#Brexit: Велика Британија има потреба од мост за нов договор за намалување на несигурноста и заштита на работните места

ЦБИ, Велика Британија Премиер деловна организација на Обединетото Кралство, повика на преговарачи од обете страни на Велика Британија-ЕУ да се договорат за преодни аранжмани што е можно поскоро. Викендов, бизнис-лидерите ќе се состанат во благодатниот престој на министерот Дејвид Дејвис во Чивнинг во Кент на неформален состанок за напуштање на ЕУ.

Многумина се изненадија што про-деловната конзервативна влада чекаше повеќе од една година за да започне сериозен ангажман со деловната заедница. Ограничен период на транзиција, почнувајќи од завршувањето на постапката со член 50, ќе им обезбеди на компаниите континуитет и сигурност, заштитувајќи ги работните места и трговските текови. Ова е причината зошто ЦБИ предлага Велика Британија да се обиде да остане во рамките на единствениот пазар на ЕУ и во царинската унија се додека не биде на сила конечниот договор.

Прашањето не е дали Велика Британија ја напушта ЕУ, туку како. Фирмите се залагаат за успех во Брегзит. Предлогот на ЦБИ е да се изгради мост од крајот на постапката член 50 во март 2019 година до новиот договор, максимизирање на континуитетот за фирмите и избегнување на штетен карпа. Клучно, тоа би значело дека фирмите треба да направат само една транзиција.

Во предавање на Лондонската школа за економија, Генерален директор на ЦБИ, Каролин Фербеарн (сликата) и главниот економист на ЦБИ, Рајн tonутн-Смит, ќе тврдат дека неизвесноста ја гризе нашата економија и нашите фирми. Комплексноста на трговијата во 21 век и можноста за сериозно нарушување од исходот „без договор“ значи дека бизнисите ги менуваат плановите и ги забавуваат инвестициите сега. Владата мора да ги стави животните стандарди и работните места на прво место.

Каролин и Рајн ќе решат дека останувањето во рамките на единствениот пазар и царинската унија сè додека не се постигне договор е наједноставната рута и решението за здрав разум. Тоа ќе им даде на двете преговарачки тимови време да ги прецизираат деталите и да внесат доверба во компаниите низ цела Европа, поттикнувајќи инвестиции и создавање работни места во текот на целиот овој период на длабоки промени.

Фербеарн ќе рече: „Наместо крај карпа, на Велика Британија му треба мост кон новиот договор со ЕУ. Дури и со најголема можна добра волја од двете страни, невозможно е да се замисли деталите ќе бидат јасни до крајот на март 2019 година. Ова е време да се биде реален.

„Нашиот предлог е Велика Британија да се обиде да остане на единствениот пазар и на царинската унија се додека не стапи на сила конечниот договор. Ова ќе создаде мост кон новиот аранжман за тргување што, за бизнисите, се чувствува како патот по кој се движат. Бидејќи да се направат две транзиции - од каде што фирмите сега се наоѓаат на директор, а потоа повторно на конечен договор - би било расипничко, тешко и неизвесно само по себе. Една транзиција е подобра од две и сигурноста е подобра од неизвесноста.

Маркетинг

„Фирмите ни кажуваат дека ова се чувствува како здрав разум. Но, ако другите имаат алтернативи кои даваат еквивалентни економски придобивки, сега е време да ги ставите на маса.

„Целта треба да биде рамка за новата трговска врска пред да излеземе во март 2019 година.„ Главите на договорот “, да го употребат јазикот на деловно писмено, што ќе овозможи започнување на технички разговори.

„Потребен ни е мост кон новата иднина и, со нашите партнери во ЕУ, треба да започнеме да го градиме сега.

„Наградата е повеќе инвестиции, повеќе работни места и намалена несигурност за фирмите овде и во Европа.

„Ова не е за тоа дали ја напуштаме ЕУ, туку за тоа како. Откако часовникот од член 50 ќе зафати на 29 март 2019 година на полноќ, Велика Британија ќе ја напушти ЕУ.

„Нашиот предлог за ограничен преоден рок го трасираме нашиот пат кон новата иднина. Овој здрав разум ќе им донесе континуитет на фирмите во Велика Британија и ЕУ и ќе ги заштити инвестициите денес.

„Ние го бараме најамбициозниот и најсеопфатен договор за слободна трговија некогаш договорен во историјата. „Договор што осигурува дека пекарите во Северна Ирска можат да го продадат својот леб на Даблин без одлагање и бариери. Договор каде производителите на автомобили можат да продолжат да донесуваат делови од цела ЕУ без бирократија. Договор каде фирмите за козметика можат да работат според еден сет на стандарди низ цела Европа. Договор каде нашите фирми за услуги, кои се 80% од нашата економија, можат да продолжат да извезуваат на нивниот главен пазар, особено на нашите финансиски услуги.

„Бидејќи слободната трговија со бариери носи работни места, раст и благосостојба во сите делови на Велика Британија и на други места во Европа“.

За ризиците по инвестициите, Каролин ќе рече:

„Изгледите за повеќе рабови на карпа - во тарифите, бирократијата и регулативата - веќе фрлаат долга сенка врз деловните одлуки. Резултатот е „капе капка по капка“ од одлуките за инвестиции одложени или изгубени.

„Голема европска фирма за инженерство и електроника ни рече дека ги оставила плановите за изградба на центар за иновации во Велика Британија.

„Обезбедувач на инфраструктура во Велика Британија веќе има проблеми со задржување и регрутирање на квалификувани работници од ЕУ потребни за изградба на шините, патиштата и веќе планираните куќи“.

