Поврзете се со нас

EU

Државна помош: Комисијата ја упати Франција до Судот за неуспех во враќањето на неспоивата помош од авиокомпаниите

SHARE:

Објавено

on

ryanair-aircraft-(2)Европската комисија ја упати Франција до Европскиот суд на правдата за неуспехот да ја врати некомпатибилната помош добиена од Ryanair и нејзината подружница Airport Marketing Services (AMS) за користење на аеродромите Pau, Nimes и Angoulême, како и Transavia за користење на аеродромот Pau.

на Одлуки на Комисијата од 23 јули 2014 година (исто така види MEMO) побара од Франција да врати близу 10 милиони евра од вкупната некомпатибилна државна помош од авиокомпаниите. Тоа е затоа што преку различни договорни и маркетиншки аранжмани со аеродромите, авиокомпаниите плаќаа помалку од дополнителните трошоци поврзани со нивното присуство на аеродромот. Затоа, авиокомпаниите имаа корист од несоодветната економска предност, која треба да се врати за да се отстрани настанатото нарушување на конкуренцијата.

Врз основа на информациите што моментално и се достапни на Комисијата, Франција не успеа целосно да ја врати некомпатибилната помош во потребниот период од четири месеци. Француските власти ги испратија налозите за наплата, но не беа во можност да ги извршат според националниот закон, бидејќи тие се под жалба од страна на корисниците. Според одредбата на францускиот закон, налозите за наплата автоматски се суспендираат во случај на жалба. Сепак, ова е спротивно на воспоставената европска судска пракса за спроведување на одлуките за наплата од страна на земјите-членки, што ги спречува националните судови да ги применуваат таквите одредби кога одлучуваат по жалбите против налозите за наплата.

Со цел да се осигура дека нејзините одлуки за државна помош се целосно имплементирани, затоа Комисијата одлучи да ја упати Франција до Европскиот суд на правдата.

Позадина

Ryanair has also appealed two out of the three Commission’s decisions (concerning Pau and Angoulême) before the EU General Court. These appeals also do not have a suspensory effect under EU law, meaning that France continues to be under an obligation to recover the incompatible aid.

Конкретно, одлуките на Комисијата бараа Франција да врати 0.87 милиони евра за Angoulême (од Ryanair и AMS заеднички), 2.8 милиони евра за Pau (0.42 милиони евра од Ryanair, 1.97 милиони евра од Ryanair и AMS заеднички и 0.43 милиони евра од Transavia). и 6.3 милиони евра за Ним (од Ryanair и AMS заеднички).

Маркетинг

Земјите-членки треба да ја вратат државната помош што Комисијата ја прогласи за некомпатибилна, во рокот утврден во одлуката на Комисијата. Ова е многу важно бидејќи доцнењата во враќањето на незаконските субвенции го одржуваат нарушувањето на конкуренцијата создадено од помошта. Затоа член 14 од Регулативата бр. 659/99 и на Известување за спроведување на одлуките со кои се наложува враќање на незаконска или некомпатибилна помош (Исто така види Соопштение за јавност) предвидуваат дека земјите-членки треба ефикасно да ја вратат помошта од корисникот без одлагање. Конкретно, според судската пракса на Скот (C-232/05), секој закон што го попречува ефективно и непосредно спроведување на одлуката за наплата на Комисијата треба да остане неприменет.

Доколку земјата-членка не спроведе одлука за наплата, Комисијата може да го упати прашањето до Судот на правдата според член 108(2) од Договорот за функционирање на Европската унија (ТФЕУ) кој и дозволува на Комисијата директно да ги упатува случаите до Судот за прекршување на правилата за државна помош на ЕУ.

Ако некоја земја-членка не ја почитува пресудата, Комисијата може да побара од Судот да изрече казнени плаќања според член 260 TFEU.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending