Поврзете се со нас

EU

ЕУ тројки средства за железнички иновации

SHARE:

Објавено

on

SHIFT2RAIL_logoЕвропската комисија денеска (16 декември) усвои „Shift2Rail“, ново јавно-приватно партнерство за инвестирање нешто помалку од 1 милијарда евра во истражување и иновации за да се привлечат повеќе патници и товар во европските железници. Железницата е меѓу најефективните и најпогодни за климата форми на транспорт, но во моментов таа превезува само околу 10% од европскиот товар и 6% од патниците секоја година.

Потпретседателот на Европската комисија, Сиим Калас, одговорен за транспорт, рече: „Ако сакаме да добиеме повеќе патници и товар на европските железници, тогаш железницата треба да обезбеди подобри услуги и да понуди атрактивен избор за повеќе клиенти. За да се случи тоа, железницата треба да иновира Ова јавно приватно партнерство е голем напредок, ќе поттикне иновации за намалување на трошоците за железнички услуги, зголемување на капацитетот и обезбедување посигурни, почести железнички услуги за клиентите.“

Комесарот за истражување Маир Геогеган-Квин рече: „Оваа инвестиција ќе овозможи големи индустриски напори, комбинирајќи јавно и приватно финансирање од целиот железнички сектор, за развој на стратешки технологии и решенија кои ќе помогнат да се зајакне конкурентноста на европските бизниси и да се задржи европската лидерство на глобалниот железнички пазар. Ова е совршена демонстрација на ефектот на потпора на буџетот на ЕУ за раст и работни места“.

Префрли на железница

Shift2Rail е амбициозно јавно-приватно партнерство кое ќе управува со 7-годишна работна програма за насочени истражувања и иновации за поддршка на развојот на подобри железнички услуги во Европа. Тоа ќе го развие и забрза донесувањето на пазарот на технолошки откритија.

Со Shift2Rail, Комисијата повеќе од тројно го зголемува своето финансирање за истражување и иновации во железницата на 450 милиони евра (2014-2020) во споредба со 155 милиони евра за претходниот период. Ова ќе биде надоместено со 470 милиони евра од железничката индустрија. Нето добивките од овој долгорочен заеднички пристап ќе им дадат многу значителен поттик на иновациите во железничката индустрија, во споредба со претходното кофинансирање на поединечни проекти.

Shift2Rail има за цел да испорача: намалување, до 50%, на трошоците за животниот циклус на железничкиот транспорт (т.е. трошоци за изградба, работење, одржување и обновување на инфраструктурата и возниот парк); севкупно зголемување на капацитетот до 100%; и севкупно зголемување на доверливоста до 50% во различните сегменти на железничкиот пазар.

Маркетинг

Истражувањето и иновациите ќе се фокусираат на пет клучни области:

  • За да се подобри квалитетот на услугите, ќе се фокусира на развивање на нова генерација возови со висок капацитет кои се економични и сигурни;
  • да се зголеми капацитетот и да се возат повеќе возови на исти линии – ќе развие подобри интелигентни системи за управување и контрола на сообраќајот;
  • да обезбеди сигурна, висококвалитетна инфраструктура, вклучително и намалување на бучавата од патеката, намалување на трошоците и развој на интелигентно одржување;
  • да обезбеди интегрирани планери за издавање билети и патувања – ќе развие иновативни ИТ решенија и услуги и;
  • за да се овозможи железницата ефикасно да се натпреварува на повеќе пазари, ќе развие подобри логистички и интер-модални решенија за товар, така што железницата може подобро да се поврзе со другите форми на транспорт.

Воспоставувањето на заедничко железничко претпријатие - јавно-приватно партнерство наречено Shift2Rail - ќе овозможи здружување на јавните и приватните ресурси за да се фокусираат на истражувачки активности клучни за реализација на Единствената европска железничка област и за поддршка на конкурентноста на железничкиот сектор како целина , создавање работни места и зголемување на извозот. Проектот ќе ги вклучи практично сите добавувачи на железничката индустрија во Европа, вклучително и иновативните мали и средни претпријатија, за да се забрза развојот на новите технологии и да се донесат на пазарот. Исто така, ќе вклучи железнички оператори и менаџери на инфраструктура со цел да се осигура дека истражувачките активности се усогласени со потребите на пазарот. До денес, производителите на железничка опрема Alstom, Ansaldo STS, Bombardier, Siemens, Thales и CAF, како и менаџерите на инфраструктурата Trafikverket и Network Rail, веќе потврдија дека секој од нив ќе даде придонес од најмалку 30 милиони евра за иницијативата Shift2Rail (вкупно 270 милиони евра).

Позадина

Европа се соочува со големи предизвици во однос на зголемениот метеж, зголемувањето на побарувачката во сообраќајот и потребата од изградба на одржливи транспортни врски за да се поттикне економскиот раст.

Сепак, и покрај позитивниот развој на некои пазари, железницата стагнира или опаѓа во многу земји-членки. Модалното учество на патничките железници во транспортот внатре во ЕУ во просек остана повеќе или помалку константно од 2000 година, на околу 6%, додека модалното учество на железничкиот товар се намали од 11.5% на 10.2%.

Соочена со оваа реалност, Европската комисија одговори на три фронта:

1. Со голем пакет мерки за реструктуирање на железничкиот пазар во Европа (4-ти железнички пакет) ЛИНК 4-ти железнички ИП

2. Тројни инвестиции во европската инфраструктура од сегашните 8 милијарди евра на 26 милијарди евра 2014-2020 година. Над 80% од ова ќе се потроши за железница. ЛИНК TEN-T/CEF (Нова инфраструктурна политика на ЕУ)

3. Тројно зголемување на инвестициите во истражување и иновации на железницата, особено во рамките на новата програма „Shift to Rail“.

Повеќе информации

MEMO / 13 / 1143

IP / 13 / 1239

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Светот18 минути пред

Глобалните повици за заштита на нашите океани се интензивираат

Бангладеш10 часови

Создавање на климатските промени пат кон просперитет: Бангладеш има за цел да премине од ранливост до отпорност

Светот17 часови

Трамп го преживеа обидот за атентат додека вооружениот напаѓач беше застрелан

Финансирање напред 2 денови

Зелената обврзница од 1 милијарда евра е многу преплавена на лондонскиот пазар

Кина-ЕУпред 2 денови

Производи „Made in China“ фаворизирани од меѓународни спортски настани

Бизниспред 2 денови

Барате зголемување на платата? Експерт за човечки ресурси за најдобрите начини за преговарање за зголемување на платата

Демократска Република Конгопред 3 денови

ДР Конго - Руанда - Уганда... Што вели најновиот извештај на ОН?

здравјепред 3 денови

Одвојте 30 секунди за да го поддржите пристапот до дијагностика на ТБ

Trending