Студија на ЕПО-ИЕА: Брзиот пораст на иновативноста на батериите игра клучна улога во транзицијата на чиста енергија

• Пронајдени се пронајдоци за складирање на електрична енергија годишен раст од 14% во текот на изминатата деценија, открива заедничката студија на Европската канцеларија за патенти (ЕПО) и Меѓународната агенција за енергија (ИЕА)

• Количината на батерии и друго складирање на енергија треба да порасне педесет пати до 2040 година за да го постави светот на вистинскиот пат за климатските и одржливите енергетски цели

• Електричните возила сега се главни двигатели на иновациите во батериите

• Напредок во литиум-јонските батерии на полнење се фокусира на повеќето нови пронајдоци

• Азиските земји имаат силно водство во светската трка со технологија на батерии

• Потребна е забрзана иновација за да се придвижи транзицијата на чиста енергија во Европа, со цел да се исполни целта на Европскиот зелен договор

 Подобрувањето на капацитетот за складирање на електрична енергија игра клучна улога во транзицијата кон технологии за чиста енергија. Помеѓу 2005 и 2018 година, активноста за патентирање во батерии и други технологии за складирање на електрична енергија растеше во една година просечна годишна стапка од 14% ширум светот, четири пати побрза од просекот на сите технолошки полиња, според заедничката студија објавена денес од Европската канцеларија за патенти (ЕПО) и меѓународната агенција за енергија (ИЕА).

Маркетинг

Во извештајот, Иновации во батерии и складирање на електрична енергија - глобална анализа заснована на податоци за патенти, покажува дека батериите сочинуваат скоро 90% од целата активност за патентирање во областа на складирање на електрична енергија и тоа зголемувањето на иновациите главно се должи на напредокот на литиум-јонските батерии на полнење што се користат во потрошувачки електронски уреди и електрични автомобили. Особено електричната мобилност поттикнува развој на нови литиум-јон хемии насочени кон подобрување на излезната моќност, издржливост, брзина на полнење / празнење и рециклирање. Технолошкиот напредок се поттикнува и од потребата да се интегрираат поголеми количини на обновлива енергија како што се ветер и соларна енергија во електричните мрежи.

Студијата, исто така, покажува дека Јапонија и Јужна Кореја воспоставија силно водство во технологијата на батерии на глобално ниво, и дека техничкиот напредок и масовното производство во сè позрелата индустрија доведоа до значителен пад на цените на батериите во последниве години - за скоро 90% од 2010 година во случај на Li-ion батерии за електрични возила, и за околу две третини во текот на истиот период за стационарни апликации, вклучително и управување со електрична мрежа.

Да се ​​развие подобро и поевтино складирање на електрична енергија е голем предизвик за иднината: Според сценариото за одржлив развој на IEA, светот да ги исполни климатските и одржливите енергетски цели, близу 10 000 гигават-часови батерии и други форми на складирање на енергија ќе бидат потребни низ целиот свет до 2040 година - 50 пати поголема од големината на сегашниот пазар. Потребни се ефективни решенија за складирање за да се придвижи транзицијата на чиста енергија во Европа, со цел да се исполни целта на Европскиот договор за зелена боја: да се направи континент климатски неутрален до 2050 година.

"Технологијата за складирање на електрична енергија е критична кога станува збор за задоволување на побарувачката за електрична мобилност и постигнување на промена кон обновлива енергија што е потребна ако сакаме да ги ублажиме климатските промени “, рече Претседателот на ЕПО Антонио Кампинос. „Брзиот и постојан пораст на иновациите во складирањето на електрична енергија покажува дека пронаоѓачите и бизнисите се справуваат со предизвикот на енергетската транзиција. Податоците за патентот откриваат дека додека Азија има силно водство во оваа стратешка индустрија, САД и Европа можат да сметаат на богат иновативен екосистем, вклучувајќи голем број на мали и средни претпријатија и истражувачки институции, за да им помогне да останат во трка за следната генерација на батерии “.

"Проекциите на IEA јасно ставаат до знаење дека складирањето на енергија ќе треба експоненцијално да расте во следните децении за да му се овозможи на светот да ги исполни целите на меѓународната клима и одржливата енергија. Забрзаната иновација ќе биде од суштинско значење за постигнување на тој раст “, рече извршниот директор на IEA, Фатих Бирол. „Со комбинирање на комплементарните јаки страни на ИЕА и ЕПО, овој извештај фрла ново светло на денешните трендови за иновации за да им помогне на владите и деловните субјекти да донесат паметни одлуки за нашата енергетска иднина“.

Пораст на електрични возила што ја зголемуваат иновацијата на Li-ion

Извештајот, кој ги претставува главните трендови во иновациите за складирање на електрична енергија помеѓу 2000 и 2018 година, измерени во однос на меѓународните патентни семејства, го открива тоа литиум-јон (Li-ion) технологијата, доминантна во преносливата електроника и електричните возила, го поттикнува најголемиот дел од иновациите во батериите од 2005 година. Во 2018 година, напредокот во Li-ion ќелиите беше одговорен за 45% од патентираната активност поврзана со ќелиите на батеријата, во споредба со само 7 % за клетки базирани на други хемии.

