Авијација стратегија за Европа
Комисијата ја ажурира Листата на ЕУ за безбедност на воздухот, забранувајќи ги сите авиопревозници сертифицирани во Танзанија и Суринам да работат во ЕУ

Европската комисија го ажурираше Список за безбедност на воздухот на ЕУ, листата на авиокомпании кои се предмет на забрана за работа или оперативни ограничувања во рамките на Европската Унија, бидејќи не ги исполнуваат меѓународните безбедносни стандарди. По денешното ажурирање, сите авиопревозници сертифицирани во Суринам и Танзанија се вклучени во Листата и повеќе не можат да работат во ЕУ.
Обезбедувањето на највисоко ниво на безбедност на воздушниот сообраќај за Европејците и сите други патници е во срцето на политиката на Комисијата за безбедност во воздухопловството. Оваа одлука се заснова на сериозни безбедносни проблеми идентификувани за време на проценките спроведени од експертите за безбедност во воздухопловството на Европската Унија. Тие открија дека властите за цивилно воздухопловство во овие земји не се во можност да обезбедат усогласеност со меѓународните безбедносни стандарди за авиопревозниците. За Суринам и Танзанија, идентификуваните безбедносни недостатоци ги опфаќаат и оперативните и регулаторните области. Тие вклучуваат недостаток на квалификуван персонал, неефикасни процеси на надзор во летачките операции и пловидбеноста и непочитување на меѓународните безбедносни стандарди од страна на властите за цивилно воздухопловство и сертифицираните авиопревозници на двете земји.
Позадина
Денешното ажурирање на Листата на ЕУ за безбедност на воздушниот сообраќај се базира на едногласното мислење на експертите за безбедност на воздухопловството од земјите-членки, кои се состанаа во Брисел од 13 до 15 мај 2025 година под покровителство на Комитетот на ЕУ за безбедност на воздухопловството. Со овој Комитет претседава Европската комисија со поддршка од Агенцијата на Европската унија за безбедност на воздухопловството (EASA). Комитетот за транспорт на Европскиот парламент, исто така, го поддржува ажурирањето. Одлуките според Листата на ЕУ за безбедност на воздухопловството се базираат на меѓународните стандарди за безбедност, а особено на стандардите пропишани од Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO).
По денешното ажурирање, вкупно 169 авиокомпании се забранети од небото на ЕУ:
- 142 авиокомпании сертифицирани во 17 држави (Авганистан, Ангола (со исклучок на 2 авиокомпании), Ерменија, Конго (Бразавил), Демократска Република Конго, Џибути, Екваторијална Гвинеја, Еритреја, Киргистан, Либерија, Либија, Непал, Сао Томе и Принсипе, Сиера Леоне, Судан и Тазанин, Суринам,), поради несоодветен надзор на безбедноста од страна на воздухопловните власти на овие држави;
- 22 авиокомпании сертифицирани во Русија, како и 5 индивидуални авиокомпании од други држави, врз основа на идентификувани сериозни безбедносни недостатоци: Ер Зимбабве (Зимбабве), Авиор ерлајнс (Венецуела), Иран Асеман ерлајнс (Иран), Флај Багдад (Ирак) и Ираки ервејс (Ирак).
Две дополнителни авиокомпании се предмет на оперативни ограничувања и можат да летаат до ЕУ само со одредени типови авиони: Иран Ер (Иран) и Ер Корјо (Демократска Народна Република Кореја).
Комесарот за одржлив транспорт и туризам Апостолос Цицикостас рече: „Безбедноста на патниците останува наш врвен приоритет. По детална техничка проценка, Европската комисија ги додаде сите авиопревозници сертифицирани во Суринам и Танзанија на Листата на ЕУ за безбедност на воздухот поради сериозни недостатоци во националниот надзор на воздухопловството. Ги повикуваме двете земји веднаш да ги решат овие проблеми. Комисијата е подготвена да ги поддржи нивните напори за целосно усогласување со меѓународните безбедносни стандарди.“
Повеќе информации
Прашања и одговори на списокот на ЕУ за безбедност на воздухот
Список на авиокомпании забранети во рамките на ЕУ
Споделете ја оваа статија:
EU Reporter објавува написи од различни надворешни извори кои изразуваат широк опсег на гледишта. Позициите заземени во овие написи не се нужно оние на EU Reporter. Ве молиме погледнете го во целост на EU Reporter Услови и правила на објавување за повеќе информации EU Reporter ја прифаќа вештачката интелигенција како алатка за подобрување на новинарскиот квалитет, ефикасност и пристапност, додека одржува строг човечки уреднички надзор, етички стандарди и транспарентност во сите содржини со помош на вештачка интелигенција. Ве молиме погледнете го во целост на EU Reporter Политика за вештачка интелигенција за повеќе информации.

-
Русијапред 5 денови
Руската мафија во ЕУ:
-
Brexitпред 5 денови
Интервју со Алексис Роиг: Научната дипломатија ги обликува односите меѓу Велика Британија и ЕУ по Брегзит
-
Суданпред 4 денови
Судан: Се зголемува притисокот врз генералот Бурхан за враќање на цивилна власт
-
железници ЕУпред 4 денови
Комисијата усвојува пресвртници за завршување на „Рејл Балтика“