емисиите CO2
Агенцијата за испорака на ООН осветлува една деценија од зголемувањето на емисиите на стакленички гасови
Владите повлекоа од сопствените обврски за итно намалување на емисиите за греење на климата од бродскиот сектор, соопштија еколошките организации следниве клучен состанок на Меѓународната поморска организација (ИМО) на 17 ноември.
Комитетот за заштита на морската животна средина на ММО одобри предлог што ќе им овозможи на бродскиот сектор 1 милијарда тони годишни емисии на стакленички гасови да продолжат да растат во остатокот од оваа деценија - самата деценија во која светските климатски научници велат дека мора да го преполовиме глобалниот стаклен гас ( Емисиите на стакленички гасови) да останат во релативно безбедни 1.5 ° C од глобалното затоплување, како што е обврзано според Парискиот договор за клима.
Директорот за испорака на Т & Е Фаг Абасов рече: „ММО даде зелено светло за една деценија на зголемување на емисиите на стакленички гасови од бродовите. Европа сега мора да преземе одговорност и да го забрза спроведувањето на Зелениот договор. ЕУ треба да бара од бродовите да плаќаат за загадувањето на пазарот на јаглерод и да наложат употреба на алтернативни зелени горива и технологии за заштеда на енергија. Низ целиот свет нациите мора да преземат активности за поморските емисии каде што Агенцијата на ООН целосно потфрли “.
Како што признаа многу земји во разговорите, одобрениот предлог ја крши првичната стратегија на ММО за стакленички гасови на три клучни начини. Нема да успее да ги намали емисиите пред 2023 година, нема да ги достигне врвните емисии што е можно поскоро и нема да ги постави испораките на CO2 на патот во согласност со целите на Парискиот договор.
Земјите кои го поддржаа усвојувањето на предлогот на ММО и неговото напуштање на сите напори за справување со климатските промени на краток рок, изгубија каква било морална основа да ги критикуваат регионите или нациите кои се обидуваат да се справат со емисиите на испораки - како дел од нивната економија национални климатски планови.
Johnон Мегс, претседател на коалицијата „Чиста испорака“ и висок советник за политика во „Мориња во ризик“, рече: „Бидејќи научниците ни кажуваат дека имаме помалку од 10 години да престанеме да брзаме кон климатската катастрофа, ММО одлучи емисиите да продолжат расте најмалку 10 години. Нивната самозадоволство одзема здив. Нашите мисли се со најранливиот кој ќе плати највисока цена за овој чин на крајно глупост “.
Нациите и регионите сериозни во соочувањето со климатската криза сега мора да преземат итни национални и регионални активности за спречување на емисиите на бродови, соопштија еколошките невладини организации. Нациите треба да дејствуваат брзо за да постават регулативи за интензитет на јаглерод еквивалентни, во согласност со Парискиот договор за бродовите што ги повикуваат своите пристаништа; бараат од бродовите да пријавуваат и да плаќаат за загадувањето каде што се закачуваат и да започнат да создаваат коридори со приоритетни ниски и нула емисии.
Споделете ја оваа статија:
-
Зелена зделкапред 5 денови
Топлинските пумпи се клучни за зелената транзиција за челикот и другите индустрии
-
Возење со автомобилпред 3 денови
Фиат 500 наспроти Мини Купер: Детална споредба
-
Хоризонт Европапред 3 денови
Академиците на Свонси доделија грант од 480,000 евра за Хоризонт Европа за поддршка на нов истражувачки и иновативен проект
-
LIFESTYLEпред 3 денови
Трансформирање на вашата дневна соба: поглед во иднината на технологијата за забава