Во 2011 година, електричните возила ја престигнаа потрошувачката електроника како најголем двигател за раст на Li-ion батеријата поврзана (Погледнете го графиконот: Број на IPF поврзани со апликации за пакувања на батерии). Овој тренд ја истакнува тековната работа на автомобилската индустрија за декарбонизација и развој на алтернативни технологии за чиста енергија. Осигурувањето на батериите во електричните возила е ефикасно и сигурно е клучно за поттикнување на нивното прифаќање од страна на потрошувачите по 2020 година, по што ќе се применуваат построги цели на емисии ширум ЕУ за возилата со фосилни горива.

Уделот на пронајдоци од европските земји е релативно скромен во сите полиња на Li-ion технологиите, но тој е двојно поголем во растечките области во споредба со повеќе воспоставените, на пример, генерирајќи 11% од пронајдоците и во литиум железен фосфат (LFP) и Литиум никел кобалт алуминиум оксид (НЦА), кои и на двајцата се сметаат како ветувачки алтернативи на тековните хемии на ли-јони.

Подобрувањата на батериските пакувања за електрични автомобили, исто така, произведоа позитивни ефекти на прелевање врз стационарни апликации, вклучително и управување со електрична мрежа.

Извештајот исто така покажува дека активноста за патентирање во производството на ќелии на батерии и развојот на инженерството поврзани со ќелиите се зголеми за три пати во текот на последната деценија. Овие две полиња заедно сочинуваа скоро половина (47%) од целата активност за патентирање поврзана со ќелиите на батериите во 2018 година, што е јасен показател за зрелоста на индустријата и стратешкото значење за развој на ефикасно масовно производство.

Покрај тоа, и другите технологии за складирање, како што се суперкондензатори и батерии за редоксен проток, исто така, брзо се појавуваат со потенцијал да одговорат на некои слабости на ли-јонските батерии.

Азиските компании се во водство

Студијата покажува дека Јапонија има јасно водство во глобалната трка за технологија на батерии, со да 4Удел од 0.9% од меѓународните патентни семејства во технологијата на батерии во периодот 2000-2018, следена од Јужна Кореја со удел од 17.4%, Европа (15.4%), САД (14.5%) и Кина (6.9%). Азиските компании сочинуваат девет од првите десет глобални апликанти за патенти поврзани со батерии и две третини од првите 25, кои исто така вклучуваат шест фирми од Европа и две од САД. Петте најдобри апликанти (Самсунг, Панасоник, ЛГ, Тојота и Бош) заедно генерираа над една четвртина од сите ИПФ помеѓу 2000 и 2018 година. Во Европа, во иновациите во складирањето на електрична енергија доминира Германија, која само претставува повеќе од половина од меѓународните патентни семејства во технологиите на батерии кои потекнуваат од Европа (Погледнете графикон: Географско потекло на европските IPF во технологијата на батерии, 2000-2018).

Додека иновациите во технологијата на батерии се уште се во голема мера концентрирани во ограничена група на многу големи компании, во САД и Европа, помалите компании, универзитети и јавни истражувачки организации, исто така, играат значајна улога. За САД, МСП сочинуваат 34.4% и универзитети / истражувачки организации 13.8% од поднесените IPF. За Европа, бројките се 15.9% и 12.7%, соодветно, за разлика од Јапонија (3.4% / 3.5%) и Република Кореја (4.6% / 9.0%).

Повеќе информации

Читање на извршно резиме

Прочитајте ја целосната студија

Белешки до уредникот

За меѓународните патентни семејства

Анализата на патентите во овој извештај се заснова на концептот на меѓународни патентни семејства (IPF). Секој IPF претставува единствен изум и вклучува апликации за патенти поднесени и објавени во најмалку две земји или поднесени и објавени од регионална канцеларија за патенти, како и објавени меѓународни апликации за патенти. IPF претставуваат пронајдоци што ги смета пронаоѓачот доволно важни за да бараат заштита на меѓународно ниво, а само релативно мал процент на апликации всушност го исполнуваат овој праг. Овој концепт може да се користи како здрава основа за споредување на меѓународните активности за иновации, бидејќи ги намалува пристрасностите што можат да се појават при споредување на апликациите за патенти низ различни национални канцеларии за патенти.

За ЕПО

Со скоро 7 000 вработени, Европска канцеларија за патенти (ЕПО) е една од најголемите институции за јавни услуги во Европа. Со седиште во Минхен со канцеларии во Берлин, Брисел, Хаг и Виена, ЕПО е основано со цел зајакнување на соработката со патентите во Европа. Преку централизирана постапка за доделување патенти на ЕПО, пронаоѓачите можат да добијат висококвалитетна заштита на патенти во најмногу 44 земји, опфаќајќи пазар од околу 700 милиони луѓе. ЕПО е исто така водечки светски авторитет во информации за патенти и пребарување патенти.

За Меѓународната агенција за енергија
на Меѓународната агенција за енергетика (IEA) е во срцето на глобалниот дијалог за енергетика, обезбедувајќи авторитативна анализа, податоци, препораки за политики и решенија од реалниот свет за да им се помогне на земјите да донесат безбедна и одржлива енергија за сите. Преземајќи пристап на сите горива, на сите технологии, IEA застапува политики кои ја подобруваат сигурноста, достапноста и одржливоста на енергијата. ИЕА ги поддржува транзициите на чиста енергија низ целиот свет со цел да помогне во остварувањето на целите на глобалната одржливост.

Медиумите контактираат со Европската канцеларија за патенти

Луис Беренгер Гименес

Главен директор Комуникација / Портпарол

Тел .: + 49 89 2399 1203
[заштитена по е-пошта]

 

 

Споделете ја оваа статија: