Декарбонизација
Комесарот Хоекстра претседава со дијалогот за имплементација за декарбонизација на згради и патен транспорт

На 5 јуни, комесарот Вопке Хоекстра свика Дијалог за имплементација; колаборативен форум дизајниран да ги собере креаторите на политики, претставниците на индустријата и групите на граѓанското општество за да разговараат за тоа како новите мерки на ЕУ можат да се применат во пракса.
Одржана во зградата Берлејмонт на Комисијата во Брисел, оваа сесија за патен транспорт и декарбонизација на згради: Како да функционира за луѓето и бизнисите, им даде можност на 20 засегнати страни - од фирми за топлински пумпи и микромобилност до експерти за реновирање на згради, добавувачи на гориво и невладини организации - да споделат сознанија, да идентификуваат предизвици и да предложат решенија за воведување на Системот на ЕУ за тргување со емисии за згради и патен транспорт (ETS2) заедно со новиот Фонд за социјална клима (SCF).
Отворајќи го дијалогот, комесарката Хоекстра нагласи дека овие два нови инструменти ќе играат централна улога на патот на Европа кон климатска неутралност, а воедно ќе обезбедат транзицијата да биде фер и ефикасна.
Повеќето учесници изразија силна поддршка за воведувањето на ETS2 и повикаа на негово навремено спроведување без одложување или ревизија. Особено, тие ја истакнаа потребата од предвидливост и испраќање силен пазарен сигнал за декарбонизација, истовремено нагласувајќи ја важноста од поврзување на ETS2 со Фондот за социјална клима за заштита на ранливите граѓани.
Заинтересираните страни, исто така, ја нагласија потребата од еднакви услови за сите земји-членки за да се избегнат нарушувања на пазарот, особено во имплементацијата на ETS2. Тие предложија приходите од ETS2 да бидат наменети за да се помогне во декарбонизацијата на опфатените сектори. На пример, еден учесник ја истакна потребата од реинвестирање на средствата од ETS2 во транспортната инфраструктура и јавната мобилност за да се поддржи одржлива транзиција и за крајните корисници и за работниците. Друг учесник повика на преземање мерки за корекција на нарушувањата предизвикани од високите цени на електричната енергија во однос на гасот во многу земји-членки. На пример, тие забележаа дека денешниот сооднос на цените на електричната енергија и гасот ја поткопува деловната основа за чисти технологии за греење.
Иако беше признаен потенцијалот на ETS2, учесниците идентификуваа предизвици околу политичката волја и имплементацијата и се согласија дека ETS2 сам по себе нема да биде доволен. Тој мора да биде надополнет со пакети на политики за поддршка и јасни регулаторни рамки. Беше спомената и потребата од усогласување со други политики како што се Директивата за енергетски перформанси на зградите и Директивата за енергетска ефикасност. Фондот за иновации беше истакнат и како клучна можност за зголемување на имплементацијата на чиста технологија.
Во врска со прашањето за поедноставување, засегнатите страни повикаа на предвидлив и транспарентен систем за поединци, мали и средни претпријатија и локални власти, особено за SCF, за да се обезбеди успех на ETS2, и економски и социјално.
Споделете ја оваа статија:
EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter. Ве молиме погледнете го во целост на EU Reporter Услови и правила на објавување за повеќе информации EU Reporter ја прифаќа вештачката интелигенција како алатка за подобрување на новинарскиот квалитет, ефикасност и пристапност, додека одржува строг човечки уреднички надзор, етички стандарди и транспарентност во сите содржини со помош на вештачка интелигенција. Ве молиме погледнете го во целост на EU Reporter Политика за вештачка интелигенција за повеќе информации.

-
Данскапред 4 денови
Претседателката фон дер Лајен и Колеџот на комесари патуваат во Архус на почетокот на данското претседателство со Советот на ЕУ
-
Авијација / авиокомпаниипред 4 денови
Боинг во турбуленција: Криза на безбедноста, довербата и корпоративната култура
-
Декарбонизацијапред 3 денови
Комисијата бара мислења за стандардите за емисија на CO2 за автомобили и комбиња и етикетирањето на автомобилите
-
животната срединапред 5 денови
Законот за клима на ЕУ претставува нов начин за постигнување на 2040 година