За импликациите од престојот на единствениот пазар и во Царинската унија за време на транзицијата, Каролин ќе рече:

„Ако се договори наскоро, фирмите тука и од друго место во ЕУ ќе знаат дека се соочуваат со поголема стабилност неколку години и ќе продолжат да инвестираат. Тие ќе знаат дека нема да мора да се прилагодуваат двапати - прво на транзицијата, а потоа и на конечниот план.

„Во пракса, тоа би значело дека Велика Британија ќе се придржува кон заедничката трговска политика на ЕУ, како за внатрешна, така и за надворешна трговија, за време на периодот на транзиција.

„Останувањето на единствениот пазар гарантира континуитет за деловно работење. Престојот во царинска унија гарантира лесна трговија, не само со ЕУ, туку и со остатокот од светот.

„Ние и нашите членови сметаме дека тоа е обичен здрав разум. Договорот е потребен брзо - да се чека до март 2019 година е предоцна.

„Точните механизми за да се постигне ова може да се дебатира и да се преговара. Но, за деловните субјекти кои донесуваат секојдневни одлуки за тоа каде и колку да инвестираат, ова е наједноставниот одговор на несигурноста со која се соочуваат денес “.

За економските трошоци на сценариото „без договор“, Рајн tonутн-Смит, ќе рече:

Трошоци за извоз

„Сценариото„ без договор “би било скапо за деловните субјекти и потрошувачите. Една од најочигледните трошоци би биле тарифите. Велика Британија ќе се соочи со тарифи за 90% од извозот на стоки во ЕУ по вредност.

„Според нив, просечната тарифа за извозот на стоки во Велика Британија во ЕУ ќе биде околу 4%. Ако ова се примени на вкупниот извоз на стоки во Велика Британија во ЕУ - зголемувањето на тарифните трошоци ќе биде помеѓу 4.5 и 6 милијарди фунти годишно. Тоа е 0.2-0.3% од БДП годишно.

„Но, ова е делумна анализа на рамнотежата според зборовите на економистите. Не зема предвид како би одговорила економијата овде во Велика Британија или во остатокот од ЕУ, ниту покажува што би значело тоа за некои стоки.

„Некои извози би се соочиле со тарифи многу повисоки од просечната стапка - месото би се соочило со тарифа од 26%, додека конкурентноста на извозниците на автомобили во Велика Британија исто така би била сериозно погодена. „Некои тврдат дека послабиот курс ќе ги надомести цените на тарифите. Ова е вистина, но само до одредена точка “.

Трошоци за увоз

„Без договор со кој се согласува трговија без тарифи, Велика Британија ќе биде обврзана да воведе исти тарифи за својот увоз од ЕУ како и од другите членки на СТО.

„Генерално, нашите проценки сугерираат дека просечната стапка на најомилена нација за увозот на Велика Британија од ЕУ ќе биде околу 5.7%. Применето на увоз на стоки во Велика Британија, ова би бил дополнителен годишен трошок од 11 до 13 милијарди фунти.

„Тоа е околу 0.6 - 0.7% од БДП годишно. Бизнисот ќе треба да избере како да се справи со овие трошоци. Дали самите да го земат хитот или да им го пренесат на клиентите.

„Дури и деловните субјекти во ниски тарифи за крајни производи - како што се индустријата за технологија и животни науки - ја нагласуваат важноста на трговијата меѓу ЕУ и ЕУ без тарифи.

„Тие сакаат да избегнат дополнителни трошоци во нивните синџири за снабдување за да можат да ги задржат цените што е можно пониско за потрошувачите“.

За нетарифните бариери, дождот ќе рече:

„Сепак, повисоките тарифи се само врвот на ледениот брег. Нетарифните бариери се исто така важни. Без договор, деловната активност во Велика Британија би се соочила со нови барања за документи, правејќи ја трговијата посложена и помалку ефикасна. Веројатно ова може да има поголемо влијание врз конкурентноста отколку тарифите, особено за малите компании.

„Гледајќи студија * која ги анализирала трошоците со кои се соочуваат американските фирми кои тргуваат со ЕУ и кои можат да бидат елиминирани преку трговски договор, проценуваме дека ако фирмите во Велика Британија се соочат со дури половина од овие трошоци, тоа би било еквивалентно на дополнителна тарифа од 6.5% за извозот на Велика Британија во ЕУ.

Тоа е скоро двојно поголема од просечната тарифа на најпосакуваната нација.

„Конференцијата на Обединетите нации за трговија и развој наведе 405 различни нетарифни бариери со кои се соочуваат извозниците на стоки во ЕУ“.

За улогата на бизнисот и нашите европски партнери, Каролин ќе заклучи:

„Бизнисот со цело срце е посветен на успехот на Брегзит. Советодавната група за бизнис за излез на ЕУ, формирана од високи министри, е првиот чекор кон подлабоко партнерство. Место каде бизнисот и владата можат да користат докази и искуство за да ги решат проблемите и да ја стават економијата на прво место.

„Како се гради мостот кон иднината е разговор што ни треба итно со нашите европски партнери, во духот на заемен интерес. Треба да биде приоритет за обете страни.

„Велика Британија треба да го даде предлогот - предлогот за едноставен и здрав разум да остане на единствениот пазар и на царинската унија се додека не се спроведе конечниот договор.

„Ние треба да го направиме тоа врз основа на придобивки за фирмите и просперитет низ целиот континент во Европа. Секој ја има оваа цел во срцето. И го повикуваме Брисел да се согласи.

„Прекинување од нејзината мантра дека„ ништо не е договорено сè додека не се договори сè “- за доброто на европската економија“.

Најновиот CBI Брифитна хартија за Брегзит

Споделете ја оваа статија: