средина:

1. Патувањата и синџирите на снабдување на клиентите се сериозно нарушени.
2. Пренасочувањата за да се избегне затворен воздушен простор резултираат во многу подолги летови и согоруваат повеќе гориво, што резултира со поголеми емисии на СО2.
3. Туризмот е најпогоден поради откажаните летови до главните дестинации за одмор, ставајќи ги во опасност малите и средни бизниси.
4. Авиокомпаниите треба да им платат на патниците компензација за доцнењата и да ги резервираат на други летови, што значително ги нарушува плановите за патување на клиентите и работењето на авиокомпаниите. Авиокомпаниите немаат право да ги повратат овие трошоци од давателите на услуги за воздушна навигација кои ги предизвикале.
5. Тур-операторите треба да понудат алтернативни аранжмани за патувања и можни наплата на услугите што не се извршени според договорот, што може да биде значајно кога е потешко пренасочувањето во сезоната.
6. Неодамнешна студија * проценува дека нападите со воздушен сообраќај ја чинеле економијата на ЕУ 13.4 милијарди евра од 2010 година.

„2018 година се формира како една од најлошите години досега за нападите на АТЦ во Европа. Ние стоиме заедно со NET, нејзините членови и европската туристичка индустрија како целина, во повикувањето на властите да преземат итни мерки за подобрување на состојбата и да го свртиме трендот “, рече управниот директор на Airlines for Europe (A4E) Томас Рејнарт

Решенијата предложени од А4Е вклучуваат задолжителен период од 72 часа за индивидуално известување за вработените кои сакаат да штрајкуваат, заштита на прелетите (но не на штета на земјата од каде потекнува штрајкот) и подобрен континуитет на услугата за патниците. Покрај тоа, потребни се инвестиции во технологија, процеси и човечки ресурси за да се направи целокупниот европски систем за управување со воздушниот сообраќај способен да се справи со постојано зголемување на сообраќајот.

Патниците можат да се приклучат на Акцијата за слободно движење на А4Е за акција со потпишување на нејзината онлајн петиција на www.keepeuropesskiesopen.com. Петицијата ќе биде презентирана пред надлежните органи во Брисел и главните градови на ЕУ до крајот на 2018 година.

Маркетинг

За NET

НЕТ, мрежата за европски приватен сектор во туризмот е контакт-група на високо ниво на клучни европски трговски здруженија во туристичкиот сектор. Неговите членови вклучуваат трговски здруженија што претставуваат компании за крстарење (CLIA), туристички агенции и тур-оператори (ЕКТАА), кампови, паркови за одмори и празнични села (EFCO & HPA), Европски оператори за влез во туризам (ЕТОА), рурални и земјоделски туристички оператори (ЕВРОГИТИ), хотели, ресторани и кафулиња (HOTREC), забавни паркови и атракции (IAAPA) и оператори со автобуси, тренери и такси (ИРУ) Целта на NET е да развие заеднички цели за туристичката индустрија и да работи со креаторите на политики и другите партнери за нивно постигнување.

За A4E

Лансиран во 2016 година, Ерлајнс за Европа (А4Е) е најголемото здружение на авиокомпании во Европа, со седиште во Брисел. Организацијата се залага во име на своите членови да помогнат во обликувањето на воздушната политика на ЕУ во корист на потрошувачите, обезбедувајќи континуиран безбеден и конкурентен пазар на воздушен транспорт. Со повеќе од 635 милиони патници превезени секоја година, членовите на А4Е сочинуваат повеќе од 70% од патувањата на континентот, работејќи над 2,800 авиони и генерирајќи над 100 милијарди евра годишен обрт. Сегашни членови се: Егеј, airBaltic, Ер Франс-КЛМ, Cargolux, easyJet, Финер, Icelandair, International Airlines група (IAG), Jet2.com, Луфтханза група, норвешки, Ryanair, ТАП Португалија, Патни услуги и Volotea, со плановите за растат понатаму.

* „Економско влијание на ударите за контрола на летање во Европа“, PriceWaterhouseCooper за A4E, Брисел, 2016 година

Споделете ја оваа статија: