Поврзете се со нас

животната средина

Подготовка на Советот на животната средина: Октомври 14 2013

SHARE:

Објавено

on

kaminai_dumai_PantherMediaПрвиот официјален Совет за животна средина под литванското претседателство ќе се одржи во Луксембург на 14 октомври. Комесарот за животна средина Јанез Поточник и комесарот за климатски активности Кони Хедегард ќе ја претставуваат Европската комисија. Советот ќе се занимава со точките поврзани со животната средина пред да премине на климатските прашања, кои го сочинуваат најголемиот дел од дневниот ред. Главното досие за животна средина е предложената регулатива за транспорт на отпад, за која министрите ќе разменат мислења. Во врска со климата, Советот треба да усвои заклучоци со кои се утврдува неговата позиција за конференцијата на ОН за климатски промени следниот месец во Варшава. Исто така, ќе се обиде да го финализира договорот за стандардите за емисија на CO2020 од 2 година за автомобилите. На ручек министрите ќе разговараат за зелената инфраструктура. Сите други деловни точки вклучуваат информации од Комисијата за воздухопловниот дел од системот за тргување со емисии на ЕУ и за изгледите за глобално постепено укинување на гасовите HFC. На крајот од средбата ќе се одржи прес-конференција.

Испораки на отпад

Министрите ќе одржат ориентациона дебата за неодамнешниот предлог на Комисијата за ревидирање на законодавството на ЕУ за транспорт на отпад (види IP / 13 / 679). Сегашните аранжмани за проверка на отпадот се широко признати дека се погрешни. Најмалку 2.8 милиони тони отпад нелегално се испраќаат секоја година, често во Африка и Азија, каде што отпадот се фрла или лошо се управува со тешки последици за животната средина и јавното здравје. Предлогот има за цел да го намали нелегалниот извоз преку подобрување на инспекциите на земјите-членки, давање поголеми овластувања на инспекторите и усогласување на системот на ЕУ за да ги спречи извозниците да ги искористуваат слабите аранжмани што моментално преовладуваат во одредени пристаништа. Министрите ќе го разгледаат опсегот на предложените амандмани (вклучувајќи ги на пример барањата за земјите-членки да воспостават планови за инспекција и можноста за барање документи и докази од осомничените нелегални извозници) и ќе разговараат дали предлогот постигнува соодветна рамнотежа помеѓу обезбедувањето минимално ниво поле за игра и овозможување на земјите-членки потребниот степен на флексибилност.

Зелена инфраструктура

За време на ручекот, министрите ќе разменат мислења за зелената инфраструктура, во пресрет на Комуникацијата на Комисијата „Зајакнување на природниот капитал на Европа“ усвоена во мај оваа година (види IP / 13 / 404). Зелената инфраструктура е испробана и проверена алатка која ја користи природата за да обезбеди еколошки, економски и социјални придобивки. Наместо да се гради инфраструктура за заштита од поплави, на пример, зелено инфраструктурно решение би било да се овозможи природно мочуриште да го апсорбира вишокот вода од обилните дождови. Се очекува дискусиите да се фокусираат на напорите за мобилизирање можности за финансирање на ниво на ЕУ за поддршка на Зелената инфраструктура и за пристапите на земјите-членки кон алатките и иницијативите за поддршка на зелената инфраструктура потребни за зголемување на инвестициите на терен. По презентација на Комисијата, министрите ќе реагираат на соопштението на Комисијата и ќе ги истакнат своите приоритети за патот напред.

Варшава климатската конференција

Советот ќе усвои заклучоци со кои ќе се наведат главните елементи на неговата позиција за конференцијата на ОН за климатски промени, на која Полска ќе биде домаќин во Варшава на 11-22 ноември.

Маркетинг

Нацрт-заклучоците јасно покажуваат дека ЕУ сака да види донесен балансиран пакет одлуки. Покрај подобрувањето на имплементацијата на претходните одлуки, тие треба да ја унапредат работата за засилување на амбициите за глобално намалување на емисиите на стакленички гасови пред 2020 година и подготовка на теренот за усвојување до 2015 година на амбициозен законски обврзувачки глобален договор за климата, применлив за сите земји. Конференцијата во Варшава треба да го долови напредокот постигнат досега кон договорот од 2015 година и да ја планира работата што треба да се заврши во 2014 година, така што елементите од нацрт-преговарачкиот текст ќе бидат подготвени за разгледување на крајот на следната година.

Иако најголемиот дел од текстот на заклучоците е договорен, министрите ќе треба да финализираат мал број параграфи. Главните отворени прашања се однесуваат на амбициското ниво на намалување на емисиите и процесот на земјите да ги впишат своите заложби за намалување или ограничување на емисиите во договорот од 2015 година.

Емисии на CO2 од автомобилите

Министрите ќе го анализираат компромисот постигнат од страна на Ирското претседателство во трилогните преговори во јуни, со цел да се договори овој текст за да може да биде усвоен од Европскиот парламент и Советот во прво читање. Нацрт Регулативата ги утврдува модалитетите за постигнување на целта за 2020 година за намалување на емисиите на CO2 од новите автомобили, односно 95 грама/км. Комисијата го даде својот предлог во јули 2012 година заедно со предлогот за целта за 2020 година за намалување на емисиите на CO2 од комбиња (лесни комерцијални возила) (види IP / 12 / 771).

Авијација/Систем за тргување со емисии на ЕУ

Комисијата ќе ги ажурира министрите за нејзиното размислување во врска со идните аранжмани за авијација во системот за тргување со емисии на ЕУ. Комисијата го разгледува ова прашање по договорот на Собранието на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO) на почетокот на овој месец да развие механизам заснован на глобален пазар за справување со емисиите на стакленички гасови од воздухопловството до 2016 година (види IP / 13 / 918). Механизмот би стапил на сила во 2020 година.

Емисии на стакленички гасови од меѓународниот превоз

Комисијата ќе даде краток извештај за состојбата во врска со нејзиниот предлог за систем за следење, известување и верификација на емисиите на стакленички гасови од меѓународниот поморски транспорт (види IP / 13 / 622).

Монтреалски протокол: Олеснување на глобален договор за постепено укинување на HFC

Во светлината на неколку позитивни меѓународни случувања неодамна, Комисијата ќе ги повика земјите-членки да бидат подготвени да разговараат и да поддржат глобално постепено укинување на флуоројаглеводородите (HFC) индустриски гасови на состанокот на страните во Монтреалскиот протокол на 21-25 октомври. ЕУ долго време бара глобално укинување бидејќи HFC, кои се користат како замена за супстанциите што ја осиромашуваат озонската обвивка, се моќни стакленички гасови. Комисијата, исто така, ќе ги повика земјите-членки да обезбедат средства за глобално намалување.

Споделете ја оваа статија:

EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter.

Trending