Комисијата ги одобри хрватските планови со кои се овозможува инвестиција од 197 милиони евра за продолжување на автопатот # ИстраријаY

Европската комисија го одобри хрватскиот план според правилата за државна помош на ЕУ, хрватски план за продолжување на договорот за концесија на автопатот Истран Y меѓу Хрватска и компанијата Бина-Истра. Ова ќе им овозможи на 197 милиони евра нови инвестиции од страна на операторот на концесија да продолжат, додека се ограничуваат нарушувањата на конкуренцијата.

Автопатот Истриј Y е автопат долг 145 километри што го поврзува регионот Истра со остатокот од Хрватска. Автопатот се управува според договор за концесија од 1995 година, кој и беше доделен на компанијата Бина-Истра до 2034 година. Во јуни 2020 година, Хрватска ја извести Комисијата за продолжување на договорот за концесија до 2039 година. Пролонгирањето ќе им овозможи на Бина-Истра да финансира изградба на втор коловоз (една лента повеќе во секоја насока) помеѓу клучката Врање и порталот тунел Ушка / Кварнер - потег од 8 километри на северо-источната страна на автопатот.

Помошта има форма на пролонгирање на концесијата. Ова ќе овозможи инвестиција од 197 милиони евра, која главно ќе се искористи за изградба на нова втора цевка во должина од 5.63 км до тунелот Ушка, која е неопходна за исполнување на минималните безбедносни барања, како и неколку нови вијадукти, подвозници и надвозници. Бина-Истра исто така ќе го обнови просторот за одмор на Кварнер. Комисијата ја испита мерката според правилата на ЕУ за државна помош на услуги од општ економски интерес (СГЕИ) и правилата на ЕУ за јавни набавки, особено Директивата на ЕУ за доделување на договори за концесија (Директивата 2014 / 23 / ЕУ), според кој компаниите можат да бидат компензирани за дополнителните трошоци за обезбедување јавна услуга под одредени услови.

Комисијата утврди дека, според хрватскиот план за продолжување на договорот за концесија на автопатот Истран Y, сите услови за компатибилност се исполнети. Пролонгирањето на концесијата е сразмерно со износот потребен за финансирање на потребните работи и Бина-Истра не е прекомпензирана. Комисијата заклучи дека мерката ќе го промовира растот и ќе ги отклучи инвестициите, без непотребно нарушување на конкуренцијата и трговијата меѓу земјите-членки во согласност со државната помош на ЕУ и правилата за јавни набавки.

Врз основа на тоа, според правилата на ЕУ за државна помош, Комисијата ја одобри хрватската поддршка преку пролонгирање на концесијата за автопатот Истра. Недоверливата верзија на одлуката ќе биде достапна под предметот СА.56832 во регистар за државна помош на Комисијата конкуренцијата веб-страницата откако ќе се решат некои прашања поврзани со доверливост.

Споделете ја оваа статија: