земјоделството
Просечниот приход на фармите во ЕУ продолжува да се зголемува

најновите Преглед на економијата на фармите на ЕУ (FEO) покажува дека просечниот приход на фармата во ЕУ пораснал за да достигне 28,800 евра по работник во 2021 година. Зголемувањето во последната деценија може да се припише на побрзиот раст на вредноста на производството од растот на трошоците, што доведува до поголем вкупен приход по фарма, и до намалување на бројот на земјоделски работници.
FEO, исто така, открива дека скоро сите видови земјоделство покажале зголемување на приходот во споредба со 2020 година (13.6% во просек), со исклучок на свињите и живината. Сепак, и покрај падот на цените и повисоките трошоци, приходот на фармите специјализирани за свињи и живина остана највисок (43,400 евра по работник) во споредба со другите земјоделски сектори.
Што се однесува до разликите во доходот, најголеми приходи на фармите сè уште се наоѓаат во северозападните региони на ЕУ, додека најниски се во источниот дел. Анализата, исто така, покажа дека родовиот јаз останува за речиси сите земји-членки, сектори и големини на фарми, иако тој се намалува со текот на времето. Конечно, во врска со поддршката на приходите од ЗЗП, брифот покажа дека директните плаќања попропорционално ги поддржуваат фармите во помалите класи на економска големина.
Наодите се засноваат на податоци собрани годишно од примерок од околу 80,000 репрезентативни фарми во ЕУ и визуелизирани во FEO контролна табла на порталот за земјоделско-прехранбени податоци.
Споделете ја оваа статија:
-
Јужен Суданпред 4 денови
ЕУ и меѓународната заедница, вклучително и медиумите, повикаа да се „разбудат“ за „геноцидот“ во Судан
-
Криминалпред 4 денови
Комисијата го поздравува политичкиот договор за автоматска размена на податоци за полициска соработка
-
Иранпред 4 денови
Во Европскиот парламент, европратениците се придружуваат на Маријам Раџави во барањето на ЕУ да ја стави на црната листа на Револуционерната гарда на режимот на Иран
-
Казахстанпред 5 денови
Казахстан капитализира од геополитичките промени за да се појави како транспортен и логистички центар на Евроазија