Поврзете се со нас

Авијација / авиокомпании

Емисии од авиони и бродови: факти и бројки (инфографик) 

SHARE:

Објавено

on

Ние го користиме вашето пријавување за да обезбедиме содржина на начини на кои сте се согласиле и да го подобриме нашето разбирање за вас. Може да се откажете во секое време.

Емисиите на стакленички гасови од меѓународната авијација и превозот рапидно се зголемија во последните три децении. Погледнете ја инфографиката, Општество.

Иако авијацијата и превозот сочинуваат само околу 4% од вкупните емисии на стакленички гасови во ЕУ, тие се најбрзо растечките извори на емисии што придонесуваат за климатските промени.

Ова главно се должи на рекордниот раст на сообраќајот, управувано од зголемувањето на бројот на патниците и обемот на трговијата. Овие сектори, исто така, неодамна станаа дел од напорите за намалување на емисиите на стаклена градина, како на ЕУ, така и на глобално ниво.

Во обид да ги намали емисиите на ЕУ за 55% до 2030 година и да достигне нето нула емисии до 2050 година, Европскиот парламент моментално работи на предлози кои имаат за цел да ги намалат емисиите од авионите и бродовите. Тие вклучуваат додавање поморски транспорт во шемата за тргување со емисии (ETS), ревизија на шемата за воздухопловство и предлози за поодржливи горива за авиони и бродови.

Инфографикот го прикажува уделот на транспортните емисии во ЕУ во 2019 година, кои сочинуваат 28.5% од вкупните емисии на стакленички гасови во ЕУ.
Удел на транспортните емисии во ЕУ во 2019 година  

Најбрзорастечките извори на емисии на стакленички гасови

До 2019 година, емисиите од меѓународната авијација и превозот се зголемија за 146% и 34% соодветно во споредба со 1990 година. Ова беше најбрзиот раст во целиот транспортен сектор - единствениот сектор во кој емисиите се зголемија од 1990 година.

Во 2020 година, емисиите од двата сектора значително се намалија поради ограничувањата поврзани со пандемијата COVID-19. Сепак, падот најверојатно ќе биде привремен и се предвидува дека емисиите од двете ќе продолжат да се зголемуваат.

Инфографикот ја илустрира промената на емисиите на стакленички гасови од транспортот во ЕУ од 1990 до 2019 година, со проекции од 2019 до 2030 година.
Промена на емисиите на стакленички гасови од транспортот во ЕУ од 1990 до 2019 година, со проекции од 2019 до 2030 година.  

Возраст е воздушниот и морскиот сообраќај

Емисиите на стакленички гасови од авијацијата и превозот во голема мера се поттикнати од растот на сообраќајот. Бројот на авионски патници во ЕУ постојано расте од 1993 година и обемот на меѓународна поморска трговија значително се зголеми во последните три децении.

Бројот на авионски патници во 2020 година е намален за 73% од 2019 година, но како што се укинуваат ограничувањата за Ковид-19, бројот веќе се зголемува.

Растечката загриженост за животната средина може да ги натера повеќе луѓе да обрнат внимание на јаглеродниот стапало на нивниот начин на транспорт. Досега нешто повеќе од еден од десет велат дека го сторат тоа, според а Евробарометар. Пронајди колку CO2 испушта вашиот лет.

Инфографикот ја прикажува еволуцијата на бројот на авионски патници во ЕУ од 2010 до 2020 година.
Еволуција на бројот на авионски патници во ЕУ од 2010 до 2020 година  

Прочитајте повеќе за намалување на емисиите

Повеќе за намалување на емисиите од транспортот 

Маркетинг

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.
Украинапред 5 денови

PMI, признаен од Украина како „спонзор“ на војната, продолжува да работи во Русија и да ужива во украинските даночни бенефиции

UKпред 5 денови

Принцезата од Велс вели дека е на третман за рак

Зелена зделкапред 4 денови

Топлинските пумпи се клучни за зелената транзиција за челикот и другите индустрии

Возење со автомобилпред 2 денови

Фиат 500 наспроти Мини Купер: Детална споредба

Хоризонт Европапред 2 денови

Академиците на Свонси доделија грант од 480,000 евра за Хоризонт Европа за поддршка на нов истражувачки и иновативен проект

LIFESTYLEпред 2 денови

Трансформирање на вашата дневна соба: поглед во иднината на технологијата за забава

Бахамитепред 2 денови

Бахамите поднесуваат правни поднесоци за климатски промени до Меѓународниот суд на правдата

Бизнис20 часови

Компаниите продолжуваат да уживаат во придобивките од 5G додека Wipro и Nokia соработуваат

Кина-ЕУ1 час пред

 La «fin de la croissance chinoise» ? Non au conformisme aveugle

Бизнис20 часови

Компаниите продолжуваат да уживаат во придобивките од 5G додека Wipro и Nokia соработуваат

Бахамитепред 2 денови

Бахамите поднесуваат правни поднесоци за климатски промени до Меѓународниот суд на правдата

LIFESTYLEпред 2 денови

Трансформирање на вашата дневна соба: поглед во иднината на технологијата за забава

Хоризонт Европапред 2 денови

Академиците на Свонси доделија грант од 480,000 евра за Хоризонт Европа за поддршка на нов истражувачки и иновативен проект

Возење со автомобилпред 2 денови

Фиат 500 наспроти Мини Купер: Детална споредба

Зелена зделкапред 4 денови

Топлинските пумпи се клучни за зелената транзиција за челикот и другите индустрии

Украинапред 5 денови

PMI, признаен од Украина како „спонзор“ на војната, продолжува да работи во Русија и да ужива во украинските даночни бенефиции

Trending