Поврзете се со нас

Царинската

Комисијата предлага заеднички пристап до повреди царински закон на ЕУ

SHARE:

Објавено

on

Aiga_customsДенес (13 декември), Комисијата предложи рамка за усогласување на царинските прекршоци и усогласување на 28-те национални гарнитури поврзани санкции. Предложената директива утврдува акти што мора да се сметаат за кршење на царинските правила на Унијата, како и рамка за воведување санкции кога тие се случуваат. Царинската унија е основа на ЕУ. Од почетокот на внатрешниот пазар, царинското законодавство на ЕУ е целосно усогласено во единствен правен акт. Сепак, последиците од кршење на заедничките правила варираат во целата царинска унија. Тие зависат од 28-те различни правни наредби и административни или судски традиции на земјите-членки. Во отсуство на заеднички пристап, постои лепенка на одговори на прекршителите на правилата.

Исходот е правна несигурност за деловните субјекти и можни нарушувања на конкуренцијата на внатрешниот пазар. Тоа значи ранливост при прибирање приходи и слабости во спроведувањето на политиките како што се заштита на потрошувачите и земјоделство во однос на увоз и извоз на стоки. Исто така, се поставуваат прашања во врска со униформноста на царинската унија, што е клучна обврска на ЕУ како членка на СТО. Затоа, денешниот предлог ќе обезбеди поголема униформност во начинот на третирање на кршењето на царинското право на ЕУ низ земјите членки.

Комесарот на Царинската унија Алгирдас Šемета рече: „Нема смисла во солиден, единствен пакет правила ако исто така немаме заеднички пристап да одговориме кога тие се прекршени. Ние мора да осигураме дека царинското право на ЕУ се почитува според истите високи стандарди преку единствениот пазар. Денешниот предлог ќе создаде подобри услови за игра за деловните активности, побезбеден пазар за граѓаните и порамномерно управувана царинска унија “.

Во моментов, земјите-членки имаат многу различни дефиниции за царински прекршоци и применуваат различни видови и нивоа на санкции. На пример, санкциите за одредени прекршоци се движат од мали парични казни во некои земји-членки, до други затворски казни. Финансискиот праг за одлучување дали прекршокот е кривичен или не се движи од € 266 до € 50,000, според земјата во која се наоѓа. Националните временски рокови за санкционирање на царинските прекршоци, исто така, се разликуваат многу, од една до 30 години, додека некои земји-членки немаат воопшто.

За трговците, овие разлики создаваат правни несигурности и нефер предности за оние кои го прекршуваат законот во поблага земја членка. Ова исто така може да доведе до нарушувања на единствениот пазар доколку трговијата е вештачки пренасочена за да се искористат законските дупки. Покрај тоа, тоа може да резултира во различно толкување на она што претставува „усогласен и доверлив“ економски оператор, на кој им е дозволено да имаат корист од олеснувања и поедноставувања ширум ЕУ.

За решавање на овој проблем, денешниот предлог утврдува заедничка листа на акти што претставуваат кршење на царинските правила на ЕУ. Овие се разликуваат според степенот на сериозност, а некои се категоризираат дали има намера или небрежност. Примери за наведените прекршувања вклучуваат неплаќање на царински давачки, неуспех да се пријават стоки на царина, фалсификување документи за да се добие повластен третман, отстранување на стоки од царински надзор без одобрение или неуспешно презентирање на соодветна документација. Казнување е и поттикнување, помагање и помагање на повреда.

Предлогот потоа утврдува скала на ефективни, пропорционални и одвраќачки санкции што треба да се применат, во зависност од прекршокот. Овие се движат од парична казна од 1% од вредноста на стоката за ненамерни или административни грешки, до парична казна од 30% од вредноста на стоката (или 45,000 евра, ако не е поврзана со одредена стока) за најсериозни прекршувања. При примена на санкции, земјите-членки мора да ги земат предвид и природата и околностите на повредата, вклучително и зачестеноста и времетраењето, без оглед дали е вклучен „доверлив трговец“ и износот на избегнатите давачки. Поставени се хармонизирани временски ограничувања за извршување прекршувања, а административните постапки ќе мора да бидат прекинати доколку се отвори кривична постапка за истиот предмет.

Маркетинг

Предлогот го премостува јазот помеѓу различните правни режими преку заедничка платформа на правила, врз основа на обврските утврдени во Царинскиот закон на Унијата. Резултатот ќе биде повеќе унифицирана и ефективна примена на царинското законодавство на ЕУ во секој дел од ЕУ.

Позадина

Царинската унија на ЕУ од шест основачки земји-членки е формирана во 1968 година. Царинското законодавство на ЕУ е целосно усогласено од 1992 година, што денес го спроведуваат администрации на 28 земји-членки. Оваа година беше договорена нова директно применлива регулатива - Царинскиот кодекс на Унијата (УЦЦ), која содржи правила и процедури за царина низ цела ЕУ од 2016 година. Меѓу подобрувањата што ќе се воведат со новиот законик, се и мерките за завршување на смената од страна на Царината до целосно електронско опкружување без хартија и одредби за зајакнување на побрзите царински постапки за сигурни трговци (овластени економски оператори). Според UCC, царинските процедури на ЕУ ќе бидат подобри за модерните трговски потреби и предизвици. Денешниот предлог ќе осигури дека кршењето на овие заеднички правила се правилно и порамномерно санкционирани низ целата Унија.

За повеќе информации, кликнете овде.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Казахстан3 часови

Казахстан ќе се појави како регионален дигитален центар со 5G проширување

Казахстан3 часови

Катар холдинг ќе купи казахстанска телекомуникациска компанија

Унгарија5 часови

„Повторно да ја направиме Европа голема“ е лента за унгарско претседателство

Политика8 часови

Европа може да научи вредна лекција од сеопфатниот режим на санкции на ОК

Железници10 часови

Ставот на Советот за Регулативата за капацитет на железничката инфраструктура „Нема да ги подобри услугите за железнички товарни транспорти“

Човечки права11 часови

Нова студија ги рангира најпријателските земји за работа во светот за ЛГБТКИ+

Генерално11 часови

5 најдобри градски тури во Европа за љубители на храна кои бараат автентични вкусови

Загадување11 часови

Сахарска прашина, вулкански ерупции и шумски пожари влијаат на воздухот што го дишеме

Trending